Skandal kecelakaan Renault F1 tahun 2008

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
Mobil Nelson Piquet Junior sesaat sesudah kecelakaan di Singapura.

Skandal kecelakaan tim Renault F1 di GP Singapura 2008 atau dikenal juga dengan istilah Crashgate, merupakan sebuah skandal yang terjadi di musim F1 2008 yang melibatkan tim Renault F1. Diawali kemenangan Fernando Alonso di Singapura 2008 yang kemudian disinyalir melibatkan rekan setimnya Nelson Piquet Junior yang ditugaskan untuk membantu Alonso memenangi lomba dengan cara menabrakan mobilnya ke dinding pembatas.

Kronologi[sunting | sunting sumber]

No Tanggal Kejadian
1 28 September 2008 Fernando Alonso yang start dari posisi 15 memenangi GP Singapura, memanfaatkan keluarnya safety car akibat rekan setimnya di tim Renault Nelson Piquet Jr menabrak dinding di pinggir lintasan. Alonso saat itu berada di pit, dan keluar dari pit stop untuk memimpin lomba ketika safety car masuk.
2 26 Juli 2009 Di GP Hongaria, Nelson Piquet Senior (ayah Nelsinho Piquet) mengungkapkan kepada FIA, anaknya diminta untuk dengan sengaja mengalami kecelakaan di GP Singapura 2008.
3 3 Agustus 2009 Nelson Piquet Jr dipecat dari tim F1 Renault.
4 30 Agustus 2009 Saat GP Belgia, televisi Brasil Rede Globo melaporkan bahwa FIA melakukan penyelidikan mengenai kecelakaan yang menimpa Piquet Jr.
5 4 September 2009 FIA memerintahkan tim F1 Renault menghadiri sidang dengar pendapat dengan Dewan Olahraga Motor Dunia di Paris, Prancis, 21 September 2009, terkait tudingan melakukan kecelakaan yang disengaja di GP Singapura 2008.
6 10 September 2009 Piquet sebagai sumber FIA menyatakan, kecelakaan di GP Singpaura 2008 atas perintah bos Renault Flavio Briatore dan Ketua Direktur Mesin Pat Symonds.
7 11 September 2009 Ketua FIA Max Mosley mengumumkan Renault terancam dicoret dari ajang balap jet darat jika terbukti secara sengaja melakukan kecelakaan di GP Singapura 2008. Sedangkan Piquet Jr mendapatkan hak untuk dilindungi dari hukuman. Renault balik menuding, mantan pembalapnya itu melakukan pemerasan, dan mengajukan tuntutan hukum terhadap Piquet Jr dan ayahnya.
8 16 September 2009 Briatore dan Symonds memutuskan mundur dari tim Renault, dan tim asal Prancis itu tidak akan menghadiri sidang dengar pendapat di Paris, Prancis, 21 September.
9 17 September 2009 Petinggi Renault Patrick Pelata menyatakan, skandal itu merupakan pukulan berat bagi perusahaannya.
10 21 September 2009 FIA menghukum Renault skors dua tahun dalam sidang di Paris, Prancis. Hukuman itu harus dijalani jika Renault melakukan kesalahan serupa sebelum gelaran balap F1 musim 2011 berakhir.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]