Angkatan Udara Ukraina

Angkatan Udara Ukraina
Angkatan Udara Ukraina
Повітряні Сили України; Povitriani Syly Ukrayiny
	Lambang Angkatan Udara Ukraina
Aktif	1917–1921; 1992–sekarang
Negara	Ukraina
Tipe unit	Angkatan udara
Jumlah personel	45.000 personel; 225 pesawat udara
Bagian dari	Angkatan Bersenjata Ukraina
Markas	Vinnytsia, Ukraina
Pertempuran	Perang Soviet–Ukraina; Perang Polandia-Ukraina; Perang di Donbas; Perang Rusia-Ukraina Invasi Rusia ke Ukraina 2022;
Tokoh
Komandan Angkatan Udara	Letjen Mykola Oleschuk
Insignia
Bendera
Roundel
Lambang
Pesawat tempur
Pesawat serbu	Su-24, Su-25
Pesawat tempur	Su-27, MiG-29
Helikopter serbu	Mi-24
Pesawat pengintai	An-30, Su-24MR, TB2
Pesawat latih	L-39
Pesawat pengangkut	Il-76, An-24, An-26, An-30, An-70

Angkatan Udara Ukraina (Ukraina: Повітряні Сили України, Povitryani Syly Ukrayiny) adalah cabang dari Angkatan Bersenjata Ukraina.^[2] Angkatan Udara Ukraina bermarkas di kota Vinnytsia. Saat Uni Soviet bubar pada tahun 1991, sejumlah besar pesawat militer ditinggalkan di wilayah Ukraina. Sejak saat itu, Angkatan Udara Ukraina telah meningkatkan kuantitas personel dan peralatan militernya, meskipun masih sangat bergantung pada kepemilikan atas pesawat militer bekas Soviet. Saat ini, kekuatan Angkatan Udara Ukraina terdiri dari 43.000 personel dan 247 pesawat yang bertugas menjaga dan mempertahankan kawasan udara Ukraina,^[3]^[4] meskipun hanya sekitar delapan puluh pesawat yang tergolong layak terbang.^[5] Kesemua ICBM dan pesawat pembom strategis telah dipensiunkan, beberapa di antaranya dikembalikan kepada Rusia.^[6]

Sejak kemerdekaan Ukraina pada tahun 1991, angkatan udara telah menderita kekurangan investasi kronis, yang menyebabkan sebagian besar inventarisnya menjadi tidak dapat digunakan atau tidak dapat dioperasikan.^[7] Meskipun demikian, Ukraina masih memiliki angkatan udara terbesar ke-27 di dunia dan angkatan udara terbesar ke-7 di Eropa, sebagian besar karena kemampuan industri pertahanan domestiknya Ukroboronprom dan anak perusahaan Antonov untuk memelihara pesawat tuanya.^[8]

Sejarah[sunting | sunting sumber]

1917–1921[sunting | sunting sumber]

Asal muasal penerbang militer Ukraina adalah pada musim gugur 1917, ketika pembentukan Armada Udara Republik Rakyat Ukraina, yang dipimpin oleh mantan komandan Distrik Militer Kyiv, Letnan Kolonel Viktor Pavlenko. Sebelumnya, saat bertugas pada Rusia di Perang Dunia I, Pavlenko bertanggung jawab atas keamanan udara Stavka Rusia.

Pasca keruntuhan Uni Soviet[sunting | sunting sumber]

Angkatan Udara Ukraina modern didirikan pada 17 Maret 1992, sesuai dengan Arahan Kepala Staf Umum Angkatan Bersenjata. Markas besar Angkatan Udara ke-24 Angkatan Udara Soviet di Vinnytsia berfungsi sebagai dasar pembentukan markas Angkatan Udara. Selain itu, Resimen Penerbangan Tempur Maritim ke-161, di Limanskoye di Oblast Odessa berada di bawah kendali Ukraina.

Pada tahun 2005, AU Ukraina melakukan restrukturisasi dalam upaya meningkatkan efisiensi. Ukraina berencana untuk menempatkan pesawat jet yang lebih canggih ke dalam layanan. Mungkin membeli Su-27 dan MiG-29 baru dari Rusia. Rencananya, mulai sekitar tahun 2012, Ukraina harus mengambil langkah berani untuk membuat pesawat tempur baru atau membeli banyak pesawat tempur yang ada. Karena kurangnya dana, modernisasi teknis terus ditunda. Angkatan udara Ukraina terus menggunakan persenjataan dan peralatan militer yang berfungsi terutama berkat apa yang disebut 'kanibalisasi' (memperoleh suku cadang dari unit lain), sehingga secara bertahap mengurangi kemampuan total mereka. Menghadapi ancaman kehilangan kemampuan militer, memulai proses modernisasi teknis menjadi sebuah kebutuhan.^[9]

2014[sunting | sunting sumber]

Setelah Revolusi Ukraina 2014 dan pencaplokan Krimea oleh Rusia pada Maret 2014 dan kekerasan serta pemberontakan berikutnya di Ukraina timur, Ukraina mencoba meningkatkan pengeluaran dan kemampuan pertahanannya - dengan mengembalikan peralatan ke layanan menjadi bagian penting dari dorongan pengeluaran.^[10]

Selama krisis Krimea 2014, angkatan udara tidak berperang tetapi kehilangan beberapa pesawat oleh Rusia; sebagian besar dikembalikan ke Ukraina.^[11] Angkatan udara telah mengambil bagian dalam konflik melawan pemberontakan tahun 2014 di Donbas.^[12] Selama konflik ini Ukraina telah kehilangan beberapa pesawat dan helikopter. Publikasi Wall Street Journal dari kedutaan AS di Kyiv melaporkan bahwa Ukraina kehilangan 19 pesawat dan helikopter dalam periode 22 April - 22 Juli 2014.^[13]

Ukroboronprom telah menerima pesanan sebesar 2,5 juta hryvnia ($166.000) untuk mereparasi beberapa helikopter tempur Mil Mi-24 dengan sebagian di antaranya dipasang dengan kemampuan penglihatan malam. Mi-24 terbukti sangat rentan terhadap serangan separatis Rusia selama intervensi militer Rusia 2014 di Ukraina.^[14]

2022[sunting | sunting sumber]

Pada hari Kamis, 24 Februari 2022, pasukan Rusia menyerbu Ukraina. Angkatan Udara Ukraina mulai merespon masuknya pesawat dan peralatan Angkatan Udara Rusia di langit Ukraina sebagai bagian dari invasi ke Ukraina oleh Angkatan Bersenjata Rusia.^[15]

Kementerian Pertahanan Rusia mengklaim bahwa lebih dari 100 sistem pertahanan udara dan lebih dari 90 pesawat telah dilumpuhkan atau dihancurkan pada 6 Maret 2022.^[16] Tidak ada angka resmi yang tersedia dari Kementerian Pertahanan Ukraina. Menurut pejabat pertahanan AS, Angkatan Udara Ukraina masih memiliki 56 jet tempur operasional hingga 11 Maret 2022.^[17]

Pada 19 September, Jenderal Angkatan Udara AS, James B. Hecker mengatakan bahwa Rusia telah kehilangan 55 pesawat militer karena ditembak jatuh oleh sistem pertahanan udara Ukraina sejak awal invasi. Dia memuji keberhasilan ini berkat sistem pertahanan udara SA-11 dan SA-10 Ukraina. Dia juga mengklaim bahwa kekuatan Angkatan Udara Ukraina saat ini berada sekitar di angka 80% dari kekuatan awal mereka sebelum invasi, setelah 7 bulan pertempuran.^[18]^[19]