Kapal selam tipe 212

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Lompat ke: navigasi, cari
U Boot 212 HDW 1.jpg
Type 212 submarine in dock at HDW/Kiel


Tentang kelas
Pembangun: Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) - Fincantieri SpA
Operator: * Angkatan Laut Jerman
Didahului oleh: Type 206 submarine, Sauro class submarine
Biaya: 371 juta euro
Beroperasi: 2002
Bertugas: 2005
Jumlah: 8
Rencana: 10
Selesai: 9
Aktif: 8
Ciri-ciri umum
Panjang:
  • 56 m (183.7 ft)
  • 57.2 m (187.66 ft)
Lebar: 7 m (22.96 ft)
Draft: 6 m (19.68 ft)
Tenaga: 1 x MTU-396 16V (2,150 kW); 1 x Siemens Permasyn electric motor Type FR6439-3900KW (2,850 kW)
Pendorong:
Kecepatan: 20 knots (37 km/h) menyelam, 12 knots mengapung[3]
Jangkauan:
  • 8,000 nm (14,800 km, atau 9,196 mil) at 8 knots (15 km/h) mengapung
  • 3 minggu tanpa snorkeling, 12 minggu
Daya tahan: Mengapung 14,800 km pada 15 km/h,Menyelam 780 km pada 15 km/h,Snorkel 3,000 nm pada 4 kts,
Kedalaman uji coba: lebih dari 700 m (2,296 ft)[4]
Awak kapal: 27
Sensor dan
sistem pemroses:
CSU 90 (DBQS-40FTC), Sonar: ISUS90-20, Radar: Kelvin Hughes Type 1007 I-band nav.,
Peralatan perang
elektronik dan tipuan:
EADS FL 1800U suite
Senjata: 6 x 533 mm tabung torpedo with 13[5] DM2A4, A184 Mod.3, Black Shark Torpedo, IDAS missiles dan 24 ranjau laut (optional)

Kapal selam tipe 212 adalah sebuah kapal selam diesel elektrik yang dibuat oleh Howaldtswerke-Deutsche Werft AG (HDW) untuk Jerman. Kapal ini ditenagai oleh mesin diesel dan sistem propulsi-bebas udara air-independent propulsion (AIP) dengan sel bahan bakar hidrogen dengan proton exchange membrane (PEM) buatan Siemens.

Kapal selam ini dapat beroperasi pada kecepatan tinggi dengan tenaga diesel dan menggunakan sistem AIP untuk perjalanan berkecepatan rendah tanpa suara, menyelam di bawah permukaan air selama tiga minggu tanpa muncul ke permukaan dan tidak mengeluarkan buangan panas. Sistem ini juga dikabarkan bebas getaran, sangat sunyi dan bisa dikatakan tidak dapat dideteksi.

Tipe 212 adalah satu dari hanya dua kapal selam yang dilengkapi sistem propulsi sel bahan bakar yang siap diproduksi pada tahun 2007. Kapal yang lainnya adalah Proyek 677 kapal selam kelas Lada yang didesain oleh Biro Desain Rubin di Rusia.

Daftar kapal[sunting | sunting sumber]

Negara Pennant
number
Nama Laid
down
Peluncuran Komisi
Germany S181 U-31 20 March 2002 19 October 2005
Italy S526 Salvatore Todaro 3 July 1999 6 November 2003 29 March 2006
Jerman S182 U-32 4 December 2003 19 October 2005
Jerman S183 U-33 September 2004 13 June 2006
Italy S527 Scirè 27 May 2000 18 December 2004 19 February 2007
Jerman S184 U-34 July 2006 3 May 2007
Jerman S185 U-35 21 August 2007 planned for 2011
Jerman S186 U-36 planned for 2012
Jerman S528 planned for 2013
Italy S529 planned for 2014

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "MTU 16V 396 diesel engine". Diakses tanggal 2006-10-08. 
  2. ^ Holger Naaf: Die Brennstoffzelle auf U 212 A (PDF, German). Bundesanstalt für Wasserbau, Wehrtechnische Dienststelle für Schiffe und Marinewaffen Eckernförde, 23. September 2008.
  3. ^ "Uboote Klasse 212A". Diakses tanggal 2013-08-19. 
  4. ^ "Deutsche Marine TV-Interview" (dalam German). Diakses tanggal 2007-04-17. 
  5. ^ "Dette er ubåtsjefens våte drøm - nyheter". Dagbladet.no. 2010-11-18. Diakses tanggal 2011-12-27. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]