Penjatahan ganjil-genap: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
HsfBot (bicara | kontrib)
k Bot: Perubahan kosmetika
done
Baris 1: Baris 1:
[[Berkas:THE STATE OF OREGON WAS THE FIRST TO GO TO A SYSTEM OF ODD AND EVEN NUMBERS DURING THE GASOLINE CRISIS IN THE FALL... - NARA - 555489.jpg|ka|jmpl|Pengguna kendaraan bermotor di hari genap mengantre di SPBU untuk pembelian bahan bakar pada hari genap di [[Portland]], [[Amerika Serikat]], 1973.]]
[[File:THE STATE OF OREGON WAS THE FIRST TO GO TO A SYSTEM OF ODD AND EVEN NUMBERS DURING THE GASOLINE CRISIS IN THE FALL... - NARA - 555489.jpg|right|thumb|Pengguna kendaraan bermotor di hari genap mengantre di SPBU untuk pembelian bahan bakar pada hari genap di [[Portland]], [[Amerika Serikat]], 1973.]]
'''Penjatahan ganjil-genap''' adalah sebuah metode [[penjatahan]] untuk membatasi akses [[sumber daya]] untuk separuh populasi dalam satu hari tertentu. Metode ini dapat berupa [[penjatahan ruang jalan|pembatasan]] [[kendaraan bermotor]] untuk melalui jalan tertentu, [[parkir|memarkirkan]] kendaraan, atau membeli [[bahan bakar]] kendaraan di [[stasiun pengisian bahan bakar]]. Setengah populasi dapat memanfaatkan penggunaan jalan, parkir, atau pembelian bahan bakar berdasarkan [[plat nomor]] kendaraan mereka, apakah harus menggunakannya pada [[paritas (matematika)|hari ganjil atau hari genap]]. Contoh serupa dapat dimanfaatkan pada penjatahan [[air bersih]] untuk [[penomoran rumah|rumah]] bernomor ganjil atau genap saat [[kekeringan]].
'''Penjatahan ganjil-genap''' adalah sebuah metode [[penjatahan]] untuk membatasi akses [[sumber daya]] untuk separuh populasi dalam satu hari tertentu. Metode ini dapat berupa [[penjatahan ruang jalan|membatasi]] [[kendaraan bermotor]] untuk melalui jalan tertentu, [[parkir|memarkirkan]] kendaraan, atau membeli [[bahan bakar]] kendaraan di [[stasiun pengisian bahan bakar]]. Setengah populasi dapat memanfaatkan penggunaan jalan, parkir, atau pembelian bahan bakar berdasarkan [[plat nomor]] kendaraan mereka, apakah harus menggunakannya pada [[paritas (matematika)|hari ganjil atau hari genap]]. Contoh serupa dapat dimanfaatkan pada penjatahan [[air bersih]] untuk [[penomoran rumah|rumah]] bernomor ganjil atau genap saat [[kekeringan]].


Hari yang ditetapkan sebagai hari "ganjil" atau "genap" ditentukan berdasarkan pada penanggalan kalender [ada suatu bulan. Hal tersebut memunculkan isu bahwa ada suatu bulan yang memiliki satu hari lebih banyak untuk pengguna di hari ganjil.<ref>[https://books.google.com/books?id=GZUqAQAAIAAJ&q=%22two+odd+days+in+a+row%22&dq=%22two+odd+days+in+a+row%22&hl=en&ei=-t3rTeXnEPHRiAKq5dThCA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=2&ved=0CDAQ6AEwAQ Editorials on file (1979) Volume 10, Part 1]</ref> Terkadang pula penjatahan ganjil dan genap menggunakan hari-hari pada satu minggu, terkecuali hari Minggu saat penjatahan tidak berlaku.
Hari yang ditetapkan sebagai hari "ganjil" atau "genap" ditentukan berdasarkan pada penanggalan kalender [ada suatu bulan. Hal tersebut memunculkan isu bahwa ada suatu bulan yang memiliki satu hari lebih banyak untuk pengguna di hari ganjil.<ref>[https://books.google.com/books?id=GZUqAQAAIAAJ&q=%22two+odd+days+in+a+row%22&dq=%22two+odd+days+in+a+row%22&hl=en&ei=-t3rTeXnEPHRiAKq5dThCA&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=2&ved=0CDAQ6AEwAQ Editorials on file (1979) Volume 10, Part 1]</ref> Terkadang pula penjatahan ganjil dan genap menggunakan hari-hari pada satu minggu, terkecuali hari Minggu saat penjatahan tidak berlaku.


== Kemangkusan ==
==Kemangkusan==
The efficacy of odd–even rationing is debated. In a case like gasoline, it does not actually reduce consumption, since people prevented from filling up one day will just fill up the day before, and vice versa; the total number of people in line on each day is unchanged.<ref>[http://blog.heartland.org/2012/11/odd-even-gasoline-rationing/ Odd Even Gasoline Rationing by Jim Johnston on November 14, 2012]</ref><ref>[http://cafehayek.com/2012/11/odd-scheme.html Odd scheme Odd Scheme by Don Boudreaux on November 12, 2012]</ref> Some propose it has psychological effects like reducing [[panic buying]],<ref>[http://www.ritholtz.com/blog/2012/11/why-does-odd-evengas-rationing-work/ Why Gas Lines Are Like Bank Runs & Why Odd/Even Gas Rationing Actually Works by Barry Ritholtz – November 13th, 2012, 7:15AM]</ref> discouraging people from making small purchases on a daily basis,<ref>[https://www.wsj.com/articles/SB10001424127887323551004578121311633255822 ET Fuel Rationing Is Hard to Gauge by CARL BIALIK November 16, 2012, 6:53 p.m.]</ref> or emphasizing the shortage and further discouraging unnecessary trips.<ref>[https://blogs.wsj.com/numbersguy/does-odd-even-rationing-work-1186/ November 17, 2012, 3:46 AM Does Odd–Even Rationing Work? Carl Bialik]</ref>
Dampak dari penjatahan ganjil-genap masih diperdebatkan. Dalam kasus penjatahan hari pembelian bahan bakar, pembelian bahan bakar hanya memindahkan hari pembelian tanpa ada pengurangan konsumsi bahan bakar secara total.<ref>[http://blog.heartland.org/2012/11/odd-even-gasoline-rationing/ Odd Even Gasoline Rationing by Jim Johnston on November 14, 2012]</ref><ref>[http://cafehayek.com/2012/11/odd-scheme.html Odd scheme Odd Scheme by Don Boudreaux on November 12, 2012]</ref> Beberapa peneliti menduga metode ini memiliki dampak psikologis seperti mengurangi [[kepanikan beli]],<ref>[http://www.ritholtz.com/blog/2012/11/why-does-odd-evengas-rationing-work/ Why Gas Lines Are Like Bank Runs & Why Odd/Even Gas Rationing Actually Works by Barry Ritholtz – November 13th, 2012, 7:15AM]</ref> mengurangi semangat masyarakat untuk membeli sesuatu dalam jumlah kecil secara rutin,<ref>[https://www.wsj.com/articles/SB10001424127887323551004578121311633255822 ET Fuel Rationing Is Hard to Gauge by CARL BIALIK November 16, 2012, 6:53 p.m.]</ref> or atau mengurangi penggunaan kendaraan untuk menempuh jarak yang pendek.<ref>[https://blogs.wsj.com/numbersguy/does-odd-even-rationing-work-1186/ November 17, 2012, 3:46 AM Does Odd–Even Rationing Work? Carl Bialik]</ref>


Rationing access, rather than gasoline, based on number plate parity can reduce [[traffic congestion]]. In some areas, wealthier people purposely own two cars with opposite-parity number plates, to circumvent any restrictions.<ref>{{cite journal|last=Viegas|first=José M.|date=October 2001|title=Making urban road pricing acceptable and effective: searching for quality and equity in urban mobility|journal=Transport Policy|volume=8|issue=4|pages=289–294|doi=10.1016/S0967-070X(01)00024-5|url=http://www.civil.ist.utl.pt/~martinez/PDF/MobiCredit/Paper4.pdf}}</ref> [[Vanity plate]]s which do not contain any digits may be arbitrarily classed as odd or even.
Dalam kasus lain, penjatahan akses masuk kendaraan berdasarkan plat nomor kendaraan dapat mengurangi [[kemacetan]]. Untuk mensiasati kebijakan ini, beberapa orang memiliki dua kendaraan dengan plat ganjil dan plat genap secara bersamaan.<ref>{{cite journal|last=Viegas|first=José M.|date=October 2001|title=Making urban road pricing acceptable and effective: searching for quality and equity in urban mobility|journal=Transport Policy|volume=8|issue=4|pages=289–294|doi=10.1016/S0967-070X(01)00024-5|url=http://www.civil.ist.utl.pt/~martinez/PDF/MobiCredit/Paper4.pdf}}</ref>


== Referensi ==
== Referensi ==
{{reflist|30em}}
{{reflist|30em}}


[[Kategori:Penjatahan]]
[[kategori:Penjatahan]]
[[Kategori:Lalu lintas]]
[[kategori:lalu lintas]]

Revisi per 12 Maret 2018 06.12

Pengguna kendaraan bermotor di hari genap mengantre di SPBU untuk pembelian bahan bakar pada hari genap di Portland, Amerika Serikat, 1973.

Penjatahan ganjil-genap adalah sebuah metode penjatahan untuk membatasi akses sumber daya untuk separuh populasi dalam satu hari tertentu. Metode ini dapat berupa membatasi kendaraan bermotor untuk melalui jalan tertentu, memarkirkan kendaraan, atau membeli bahan bakar kendaraan di stasiun pengisian bahan bakar. Setengah populasi dapat memanfaatkan penggunaan jalan, parkir, atau pembelian bahan bakar berdasarkan plat nomor kendaraan mereka, apakah harus menggunakannya pada hari ganjil atau hari genap. Contoh serupa dapat dimanfaatkan pada penjatahan air bersih untuk rumah bernomor ganjil atau genap saat kekeringan.

Hari yang ditetapkan sebagai hari "ganjil" atau "genap" ditentukan berdasarkan pada penanggalan kalender [ada suatu bulan. Hal tersebut memunculkan isu bahwa ada suatu bulan yang memiliki satu hari lebih banyak untuk pengguna di hari ganjil.[1] Terkadang pula penjatahan ganjil dan genap menggunakan hari-hari pada satu minggu, terkecuali hari Minggu saat penjatahan tidak berlaku.

Kemangkusan

Dampak dari penjatahan ganjil-genap masih diperdebatkan. Dalam kasus penjatahan hari pembelian bahan bakar, pembelian bahan bakar hanya memindahkan hari pembelian tanpa ada pengurangan konsumsi bahan bakar secara total.[2][3] Beberapa peneliti menduga metode ini memiliki dampak psikologis seperti mengurangi kepanikan beli,[4] mengurangi semangat masyarakat untuk membeli sesuatu dalam jumlah kecil secara rutin,[5] or atau mengurangi penggunaan kendaraan untuk menempuh jarak yang pendek.[6]

Dalam kasus lain, penjatahan akses masuk kendaraan berdasarkan plat nomor kendaraan dapat mengurangi kemacetan. Untuk mensiasati kebijakan ini, beberapa orang memiliki dua kendaraan dengan plat ganjil dan plat genap secara bersamaan.[7]

Referensi