Bandar Udara Internasional Halifax

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
Bandar Udara Internasional Halifax Stanfield
Halifax Stanfield International Airport
Halifax airport 2009.jpg
Bagian kedatangan gedung terminal.
IATA: YHZICAO: CYHZ
WMO: 71395
Ikhtisar
Jenis bandara Publik
Pemilik Transport Canada[1]
Pengelola Halifax International Airport Authority
Melayani Halifax Regional Municipality, Nova Scotia
Lokasi Enfield, Nova Scotia
Dibangun 1960
Ketinggian DPML 477 ft / 145 m
Koordinat 44°52′51″LU 063°30′31″BT / 44,88083°LU 63,50861°BB / 44.88083; -63.50861Koordinat: 44°52′51″LU 063°30′31″BT / 44,88083°LU 63,50861°BB / 44.88083; -63.50861
Situs web http://www.hiaa.ca
Landas pacu
Arah Panjang Permukaan
ft m
05/23 8.800 2.682 Aspal/beton
14/32 7.700 2.347 Aspal
Statistik (2010)
Pergerakan pesawat 87.021
Jumlah penumpang 3.508.153
Sumber: Canada Flight Supplement[2]
Environment Canada[3]
Pergerakan dari Statistics Canada[4]
Penumpang dari otoritas bandar udara.[5]

Bandar Udara Internasional Halifax (IATA: YHZICAO: CYHZ) (juga disebut sebagai HIA) adalah sebuah bandara yang terletak di daerah Goffs, Nova Scotia, Kanada yang melayani Kotamadya Regional Halifax, Nova Scotia dan pusat Nova Scotia sebagaimana area terdekat dari provinsi maritim. Bandara ini adalah bandara tersibuk ke-7 di Kanada berdasarkan lalu lintas penumpang, melayani 3.2 juta penumoang tahun 205, dan tersibuk ke-19 berdasarkan pergerakan pesawat. Sejak tahun 2000, bandara ini dioperasikan oleh organisasi pribadi lokal, Halifax International Airport Authority (HIAA). Bandara ini memiliki kantor cabang Air Canada Jazz dan CanJet.

Tahun 2004, bandara ini menangani 89,845 pendaratan pesawat dengan keberangkatan dengan 3,242,389 penumpang.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Permulaan 1960[sunting | sunting sumber]

Sebuah bandara di Halifax Peninsula beroperasi sebagai bandara utama kota itu sampai tahun 1942, saat ditutup CFB Shearwater dibangun sebagai bandara utama Halifax sampai bulan Juni 1960, saat Bandara Kelly Lake (HIA) dibuka.

Bandara ini dipindahkan ke luar kota Halifax di dekat Enfield untuk mengurangi jumlah hari saat kabut mengganggu pesawat yang akan mendarat dan lepas landas.

Operasi Yellow Ribbon[sunting | sunting sumber]

Tanggal 11 September 2001, Bandara Internasional Halifax menjadi bagian dari Operation Yellow Ribbon, sebagaimana mengambil 44 penerbangan—banyak penerbangan daripada bandara Kanada lainnya yang mengikuti operasi tersebut—membawa sekitar 7,300 penumpang—banyak penumpang daripada bandara Kanada yang mengikuti operasi tersebut seperti Bandara Internasional Vancouver, yang mana memasukkan 8,500 penumpang. Banyak penumpang dalam operasi ini karena penerbangan dari Eropa berhati-hati terhadap bandara besar di Kanada Tengah, seperti Bandara Internasional Toronto-Pearson di Toronto dan Bandara Internasional Montreal-Dorval. [1]

Untuk mengenang penduduk Gander dan Halifax untuk dukungan mereka selama operasi Yellow Ribbon, Lufthansa menamakan Airbus A340-300 sebagai "Gander-Halifax" tanggal 16 Mei 2002. Pesawat tersebut diberi nomor registrasi D-AIFC ([2]), dan menjadi pesawat pertama dan pesawat dengan nama kota yang berasal dari Jerman.

Penghargaan[sunting | sunting sumber]

Bandara Internasional Halifax dihargai dengan baik pada tahun 2005 oleh survei AETRA untuk kepuasan penumpang, diproduksi oleh IATA dan Airports Council International. Bandara Internasional Halifax menjadi bandara terbaik di seluruh kontinental Amerika untuk tahun kedua dalam daftar, sebagaimana bandara terbaik dalam kategori pelayanan kurang dari 5 juta penumpang per tahun untuk tahun ketiga dalam daftar, dan layanan domestik terbaik untuk tahun kedua dalam daftar.

Bandar Udara[sunting | sunting sumber]

Terminal dan Renovasi[sunting | sunting sumber]

Gedung terminal di Bandara Internasional Halifax sebenarnya dibuka pada bulan September 1960. Terminal ini sebenarnya didesain untuk melayani sekitar 100,000 penumpang awalnya, dan sekarang telah melayani sekitar 3.2 juta penumpang. Perumbuhan yang cepat dalam beberapa dekade sejak konstruksi bandara mengharuskan renovasi tetap, dan beberapa penduduk Halifax RM mengatakan bahwa bandar tersebut tidak pernah selesai.

Tahun 2005, terminal bandara diubah namanya untuk mengenang Robert L. Stanfield, mantan perdana menteri Nova Scotia. Ada tanda peringatan tercatat di sebuah museum seperti bagian dari tingkat pengamatan publik.

Sejak 1998, Bandara Internasional Halifax telah melalui program renovasi yang luas. Bagian selanjutnyadari program ini diumumkan pada bulan September 2004. Proyek ekspansi multi-tahun besar akan memasukkan sebuah rehabilitasi untuk landasan pacu, ekspansi terminal baru, tempat parkir baru, sebuah hotel baru, dan mempercantik bagian dalam bandara termasuk menara pengamatan. Proyek ini akan memakan biaya sebesar $90 juta. Bandara ini memiliki menara pengamatan yang sudah selesai dan beberapa percantikan bagian dalam bandara tetapi tempat parkir, ekspansi terminal dan rehabilitasi landasan pacu akan selesai. Konstruksi landasan pacu menyebabkan tertundanya pesawat untuk lepas landas dan mendarat saat konstruksi ini dilakukan. Pekerjaan ini seharusnya selesai sekitar tahun 2008.

Bulan Desember 2004, Penjaga Perbatasan dan Bea Cukai Amerika Serikat menyetujui Bandara Internasional Halifax untuk mendapat izin melewati perbatasan Amerika Serikat. Program ini mendapatkan hasil paling lambat tahun 2006. HIA sebelumnya merupakan bandara tersibuk di Kanada tanpa fasilitas izin melewati perbatasan Amerika Serikat.

Taman Bisnis Aerotech[sunting | sunting sumber]

Bandara Internasional Halifax terletak berdekatan dengan Aerotech Business Park, sebuah taman bisnis kotamadya yang sebenarnya melayani ke arah perusahaan penerbangan. Zona ini telah diubah untuk mengizinkan untuk tipe perusahaan lain untuk ditempatkan disini. Ada 2 perusahaan penyewaan terbesar yaitu Pratt & Whitney Canada dan Northrop Grumman.

Situs Alternatif Pendaratan Pesawat Luar Angkasa[sunting | sunting sumber]

Bandara Internasional Halifax adalah salah satu situs yang berguna sepanjang Amerika Utara bagian timur dimana pesawat luar angkasa dapat mendarat apabila memiliki kesalahan saat lepas landas. Astronot mendapat training pada simulator. [3]

Maskapai Penerbangan dan Destinasi[sunting | sunting sumber]

  • Air Canada (Bermuda, Boston, Calgary, Cancun, Cayo Coco, Cozumel, Edmonton, London-Heathrow, Montego Bay, Montréal, Orlando, Ottawa, Puerto Plata, Punta Cana, Saint John, St. John's, Sydney (NS), Toronto-Pearson, Varadero)
    • Air Canada Jazz (Boston, Charlottetown, Deer Lake, Goose Bay, Montréal, Ottawa, Saint John, St. John's, Sydney (NS))
  • Air Georgian hub regional (Sydney (NS))
  • Air Saint-Pierre (Saint-Pierre/Miquelon)
  • Air Transat (Cancun, Cayo Coco, Frankfurt, London-Gatwick, Munich, Puerto Plata, Punta Cana, Varadero)
  • American Airlines
    • American Eagle (New York-JFK, New York-LaGuardia [rute ini dimulai tanggal 14 Desember 2006])
Diagram of airport

Museum Penerbangan Atlantik Kanada[sunting | sunting sumber]

Gedung Atlantic Canada Aviation Museum, memasukkan pameran militer dan sipil.

Referensi[sunting | sunting sumber]

Pranala luar[sunting | sunting sumber]