Lompat ke isi

Mesin KR Toyota

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Mesin KR Toyota adalah seri mesin piston 3 segaris yang didesain oleh Daihatsu, anak perusahaan Toyota. Seri 1KR menggunakan blok mesin dari aluminium dan kepala silinder DOHC. Telah menggunakan injeksi multi-point dengan teknologi VVT-i. Bobot mesin ini pun hanya 69 kg dan dipakai di mobil kota.

Mesin KR Toyota
PembuatDaihatsu
Produksi2004–present
Pendahulu
Konfigurasi3 Silinder Segaris
Kapasitas1,0 L (998 cc)
Diameter mesin71 mm (2,8 in)
Langkah piston84 mm (3,31 in)
Campuran blok silinderAluminium
Campuran kepala silinderAluminium
ValvetrainDOHC 4-Katup per silinder dengan VVT-i
TurbochargerHanya pada mesin 1KR-VET
Sistem bahan bakarInjeksi bahan bakar multi-point
Tipe bahan bakarBensin
sistem pendinginanBerpendingin air
Keluaran tenaga48–72 kW (64–97 bhp; 65–98 PS)
Keluaran torsi85–140 N⋅m (63–103 lb⋅ft)
Berat kosong69 kg (152 pon)

Mesin 1KR-FE adalah mesin berkapasitas 1.0 L (998 cc) dengan diameter dan langkah piston 71 mm × 84 mm [ 2,8 in × 3,3 in ], serta rasio kompresi 10,5:1. Memiliki tenaga berkisar 67–71 PS (66–70 hp) di 6000 rpm dan torsi berkisar 91–94 N⋅m (67–69 lb⋅ft)[1]. Mesin ini dilengkapi dengan teknologi VVT-i pada bagian intake untuk meningkatkan efisiensi dan mengurangi emisi gas buang.

Pemakaian:

1KR-FE yang digunakan pada Daihatsu Sirion

Mesin 1KR-VET adalah mesin berkapasitas 1.0 L (996 cc) yang dilengkapi dengan turbocharger dan intercooler,serta rasio kompresi yang lebih rendah bila dibandingkan dengan mesin 1KR-FE yaitu 9,5:1. Memiliki tenaga sebesar 98 PS (97 hp) dan torsi berkisar 140–149 N⋅m (103–110 lb⋅ft). Mesin ini dilengkapi juga dengan VVT-i pada bagian intake.


Pemakaian:

Mesin 1KR-VET yang digunakan pada Toyota Raize

Lihat juga

[sunting | sunting sumber]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ "PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia | Global Manufacturing Company - Home". PT. Toyota Motor Manufacturing Indonesia (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-09-18.