Tupolev Tu-114

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
Tu-114 Rossiya
Tupolev logo.png
Aeroflot Tupolev Tu-114 JAL livery APM.jpg
Aeroflot Tu-114 (dioperasikan bersama Japan Airlines)
 Tipe Pesawat turboprop
 Produsen Tupolev OKB
 Terbang perdana 15 November 1957[1]
 Diperkenalkan 24 April 1961[1]
 Dipensiunkan 1991[1]
 Status Dipensiunkan
 Pengguna Aeroflot
Japan Airlines
Angkatan Udara Soviet[1]
 Jumlah produksi 32
 Acuan dasar Tupolev Tu-95[1]
 Varian Tupolev Tu-126[1]

Tupolev Tu-114 merupakan sebuah pesawat bermesin turboprop yang dibuat oleh Tupolev. Pesawat ini dahulu merupakan pesawat paling populer di Uni Soviet untuk waktu yang lama. Tupolev Tu-114 pertama kali mengudara pada 1961. Hingga sekarang ini sudah tidak diproduksi lagi.

Pesawat bermesin turboprop ini mulai diproduksi pada tahun 1961 hingga dipensiunkan pada tahun 1991. Jumlah produksinya adalah 32.

Deskripsi[sunting | sunting sumber]

Setelah Tupolev berhasil mengadaptasi bomber Tu-16 menjadi pesawat komersial jarak-menengah Tu-104, biro desain menginstruksikan untuk mengembangkan pesawat komersial interkontinental dari Tu-95. Hasilnya adalah Tu-114, yang mengagetkan para pengamat dari Barat bahwa pesawat dengan baling-baling (propeller) mampu beroperasi dengan kecepatan seperti jet.

Kunci kesuksesan keluarga Tu-95/Tu-114 adalah pengembangan mesin turboprop NK-12 yang sangat powerful oleh Biro Desain Kuznetsov, walaupun sebenarnya pengembangan ini sebagian besar dilakukan oleh ilmuwan Jerman. Masih merupakan mesin turboprop paling kuat yang pernah dibuat, NK-12 mengubah tenaga putaran menjadi tenaga dorong melalui baling-baling empat-blade berputar yang berlawanan arah jarum jam yang terpasang dua di setiap mesin.

Spesifikasi (Tu-114)[sunting | sunting sumber]

Karakteristik umum[sunting | sunting sumber]

  • Kru: 5
  • Kapasitas: 120-220 penumpang
  • Payload :
  • Normal: 15.000 kg (£ 30.070)
  • Maksimum: 30.000 kg (£ 66.140)
  • Panjang: 54,10 m (177 ft 4 in)
  • Lebar sayap : 51,1 m (167 ft 7.75 in)
  • Tinggi: 15.44 m (50 ft 8 in)
  • Area sayap: 311.1 m² (3.349 ft ²)
  • Berat kosong : 85,800-88,200 kg (189,15-194,450 lb)
  • Berat Loaded: 131.000 kg (£ 289,000)
  • Max. berat lepas landas : 175.000 kg (385.809 £)
  • Powerplant : 4 × Kuznetsov NK-12 MV turboprop mengemudi kontra-rotating alat peraga, 11.000 kW (14.800 hp) masing-masing

Prestasi[sunting | sunting sumber]

  • Kecepatan maksimum : 870 km / h (470 kn, 541 mph) pada 8.000 m (26.250 kaki) [8]
  • Cruise speed : 770 km / h (415 kn, 478 mph)
  • Rentang : 9,720 km (5.244 nm)
  • Layanan langit-langit : 12.000 m (39.000 kaki)
  • Loading sayap : 421 kg / m² (£ 86,2 / ft ²)
  • Daya / massa : 168 W / kg (0.102 hp / lb)

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ a b c d e f Gordon,Yefim & Rigmant, Vladimir. “Tupolev Tu-114”. Midland. Hinkley. 2007. ISBN(10) 1 85780 246 2 ISBN(13) 978 1 85780 246 7
  • Alexander, Jean. "Russian Aircraft since 1940". Putnam. London. ISBN 0-370-10025-5
  • Gordon,Yefim & Rigmant, Vladimir. "Tupolev Tu-114". Midland. Hinkley. 2007. ISBN(10) 1 85780 246 2 ISBN(13) 978 1 85780 246 7
  • Gunston, Bill. "The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875–1995”. London, Osprey. 1995. ISBN 1-85532-405-9
  • Taylor, John W. R. Jane's All The World's Aircraft 1969–70. London: Sampson Low, Marston & Company, 1969. ISBN 0-354-00051-9.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]