Bristol Siddeley Gamma
Negara asal | Britain |
---|---|
Pembuat | Bristol Siddeley |
Penggunaan | 1st stage booster |
Sebelumnya | Armstrong Siddeley Stentor |
Sesudahnya | Gamma 301 |
Mesin propelan cair | |
Propelan | Hydrogen peroxide / kerosene |
Rasio campuran | 8:1 (approx.) |
Konfigurasi | |
Ruang | 4, gimballed in opposed pairs |
![]() Black Knight tail showing engines
|
|
Penggunaan | 1st stage booster |
---|---|
Sebelumnya | Gamma 201 |
Sesudahnya | Gamma 8 |
Mesin propelan cair | |
Propelan | Hydrogen peroxide / kerosene |
Rasio campuran | 8:1 (approx.) |
Konfigurasi | |
Ruang | 4, gimballed in opposed pairs |
Kinerja | |
Specific impulse | 250 seconds (2,5 km/s) |
Lama pembakaran | 120 seconds |
![]() Gamma 2 rocket engine, used for the second stage
|
|
Penggunaan | 2nd stage |
---|---|
Sebelumnya | Gamma 301 |
Sesudahnya | Larch (rocket engine) |
Mesin propelan cair | |
Propelan | Hydrogen peroxide / kerosene |
Konfigurasi | |
Ruang | 2, extended |
Kinerja | |
Daya dorong (pada ketinggian) | 0.68 tonnes[1] |
Lama pembakaran | 110–120 seconds |
![]() Gamma 8 rocket engine on Black Arrow 1st stage
|
|
Penggunaan | 1st stage booster |
---|---|
Sebelumnya | Gamma 301 |
Mesin propelan cair | |
Propelan | Hydrogen peroxide / kerosene |
Konfigurasi | |
Ruang | 8, gimballed in pairs |
Kinerja | |
Lama pembakaran | 125 seconds |
Armstrong Siddeley, kemudian Bristol Siddeley Gamma adalah keluarga dari sebuah mesin roket yang digunakan dalam peroketan Inggris, termasuk kendaraan peluncuran Black Knight dan Black Arrow. Mereka membakar bahan bakar minyak tanah dan hidrogen peroksida. Keluarga mesin itu didasarkan pada desain ruang bakar umum, digunakan baik sendiri atau dalam kelompok hingga delapan.
Mereka dikembangkan oleh Armstrong-Siddeley di Coventry, yang kemudian menjadi Bristol Siddeley pada tahun 1959, dan akhirnya Rolls-Royce pada tahun 1966.[2]
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Black Arrow exhibit, Science Museum, London
- ^ "Rolls-Royce Heritage: Coventry".