Metro Mumbai

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Metro Mumbai
Mumbai Metro Line 1 logo.png
Train at Azad Nagar station, Mumbai.jpg
Info
PemilikMMRDA (seluruh jalur kecuali Jalur 1 & 3),
Mumbai Metro One (Jalur 1),
Mumbai Metro Rail Corporation (Jalur 3)
WilayahMumbai Metropolitan Region
JenisAngkutan cepat
Jumlah jalurBeroperasi 1 | Dalam pembangunan 8 | Disetujui 3 | Direncanakan 3
Jumlah stasiun12
Penumpang harian450,000 (Januari 2019)
Penumpang tahunan126 juta [1]
Pimpinan utamaSh. Abhay Ku. Mishra
Kantor pusatMumbai
Situs web
Operasi
Dimulai8 Juni 2014
OperatorMumbai Metro Private Limited (Line 1)
Jumlah gerbong16
Panjang kereta4 gerbong
Waktu antara
  • 8 menit
Teknis
Panjang sistem11.4 km (7.1 mi)
Lebar sepur1.435 mm (4 ft 8 12 in) (Standard gauge)
Listrik25 kV, 50 Hz AC through overhead catenary[2]
Kecepatan rata-rata33 km/h (21 mph)
Kecepatan tertinggi80 km/h (50 mph)

Metro Mumbai adalah sistem angkutan cepat yang melayani kota Mumbai, Maharashtra, dan wilayah metropolitan yang lebih luas. Sistem ini dirancang untuk mengurangi kemacetan lalu lintas di kota, dan menambah jaringan Kereta Api Suburban Mumbai yang padat (bahasa sehari-hari disebut kereta lokal). Ini sedang dibangun dalam tiga fase selama periode 15 tahun, dengan penyelesaian keseluruhan diharapkan pada tahun 2025. Ketika selesai, sistem inti akan terdiri dari delapan jalur kereta api metro berkapasitas tinggi, yang membentang total 235 kilometer (146 mil) (24%) bawah tanah, sisanya ditinggikan, dengan porsi sangat kecil dibangun di-grade), dan dilayani oleh 200 stasiun.

Pada Agustus 2018, metro Mumbai terdiri dari 1 jalur operasional (Jalur 1 - metro ditinggikan dari Versova ke Ghatkopar), dan 4 jalur di bawah berbagai tahap konstruksi.[3][4]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ The Times of India https://timesofindia.indiatimes.com/city/mumbai/mumbai-best-strike-pushes-daily-metro-ridership-over-5-lakh-for-first-time/articleshow/67533513.cms.  Tidak memiliki atau tanpa |title= (bantuan)
  2. ^ "Overhead Metro wires to be charged". Hindustan Times. 27 February 2014. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 December 2013. Diakses tanggal 5 March 2013. 
  3. ^ "Our projects - MMRDA". http://mmrda.maharashtra.gov.in/. MMRDA. Diakses tanggal 27 Agutus 2018.  Hapus pranala luar di parameter |website= (bantuan)
  4. ^ "Know your metrol". https://www.mmrcl.com. MMRCL. Diakses tanggal 27 Agustus 2018.  Hapus pranala luar di parameter |website= (bantuan)

Pranala luar[sunting | sunting sumber]