Magneti Marelli

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jump to navigation Jump to search

Magneti Marelli S. p.A. [maɲˈɲɛti maˈrɛlli] adalah sebuah perusahaan asal Italia yang saat ini aktif mengembangkan dan memproduksi sistem, modul, dan komponen berteknologi tinggi untuk digunakan di industri otomotif. Magneti Marelli adalah anak usaha dari FCA Italia, dan saat ini mempekerjakan hingga 38.000 orang.[1]

Mobil yang diproduksi oleh Magneti Marelli, disimpan di Museo nazionale della scienza e della tecnologia Leonardo da Vinci, Milan.
Televisor buatan Magneti Marelli dipajang di Museo nazionale della scienza e della tecnologia Leonardo da Vinci, Milan.

Berkantor pusat di Corbetta (provinsi Milan), Magneti Marelli memiliki 85 pabrik, 12 pusat riset dan pengembangan, serta 26 pusat pelayanan yang tersebar di 19 negara.[1]

Magneti Marelli didirikan pada tahun 1919 sebagai hasil kerja sama antara Fiat dan Ercole Marelli, yang awalnya diberi nama Fabbrica Italiana Magneti Marelli (F. I. M. M), dengan pabrik pertamanya didirikan di Sesto San Giovanni, dekat Milan, Italia. Perusahaan ini awalnya hanya memproduksi magnet penyalaan dan peralatan listrik.

Saat ini, Magneti Marelli lebih fokus memproduksi sistem elektronik, yang digunakan untuk meningkatkan keamanan berkendara, dan juga memproduksi unit kontrol elektronik.

Magneti Marelli saat ini memiliki sembilan divisi produksi, yakni divisi lampu otomotif, divisi sistem kontrol tubuh, divisi sistem kendali mesin, divisi instrumen elektronika, divisi sistem telematika, divisi komputer, divisi sistem dan komponen suspensi, divisi sistem pembuangan, dan divisi motorsport, dimana Magneti Marelli mengembangkan sistem elektronik khusus untuk Formula Satu,[2] MotoGP, dan WRC.[berpacaran info]

Magneti Marelli juga memiliki beberapa anak usaha dan merek, seperti AL-Automotive Lighting, Carello, Cromodora, Cofap, Ergom Automotive, Jaeger, Mako Elektrik, Paraflu, Seima, Siem SpA, Solex, Veglia Borletti, Vitaloni dan Weber.

Magneti Marelli bersama Ford Motor Company dan Microsoft Auto juga sempat mengembangkan sebuah komputer untuk dipasang di dasbor truk Ford, yang diluncurkan pada tahun 2008. Komputer ini berukuran 6, 5 inchi, berteknologi layar sentuh, dan dilengkapi dengan Bluetooth, porta USB,  GPS, pengenalan ucapan, serta aplikasi kerja standar, seperti kontak dan kalender.[3]

References[sunting | sunting sumber]

  1. ^ a b "Company". magnetimarelli.com.
  2. ^ "Formula One kinetic energy recovery rigs debut". Diakses tanggal 2009-01-31. 
  3. ^ "Ford "Work Solutions" Makes Trucks Smart—Ford Smart". Jalopnik.com, Ben Wojdyla, Feb 6 2008.