Penyejuk udara otomotif
Penyejuk udara otomotif adalah fitur penting dalam mobil modern yang dapat secara signifikan meningkatkan konsumsi energi.[1]
Penemuan utama[sunting | sunting sumber]
Beberapa penemuan penting dari penelitian terbaru tentang AC otomotif meliputi:
Strategi kontrol hemat energi[sunting | sunting sumber]
Para peneliti telah mengembangkan strategi kontrol yang ramah lingkungan untuk sistem AC, disebut sebagai eco-cooling. Strategi ini menggunakan kecepatan kendaraan dan penyimpanan termal kabin penumpang untuk mengelola operasi AC dengan lebih efisien, terutama pada kecepatan tinggi. Dengan menggunakan model prediktif dan informasi kecepatan, strategi ini dapat menghemat energi hingga 5,7% selama pengemudi di kota nyata, dibandingkan dengan kontrol AC konvensional.[1]
Perbandingan refrigeran[sunting | sunting sumber]
Penelitian juga membandingkan performa berbagai jenis refrigeran dalam sistem AC otomotif. Sebagai contoh, R513A memiliki dampak lingkungan lebih rendah, tetapi performa pendinginan yang lebih rendah. R1234yf lebih baik dalam hal pemanasan, tetapi sedikit kurang efisien dalam penggunaan energi dibandingkan R134a.[2][3]
Desain dan optimisasi saluran udara[sunting | sunting sumber]
Kinerja saluran udara dalam mobil berpengaruh pada kenyamanan. Penelitian terbaru fokus pada desain dan optimisasi model saluran udara AC otomotif melalui teknologi simulasi. Tujuannya adalah menciptakan desain yang efisien secara energi tanpa mengorbankan ukuran mobil.[4]
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ a b Wang, Hao; Amini, Mohammad Reza; Hu, Qiuhao; Kolmanovsky, Ilya; Sun, Jing (2021-11). "Eco-Cooling Control Strategy for Automotive Air-Conditioning System: Design and Experimental Validation". IEEE Transactions on Control Systems Technology. 29 (6): 2339–2350. doi:10.1109/TCST.2020.3038746. ISSN 1063-6536.
- ^ www.semanticscholar.org https://www.semanticscholar.org/paper/22e22287dc40a7f7a5aba5a98a3d83b4e8ca27a5. Diakses tanggal 2023-09-17. Tidak memiliki atau tanpa
|title=(bantuan) - ^ www.semanticscholar.org https://www.semanticscholar.org/paper/b288f9af1cb199b370ad7cc8f42d44e4a0ecf2e8. Diakses tanggal 2023-09-17. Tidak memiliki atau tanpa
|title=(bantuan) - ^ www.semanticscholar.org https://www.semanticscholar.org/paper/48e018853a24a8af4567d9ac8b9ab3a95cad55fd. Diakses tanggal 2023-09-17. Tidak memiliki atau tanpa
|title=(bantuan)
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
- www.semanticscholar.org https://www.semanticscholar.org/paper/88362d998b36e2d707338d97e49b5d2ccdb1ee4b. Diakses tanggal 2023-09-17. Tidak memiliki atau tanpa
|title=(bantuan)