Charlie Whiting: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
wafat
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 27: Baris 27:
== Peningkatan keselamatan di olahraga motor ==
== Peningkatan keselamatan di olahraga motor ==
Whiting dikenal atas usahanya dalam meningkatkan keselamatan di [[olahraga motor]], seperti penerapan regulasi untuk menggunakan [[halo (perangkat keselamatan)|halo]], yang berhasil mencegah [[Charles Leclerc]] dari cedera serius di [[Grand Prix F1 Belgia 2018|Grand Prix Belgia 2018]].<ref name=Reuters140319>{{cite web |url=https://uk.reuters.com/article/uk-motor-f1-australia-whiting/f1-mourns-sudden-death-of-race-director-whiting-idUKKCN1QV034 |title=F1 mourns sudden death of race director Whiting |first=Ian |last=Ransom |publisher=Reuters |accessdate=14 Maret 2019}}</ref> Ia juga bertanggung jawab atas diperkenalkan sandaran kepala, sel keselamatan, struktur benturan depan dan samping serta sisi kokpit tinggi.<ref name=Autosport142088/>
Whiting dikenal atas usahanya dalam meningkatkan keselamatan di [[olahraga motor]], seperti penerapan regulasi untuk menggunakan [[halo (perangkat keselamatan)|halo]], yang berhasil mencegah [[Charles Leclerc]] dari cedera serius di [[Grand Prix F1 Belgia 2018|Grand Prix Belgia 2018]].<ref name=Reuters140319>{{cite web |url=https://uk.reuters.com/article/uk-motor-f1-australia-whiting/f1-mourns-sudden-death-of-race-director-whiting-idUKKCN1QV034 |title=F1 mourns sudden death of race director Whiting |first=Ian |last=Ransom |publisher=Reuters |accessdate=14 Maret 2019}}</ref> Ia juga bertanggung jawab atas diperkenalkan sandaran kepala, sel keselamatan, struktur benturan depan dan samping serta sisi kokpit tinggi.<ref name=Autosport142088/>

== Meninggal ==
Pada pagi hari tanggal 14 Maret 2019 di [[Melbourne]], hanya sehari sebelum sesi latihan pertama untuk Grand Prix Australia dan [[Formula Satu musim 2019|musim Formula Satu 2019]], Whiting menderita [[emboli paru|emboli paru-paru]] dan meninggal dunia pada usia 66 tahun.<ref name="FIAStatement">{{Cite news|url=https://www.fia.com/news/fia-statement-charlie-whiting|title=FIA Statement - Charlie Whiting|date=14 March 2019|work=FIA|access-date=14 Maret 2019}}</ref><ref name=Autosport142088>{{ cite web
|url=https://www.autosport.com/f1/news/142088/fia-f1-race-director-charlie-whiting-dies
|title=FIA F1 race director Charlie Whiting dies ahead of Australian GP
|publisher=[[Autosport]]
|author=Jonathan Noble
|deadurl=no
|archiveurl=
|archivedate=
|df=
}}</ref><ref name=BBC47564762>{{Cite news|url=https://www.bbc.com/sport/formula1/47564762|title=Charlie Whiting: F1 race director dies aged 66 on eve of season-opener in Melbourne|date=14 Maret 2019 |publisher=BBC Sport|access-date=14 Maret 2019 |language=en-GB}}</ref>


== Referensi ==
== Referensi ==
Baris 34: Baris 46:
* [http://www.fia.com Situs resmi FIA World Motorsports Council]
* [http://www.fia.com Situs resmi FIA World Motorsports Council]


{{DEFAULTSORT:Whiting, Charles}}
{{negara-bio-stub|Inggris}}
{{negara-bio-stub|Inggris}}
{{DEFAULTSORT:Whiting, Charles}}
[[Kategori:Meninggal usia 66]]
[[Kategori:Meninggal usia 66]]
[[Kategori:Tokoh Inggris]]
[[Kategori:Tokoh Inggris]]

Revisi per 14 Maret 2019 05.27

Charlie Whiting
Whiting di Grand Prix Jepang 2010
Lahir(1952-08-12)12 Agustus 1952
Sevenoaks, Kent, Inggris
Meninggal14 Maret 2019(2019-03-14) (umur 66)
Melbourne, Victoria, Australia
Sebab meninggalEmboli paru
KebangsaanBritania
Tahun aktif1988–2019
Dikenal atasPeningkatan keamanan di olahraga motor

Charlie Whiting (12 Agustus 1952 – 14 Maret 2019) adalah seorang mantan mekanik Formula 1 asal Inggris. Ia juga merupakan Direktur Balap Formula 1 FIA, Delegasi Keselamatan, dan kepala Departemen Teknis F1, di mana kapasitas yang ia miliki umumnya mengelola logistik dari masing-masing Grand Prix F1, memeriksa mobil di parc fermé sebelum perlombaan, menegakkan aturan FIA, dan mengendalikan lampu yang memulai setiap balapan.

Profil

Whiting memulai karier sebagai mekanik pada tahun 1968 saat membantu menyiapkan mobil kakaknya, Nick Whiting yang akan turun diajang Club Racing.

Kemudian pada 1976 ia mulai terjun diajang balapan yang sebenarnya dengan menjadi mekanik di tim British F5000. Pada tahun 1977 ia menjadi mekanik di tim F1 Hesketh Racing. Ia lantas diajak oleh pemilik tim Brabham, Bernie Ecclestone untuk menjadi kepala mekanik di tim tersebut pada tahun 1978. Ia bertahan di tim Brabham sampai 1987. Prestasinya adalah saat mengantarkan Nelson Piquet menjadi juara dunia 1983.

Pada tahun 1988 ia masuk ke FIA menjadi staf delegasi teknis dan mulai musim 1997 ia menjadi race director tetap FIA dan kepala departemen teknis Formula 1 hingga kematiannya.[1]

Peningkatan keselamatan di olahraga motor

Whiting dikenal atas usahanya dalam meningkatkan keselamatan di olahraga motor, seperti penerapan regulasi untuk menggunakan halo, yang berhasil mencegah Charles Leclerc dari cedera serius di Grand Prix Belgia 2018.[2] Ia juga bertanggung jawab atas diperkenalkan sandaran kepala, sel keselamatan, struktur benturan depan dan samping serta sisi kokpit tinggi.[3]

Meninggal

Pada pagi hari tanggal 14 Maret 2019 di Melbourne, hanya sehari sebelum sesi latihan pertama untuk Grand Prix Australia dan musim Formula Satu 2019, Whiting menderita emboli paru-paru dan meninggal dunia pada usia 66 tahun.[4][3][5]

Referensi

  1. ^ "Charlie Whiting, F1's race director, dies aged 66". Sky Sports F1. Diakses tanggal 14 March 2018. 
  2. ^ Ransom, Ian. "F1 mourns sudden death of race director Whiting". Reuters. Diakses tanggal 14 Maret 2019. 
  3. ^ a b Jonathan Noble. "FIA F1 race director Charlie Whiting dies ahead of Australian GP". Autosport. 
  4. ^ "FIA Statement - Charlie Whiting". FIA. 14 March 2019. Diakses tanggal 14 Maret 2019. 
  5. ^ "Charlie Whiting: F1 race director dies aged 66 on eve of season-opener in Melbourne" (dalam bahasa Inggris). BBC Sport. 14 Maret 2019. Diakses tanggal 14 Maret 2019. 

Pranala luar