Terowongan Selat Bohai
Terowongan Selat Bohai atau Terowongan Dalian-Yantai adalah usulan proyek pembangunan terowongan bawah laut yang akan menghubungkan kota Dalian di Semenanjung Liaodong dengan Yantai di Semenanjung Shandong. Terowongan ini akan melintasi Selat Bohai dengan panjang 123 km, dengan 90 km di antaranya akan berada di bawah laut. Panjang terowongan ini akan mengalahkan gabungan panjang Terowongan Seikan dan Terowongan Channel, dua terowongan bawah laut terpanjang di dunia saat ini.[1]
Terowongan ini akan terhubung dengan sistem keretacepat Tiongkok. Mobil akan diangkut oleh kereta yang akan melintasi terowongan dalam waktu empat puluh menit. Sebagai perbandingan kapal feri membutuhkan waktu delapan jam untuk melintasi Selat Bohai.[1]
Proyek ini diperkirakan akan memakan biaya sebesar 200 miliar yuan ($32 miliar). Pada Agustus 2014, dilaporkan bahwa proyek ini mungkin akan dimulai selama Rencana Lima Tahun ke-13 Tiongkok dan pembangunan akan memakan waktu sepuluh tahun.[2]
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ a b Minnie Chan (July 12, 2013). "Plan to build world's longest undersea tunnel from Dalian to Yantai". South China Morning Post. Diakses tanggal July 14, 2013.
- ^ "China likely to commence construction of world's biggest undersea rail tunnel in 2016". Ecns.cn. 2014-08-22. Diakses tanggal 2014-08-24.
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |