Jalur kereta api Malta
 | |
 Kereta yang keluar dari stasiun Valetta | |
| Ikhtisar | |
|---|---|
| Kantor pusat | Valletta |
| Lokal | Malta |
| Tanggal beroperasi | 1883–1931 |
| Teknis | |
| Lebar sepur | 1.000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) lebar sepur 1 m |
| Panjang jalur | 11 km |
Jalur kereta api Malta adalah satu-satunya jalur kereta api yang pernah ada di pulau Malta dan terdiri dari satu jalur yang menghubungkan Valletta dengan Mdina. Jalur ini beroperasi dari tahun 1883 hingga 1931 dan dalam bahasa Malta dikenal dengan sebutan il-vapur tal-art (kapal darat).
Usulan pembangunan jalur kereta api di Malta dicetuskan untuk pertama kalinya pada tahun 1870 oleh J. S. Tucker. Alasannya adalah untuk menghubungkan ibu kota Malta di Valletta dengan bekas ibu kota di Mdina agar lama perjalanan di antara kedua kota tersebut dapat terpangkas dari tiga jam menjadi kurang dari setengah jam. Awalnya rancangan yang diusulkan adalah rancangan yang dibuat oleh John Barraclough Fell. Pada tahun 1879, rancangan ini diganti dengan rancangan perusahaan Wells-Owen & Elwes, London.
Akibat permasalahan dengan akuisisi lahan untuk membangun jalur kereta api, pembangunan memakan waktu lebih lama dari yang diperkirakan. Jalur ini akhirnya dibuka pada tanggal 28 Februari 1883 pada pukul 15:00, ketika kereta pertama meninggalkan Valletta dan tiba di Mdina setelah sekitar 25 menit.[1]
Penutupan[sunting | sunting sumber]
Bus pertama di Malta diperkenalkan pada tahun 1905 dan menjadi populer pada tahun 1920-an, sehingga mengakibatkan kemunduran industri kereta api di Malta. Jalur kereta api ini akhirnya berhenti beroperasi pada tanggal 31 Maret 1931.[2]
Selama Pengepungan Malta pada masa Perang Dunia II, terowongan kereta api di bawah perbentengan Valletta digunakan sebagai tempat berlindung dari serangan udara. Pada tahun 1940, Benito Mussolini menyatakan bahwa serangan udara Italia berhasil menghancurkan sistem kereta api Malta, walaupun jalur ini sudah ditutup selama sembilan tahun.
Catatan kaki[sunting | sunting sumber]
- ^ "Opening of the Malta Railway" (PDF). The Malta Standard. 1 March 1883. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2016-03-04. Diakses tanggal 25 October 2014.
- ^ Azzopardi, Nicholas. "Brief History". maltarailway.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-02-16. Diakses tanggal 25 October 2014.
Bacaan lanjut[sunting | sunting sumber]
- Joseph Bonnici, Michael Cassar: The Malta Railway. Malta 1992.
- Eisenbahnatlas Italien und Slowenien. Atlante ferroviario d'Italia e Slovenia. Schweers + Wall 2010, S. 110. ISBN 978-3-89494-129-1
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
- Homepage of Museum Diarsipkan 2010-05-15 di Wayback Machine.
- Fan-page Diarsipkan 2014-03-28 di Wayback Machine.
- Information on relics still in existence
- Video tracing relics still in existence
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |