Terowongan Seikan

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Terowongan Seikan
Seikantunnel - Tsugaru street detail.PNG
Peta Terowongan Seikan
Ikhtisar
LokasiDi bawah Selat Tsugaru
Koordinat41°18′57″N 140°20′06″E / 41.3157°N 140.3351°E / 41.3157; 140.3351Koordinat: 41°18′57″N 140°20′06″E / 41.3157°N 140.3351°E / 41.3157; 140.3351
StatusAktif
MulaiHonshu
BerakhirHokkaido
Operasi
Mulai dibangun1972
PemilikJapan Railway Construction, Transport and Technology Agency
OperatorJR Hokkaido
Lalu lintasKereta
Teknis
Panjang5.385 kilometer (3.346 mi)
(233 kilometer (145 mi) di bawah laut)
Lebar sepur1.067 mm
Elektrifikasi25 kV AC, 50 Hz
Kelajuan yang diizinkan140 km/h (85 mph)

Terowongan Seikan (青函トンネル, Seikan Tonneru, or 青函隧道 Seikan Zuidō) adalah sebuah terowongan untuk jalur kereta api yang terletak di Jepang. Terowongan ini melintasi Selat Tsugaru dan menghubungkan Prefektur Aomori di Pulau Honshu dengan Pulau Hokkaido. Terowongan ini memiliki panjang keseluruhan sebesar 53,85 km dan 23,3 km di antaranya berada di bawah dasar laut. Terowongan ini sendiri terletak di kedalaman 100 meter di bawah dasar laut dan 240 m di bawah permukaan laut.[1] Nama Seikan sendiri berasal dari on'yomi karakter pertama Kanji dari dua kota. Sei (青) berasal dari karakter pertama Aomori (青森), kota terdekat dari sisi pulau Honshu, sedangkan kan (函) berasal dari karakter pertama Hakodate (函館), kota terdekat dari sisi pulau Hokkaido.

Terowongan Seikan merupakan terowongan bawah laut terpanjang di dunia.[2] Terowongan ini juga merupakan terowongan kereta api terdalam dan terpanjang kedua setelah Terowongan Dasar Gotthard di Swiss yang baru dibuka pada tahun 2016 dan sebelum Terowongan Channel menghubungkan Perancis - Inggris di Selat Dover.[3][4][5]

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Catatan kaki[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Archived copy". Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 October 2016. Diakses tanggal 17 March 2012. 
  2. ^ "Turkey Building the World's Deepest Immersed Tube Tunnel". Popular Mechanics. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 August 2009. Diakses tanggal 19 July 2009. 
  3. ^ "Project data – raw construction Gotthard Base Tunnel" (PDF). Lucerne, Switzerland: AlpTransit Gotthard AG. Diakses tanggal 12 May 2016. 
  4. ^ "Wer hat die grösste Röhre?" [Who has the longest tube?]. Tages-Anzeiger (graphical animation) (dalam bahasa German). Zurich, Switzerland. 14 April 2016. Diakses tanggal 11 May 2016. 
  5. ^ "Switzerland Is Opening the World's Longest-Ever Rail Tunnel". CityLab (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 13 May 2016.