Fin Komodo

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari

FIN Komodo adalah mobil nasional jenis Cruiser yang bisa digunakan sebagai kendaraan penjelajah (offroad).

Disamping untuk misi penjelajah atau pengawasan, Fin Komodo juga dapat digunakan untuk mengangkut beban (barang bawaan) seberat 250 Kg, sehingga dapat juga berfungsi sebagai kendaraan utility.

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

FIN KOMODO, adalah kendaraan un-conventional kendaraan offroad jenis CRUISER yang sangat lincah dan handal untuk digunakan sebagai kendaraan penjelajah, serta dirancang bangun khusus untuk digunakan di medan off-road sesuai dengan alam Indonesia, sebuah kendaraan multi guna, dengan dukungan spare part yang tersedia di pasaran, harga relatif terjangkau, perawatanya mudah dan murah dengan memberikan kenyamanan dan keamanan yang optimum. Bobotnya sangat ringan sehingga tenaga yang diperlukan untuk melaju relatif kecil, akibatnya konsumsi bahan bakar relatif irit. 2 FIN KOMODO telah dilakukan uji coba prototype selama 2 tahun dengan melakukan perjalanan di daerah pegunungan dan dataran dalam kondisi jalanan aspal, tanah, batu, berlumpur semua dilalui dengan aman dan nyaman serta sangat stabil sekali dalam pengendalianya.

Untuk kondisi jalan dengan kemiringan 45° dan berlumpur dapat dilalui dengan mudah dan aman, serta tanjakan turunan yang ekstrem tidak ada masalah. Untuk kondisi semak - semak (yang belum ada jalan), maka FIN Komodo dapat berfungsi sebagai kendaraan perintis untuk pembuka jalan, sehingga akan sangat efisien dan menghemat waktu dalam bekerja.

Untuk medan hutan, biasanya jarak tempuh sepanjang 100 Km dapat dilalui dalam 6 - 7 jam dengan konsumsi bahan bakar kurang lebih hanya 5 liter, sedangkan kapasitas tangki 20 liter, sehingga dapat berada di dalam hutan selama 7 x 4 jam atau 4 hari untuk operasi perjalanan siang hari.


Fungsi dan Keandalan

Disamping untuk misi penjelajah atau survey atau pengawasan, maka FIN Komodo juga dapat digunakan untuk mengangkut beban (barang bawaan) seberat 250 Kg, sehingga dapat juga berfungsi sebagai kendaraan utility.

Kestabilan kendaraan ini pada medan offroad yang ekstrem tidak diragukan lagi, karena kami design dengan menggunakan perhitungan matematika persamaan keseimbangan yang akurat untuk setiap komponen dan manufaktur nya.

FIN Komodo dapat digunakan untuk berbagai macam keperluan:

Perkebunan:

> Patroli keamanan.

> Survey perkebunan / pengontrolan.

> Perawatan jalan perkebunan

> Penyemprotan (dapat dilengkapi dengan power spray)

> Mengangkut hasil-hasil perkebunan, khususnya daerah yang tidak dapat dijangkau oleh mobil biasa atau sepeda motor.

> Karena bentuk bodi yang kecil dan ringan, maka Komodo dapat manuever diiantara pepohonan yang mempunyai jarak antara 4 meter.

> Dapat digunakan untuk mengangkut Agro UAV, untuk tujuan pemataan dan pengontrolan via udara

Pertambangan/Proyek:

> Patroli keamanan

> Survey lokasi dan pengontrolan pekerjaan.

> Alat transportasi.

Rekreasi:

> Alat transportasi pada area resort

> Disewakan untuk permainan off-road / adventure

> Untuk dipakai sebagai kendaraan Fun Offroad

> Golf Car

Keperluan khusus MILITER:

> Patroli keamanan untuk daerah perbatasan.

> Dapat dilengkapi dengan senapan ringan caliber 5,56 mm atau 7,62 mm (tentunya dengan spesifikasi mesin khusus)

> Dapat dilengkapi dengan alcom dan radar.

> Dapat diterjunkan dari pesawat terbang dengan bentuk dan konstruksi strukturnya yang spesifik.

> Dapat dilengkapi dengan rudal Stringer.

> Dapat digunakan sebagai robot pengintai.

Keperluan Khusus POLISI:

> Patroli keamanan lingkungan setingkat Polsek.

> Dapat dilengkapi kursi tambahan untuk mengangkut pelaku kejahatan.

> Dapat digunakan sebagai robot pengintai anti teroris.

SAR:

> Untuk mencapai daerah-daerah bencana atau medan yang sulit

> Untuk misi evakuasi.

> Dapat digunakan untuk misi medivac, dokter pedalamanan

Komplek Perumahan:

> Patroli keamanan linkungan (satpam)

> Jalan-jalan di sekitar perumahan


Posisioning

PT FIN KOMODO TEKNOLOGI adalah BUKAN Industri PERAKITAN / APM / ATPM (Agen Tunggal Pemegang Merk), melainkan sebagai industri otomotif yang berbasis 'prinsipal', dimana perusahaan melakukan mulai dari desian dan rekayasa dan di lanjutkan ke arah industri perakitan sampai ke riset dan pengembangan produk mobil nasional FIN Komodo Offoad Utility Vehicle.

1. Sebagai Perusahaan Prinsipal otomotif Indonesia, yang pertama kali mengawali sebuah proses Perancangan dari sebuah ide menjadi produk jadi kendaraan bermotor FIN Komodo.

2. Merancang System R&D, Engineering, Production, Testing, Marketing, After Sales.

3. Mempunyai Data Base Engineering dan Model Matematika sendiri, sehingga tidak perlu bantuan negara lain dalam mewujudkan model-model kendaraan baru termasuk kendaraan dengan misi-misi khusus.

4. Menciptakan metoda perancangan sebuah kendaraan menggabungkan antara metoda perancangan Pesawat Terbang dengan Otomotif, sehingga didapatkan sebuah platform kendaraan yang Ringan, Kokoh, Kuat, Handal, Nyaman, dan Aman, meskipun pada kemiringan 45 derajad, maka FIN Komodo masih berjalan dengan stabil.

5. Karena kepemilikan nya Indonesia, maka perputaran rupiah lebih banyak di dalam negeri.

6. Melakukan pembinaan pada UKM-UKM sehingga mereka dapat menjadi suplier ke FIN Komodo.


Fin Komodo menggunakan Mesin:"FIN POWER"

RANGKA: Tubular dengan system monocoque, dan dianalisa dengan menggunakan metoda perancangan pesawat terbang, sehingga mendapatkan rangka/bodi yang ringan tetapi kokoh untuk digunakan di medan off-road, serta dapat melindungi penumpang dari kondisi yang ekstrem secara aman.

BODI: Ringan dan kuat terbuat dari bahan komposit guna menahan lumpur dan kerikil yang dapat membahayakan pengemudi/penumpang serta untuk kenyamanan berkendaraan.

SUSPENSI: Sistim double wishbone yang full independen baik untuk suspensi depan maupun belakang guna mendapatkan kenyamanan yang optimal pada jalanan aspal, batu, tanah, lumpur baik kondisi kering maupun basah, serta aman bila digunakan untuk jalanan menikung atau yang sifatnya memiliki kemiringan.

BAN: Ban khusus untuk medan off-road, serta ringan tipe all terrain dapat digunakan pada jalanan kering maupun basah.

MESIN: All Terrain Vehicle (mesin kendaraan segala medan) dengan mesin 4 langkah (four stroke) dengan kapasitas silinder 250 cc dan maximum momen puntir 17,6 Nm/5500 Rpm, sangat mudah perawatanya, murah operasionalnya dan tersedia suku cadangnya, dengan kapasitas mesin yang kecil, kami berikan performance yang maksimal.

TRANSMISI: Automatic.

SISTEM PENGGERAK: Sistim penggerak dua roda belakang yang di kunci pada sebuah poros roda (axle) dan ditransmisikan oleh rantai / sprocket.

REM: Sistim rem cakram 2 buah untuk roda depan dan 1 buah untuk roda belakang, guna mendapatkan system pengereman yang optimum dan daya cengkeram ban di tanah yang stabil pada kondisi kering atau basah.

LAMPU: Dilengkapi lampu depan, lampu rem dan lampu sign sehingga dapat dioperasikan pada malam hari.

STEERING SYSTEM: Sistim Rack and Pinion, sehingga pengendalianya sama dengan mobil biasa pada umumnya.

PERAWATAN: Cara perawatan kami buat sangat senderhana sehingga dapat dilakukan pada daerah perkampungan atau perkebunan, karena pada umumnya bengkel motor yang ada di daerah setempat sudah bisa melakukan perawatan jika diperlukan.

SPARE PART: Mudah didapatkan pada toko-toko spare part di Indonesia, karena kami rancang dengan menggunakan spare part yang ada di pasaran Indonesia, selain itu juga kami menyediakan spare part untuk produk Fin Komodo.


Spesifikasi type KD 250 AT

Mesin: Four Stroke, 250 CC

Max Momen Puntir: 17,6 Nm / 5500 Rpm

Max. Horse Power: 14 HP/7000 Rpm

Compression ratio: 10 : 1

Sistem Pendingin: Pendingin Air

Bahan Bakar: Bensin Premium (rekom Pertamax)

Kapasitas tangki: 21 Liter

Stater: Elektrik

Transmisi: CVT Otomatis, Maju, Netral, Mundur

Kapasitas Oli Transmisi: 1,2 liter, SAE 10 - 30W

Kapasitas Oli GearBox: 200 CC, SAE 40W

Sistem Penggerak: 2 roda belakang dengan sprocket

Kecepatan Max: 60 Km/Jam

Rangka: Tubular dan bagasi

Steering Systems: Rack n Pinion

Suspensi Depan: Fully independent double wishbone dengan per keong

Suspensi Belakang: Fully independent double wishbone dengan per keong

Rem Depan: 2 buah Hidrolik Cakram

Rem Belakang: Hidrolik Cakram

Ban Depan: 25 X 8 X 12

Ban Belakang: 25 X 10 X 12

Ground Clearance: 300 mm

Jarak Sumbu Roda: 2000 mm

Jarak Roda: 1400 mm

Panjang Total: 2650 mm

Lebar Total: 1750 mm

Tinggi Total: 1460 mm

Berat Kosong: 320 Kg

Kapasitas Angkut: 250 Kg barang

Kapasitas Penumpang: 2 (dua) penumpang

Seat Belt: Menggunakan sistem 4 titik.


Alamat Kontak

Jalan Kolonel Matsuri 106A - Cimahi - Bandung 40512

Telephone : +62 22 6646420 ; Fax: +62 22 6647636

Marketing: Mobile: +62 81511589555 ; +62 8119207595 ; WA: +62 87889292982

Spare Parts: Telephone : +62 22 6646420 ; Fax: +62 22 6647636

Website: http://www.finkomodo.com - Weblog: http://blog.finkomodo.com - Video: http://www.youtube.com/finkomodo -

Email: marketing@finkomodo.com -

PIN: 7CABDD68

Download Aplikasi Android: http://www.finkomodo.com/FinKomodo.apk

Referensi[sunting | sunting sumber]