Bandar Udara Internasional Chennai

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
Bandar Udara Internasional Chennai
Madras Airport
ChennaiAirport.jpg
Bandara Chennai dilihat dari langit
IATA: MAAICAO: VOMM
MAA is located in India
MAA
Lokasi Bandara Chennai di India
Ikhtisar
Jenis bandara Publik
Pemilik Pemerintahan India
Pengelola Airports Authority of India
Melayani Chennai Metropolitan Area
Lokasi Tirusulam, Chennai, Tamil Nadu, India
Penghubung untuk
Ketinggian DPML 52 ft / 16 m
Koordinat 12°58′56″LU 80°9′49″BT / 12,98222°LU 80,16361°BT / 12.98222; 80.16361Koordinat: 12°58′56″LU 80°9′49″BT / 12,98222°LU 80,16361°BT / 12.98222; 80.16361
Landas pacu
Arah Panjang Permukaan
ft m
07/25 12.108 3.760 Aspal
12/30 10.663 3.100 Aspal/Beton
Statistik (Apr '11 - Mar '12)
Lalulintas Penumpang 12.925.298
Penggerakan Pesawat 120.127
Kargo 357.191
Sumber: AAI [1][2][3]

Bandar Udara Internasional Chennai (IATA: MAAICAO: VOMM) (bahasa Tamil: சென்னை பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம்), sebelumnya dikenal sebagai Bandar Udara Internasional Madras, adalah bandara internasional yang terletak di Tirusulam, 7 km (4.3 mil) selatan di Chennai (Madras), India. Untuk tahun keuangan 2010-11, Bandara Chennai adalah bandara tersibuk ketiga di India dalam hal lalu lintas penumpang internasional dan secara keseluruhan,[4] yang diharapkan dapat ganda setelah Maret 2012 ketika ekspansi berkelanjutan akan selesai[5] dan gerakan pesawat meningkat dari 27 ke 50 penerbangan per jam.[6]

Bandara ini terletak di sepanjang Meenambakkam dan Tirusulam dengan masuk penumpang di Tirusulam dan masuk kargo di Meenambakkam. Terminal Internasional diberi nama setelah mantan Ketua Menteri akhir dari Tamil Nadu, Annadurai. Terminal domestik diberi nama setelah mantan Ketua Menteri Tamil Nadu, Kamaraj. Bandara ini dibangun di atas tanah yang disumbangkan oleh mantan gubernur Presidensi Madras, L. Sriramulu Naidu.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

The old terminal (1945) at Meenambakkam

Madras (Chennai) memiliki salah satu bandara pertama di India dan merupakan tujuan akhir dari Air India 's penerbangan pertama dari Bombay (Mumbai) melalui Belgaum pada tahun 1954.[7] Bandara ini dibangun di atas tanah yang disumbangkan oleh mantan gubernur Presidensi Madras, L. Sriramulu Naidu. Meskipun pesawat pertama "Pushmoth" mendarat di Bandara Chennai pada 1932, penggunaan tersebut terbatas pada operasi militer sampai selama Perang Dunia ke 2. Pada tahun 1952, Departemen Penerbangan Sipil mengambil alih yang kemudian diambil alih oleh IAAI pada tahun 1972. Kompleks Air Cargo ditugaskan pada tahun 1978. Yang pertama terminal penumpang dibangun di sisi timur laut lapangan terbang, yang terletak di pinggiran Meenambakkam karena yang disebut sebagai Bandara Meenambakkam. Sebuah kompleks terminal baru kemudian dibangun di Tirusulam, lebih jauh ke selatan di dekat Pallavaram yang, operasi penumpang bergeser. Terminal domestik baru ditugaskan pada 1985 dan terminal internasional ditugaskan pada tahun 1989. Bangunan terminal lama sekarang digunakan sebagai terminal kargo dan merupakan basis bagi perusahaan kurir India Blue Dart. Terminal keberangkatan internasional yang baru ditugaskan pada tahun 2003.[8]

Pada tahun 2001, Bandara Chennai menjadi bandara internasional pertama di negara itu untuk menerima sertifikasi ISO 9001-2000.

Lalu Lintas[sunting | sunting sumber]

Pada 2011, kapasitas tahunan terminal domestik adalah 6 juta penumpang, tetapi lebih dari 7 juta menggunakannya. Bandara ini melihat peningkatan 9,4 persen pada penumpang pergerakan-6830000-7480000-antara bulan April dan Oktober 2011 untuk periode yang sama pada tahun lalu.[9] Sekarang, bandara ini sudah menggerakan lebih dari 325 pesawat per hari.[10] Selama 2010-11, lalu lintas penumpang naik 14 persen menjadi 12.050.000 dan jumlah total penumpang diperkirakan akan menyentuh 13,1 juta (peningkatan 9-persen) pada tahun 2012, termasuk 8,6 juta di dalam negeri dan 4,5 juta di terminal internasional.[11]

bandara Chennai adalah pintu gerbang utama untuk lalu lintas kargo udara dari wilayah selatan India yang melayani kebutuhan daerah Asia Timur, Eropa dan Amerika Serikat, dan tujuan baru-baru Afrika seperti Ethiopia dan Nigeria. Kargo ditangani di bandara Chennai termasuk barang elektronik, barang teknik, dan komponen otomotif selain dari produk kulit tradisional dan tekstil.[12] Bandara ini menangani 300.000 ton kargo internasional dan 93.000 ton kargo domestik pada tahun 2010-11.[13] Ini termasuk 160.000 ton ekspor dan 140.000 ton impor, dengan pertumbuhan 20 persen.[12] Pendapatan di 2010-11 adalah Templat:IDR 6.440 juta dan diharapkan meningkat menjadi Templat:IDR 6.680 juta pada 2011-12.[14]

Statistik[sunting | sunting sumber]

Volume Lalu lintas di Bandara Chennai [15]
Tahun Penanangan Penumpang Lalu lintas pesawat Volume Kargo (tons) Mail (tons)
Domestik Internasional Total Domestik Internasional Total
1993-94 1,527,850 846,511 2,374,361 13,471 6,949 20,420 57,281 3,465
1994-95 1,732,449 991,118 2,723,567 18,100 7,563 25,663 61,524 3,622
1995-96 1,834,264 1,195,849 3,030,113 20,672 9,194 29,866 68,813 3,392
1996-97 1,826,449 1,543,055 3,369,504 22,135 9,984 32,119 68,271 3,149
1997-98 1,755,856 1,744,083 3,499,939 20,231 10,862 31,093 74,830 3,065
1998-99 1,788,006 1,736,031 3,524,037 20,653 11,170 31,823 74,141 3,009
1999-00 1,944,844 1,702,534 3,647,378 23,531 11,080 34,611 99,578 3,483
2000-01 2,231,932 1,833,957 4,065,889 25,293 12,063 37,356 105,958 3,110
2001-02 2,043,198 1,741,046 3,784,244 25,617 12,248 37,865 109,138 3,990
2002-03 2,213,409 1,947,937 4,161,346 29,863 14,490 44,353 136,660 3,054
2003-04 2,501,778 2,054,043 4,555,821 36,749 14,502 51,251 154,123 2,758
2004-05 3,233,256 2,394,886 5,628,142 43,122 18,111 61,233 185,870 2,986
2005-06 4,173,345 2,606,632 6,779,977 47,900 21,155 69,055 205,971 3,846
2006-07 6,078,196 2,895,930 8,974,126 76,212 23,553 99,765 238,166 3,269
2007-08 7,209,501 3,410,253 10,619,754 88,175 27,690 115,865 270,408 3,819
2008-09 6,179,282 3,663,908 9,843,190 85,458 30,453 115,911 272,368 4,001
2009-10 6,663,652 3,852,787 10,516,439 78,579 31,640 110,219 313,914 3,823

Galeri Foto[sunting | sunting sumber]

Terminal, Maskapai, dan Tujuan[sunting | sunting sumber]

Maskapai berjadwal[sunting | sunting sumber]

Penerbangan domestik dipusatkan di terminal Kramaraj, Penerbangan internasional dipusatkan di terminal Anna, Terminal lama di Meenambakkam digunakan untuk penerbangan Cargo.

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Penerbangan Tujuan Terminal
Air Arabia Sharjah Anna
Air Asia Kuala Lumpur Anna
Air India Bangalore, Bhubaneswar, Calicut, Coimbatore, Delhi, Hyderabad, Kochi, Kolkata, Madurai, Mumbai, Port Blair, Thiruvananthapuram, Visakhapatnam Kamaraj
Air India Ahmedabad, Colombo, Delhi, Dubai, Goa, Hyderabad, Kuwait, Muscat, Paris-Charles de Gaulle, Seoul-Incheon, Singapore Anna
Air India Express Abu Dhabi, Colombo, Kuala Lumpur, Mumbai, Singapore, Tiruchirapalli Anna
Air India Regional Agatti, Bangalore Kamaraj
Air Mauritius Mauritius Anna
British Airways London-Heathrow Anna
Cathay Pacific Hong Kong Anna
Emirates Dubai Anna
Etihad Airways Abu Dhabi Anna
GoAir Mumbai, Port Blair, Pune Kamaraj
Gulf Air Bahrain Anna
IndiGo Ahmedabad, Bangalore, Bhubaneshwar, Coimbatore, Delhi, Guwahati, Hyderabad, Jaipur, Kochi, Kolkata, Mumbai, Pune, Thiruvananthapuram, Visakhapatnam Kamaraj
Jet Airways Kamaraj
Jet Airways Brussels, Colombo, Dubai [berakhir 21 Juni 2012][16], London-Heathrow, Kuala Lumpur [berakhir 2 Juli 2012][17], Milan-Malpensa, New York-JFK, Singapore Anna
JetLite Coimbatore, Kolkata Kamaraj
Kingfisher Airlines Bangalore, Mumbai, Port Blair, Tuticorin Kamaraj
Kuwait Airways Kuwait Anna
Lufthansa Frankfurt Anna
Malaysia Airlines Kuala Lumpur Anna
Oman Air Muscat Anna
Qatar Airways Doha Anna
Saudia Dammam, Riyadh Anna
SilkAir Singapore Anna
Singapore Airlines Singapore Anna
SpiceJet Ahmedabad, Bagdogra, Bangalore, Calicut, Coimbatore, Delhi, Goa, Guwahati, Hyderabad, Jaipur, Jammu, Kochi, Kolkata, Madurai, Mangalore, Mumbai, Port Blair, Pune, Tiruchirapalli, Tuticorin, Visakhapatnam Kamaraj
SpiceJet Colombo Anna
Sri Lankan Airlines Colombo Anna
Thai AirAsia Bangkok-Suvarnabhumi Anna

Terminal Kargo[sunting | sunting sumber]

Maskapai Tujuan
Air China Cargo Chongqing, Shanghai-Pudong [18]
Air India Cargo Bangalore, Delhi, Hyderabad, Kolkata, Mumbai
Blue Dart Aviation Bangalore, Delhi, Hyderabad, Kolkata, Mumbai, Seoul-Incheon
British Airways World Cargo
operated by Global Supply Systems
Hong Kong, London-Stansted
Cathay Pacific Cargo Bangkok-Suvarnabhumi, Brussels, Dubai-International, Frankfurt, Hong Kong, Manchester, Mumbai[19][20][21][22][23]
China Airlines Cargo Kuala Lumpur, Luxembourg, Taipei-Taoyuan
China Cargo Airlines Bangkok-Suvarnabhumi, Shanghai-Pudong [24]
DHL Express Worldwide
Emirates Sky Cargo Dubai-International, Hong Kong
Ethiopian Airlines Addis Ababa[25]
Etihad Crystal Cargo Abu Dhabi, Shanghai-Pudong[26]
Hong Kong Airlines Hong Kong
Korean Air Cargo Bangkok, Chengdu, Seoul-Incheon
Lufthansa Cargo Frankfurt, Sharjah
Martinair Cargo 1 Amsterdam, Bahrain, Dubai -Al Maktoum, Hong Kong, Sharjah
Midex Airlines Al Ain
Neptune Air Kuala Lumpur[27]
Qatar Airways Cargo Doha
Singapore Airlines Cargo Amsterdam, Anchorage, Atlanta, Brussels, Copenhagen, Hong Kong, Los Angeles, Sharjah, Singapore[28]
Southern Air Hong Kong [29]
Uni-Top Airlines Wuhan[30]

^1 Martinair Cargo selain armada mereka sendiri juga menggunakan pesawat Cargo KLM untuk MAA, yang di livery Cargo KL penuh, ini bukan untuk keliru sebagai layanan Cargo KL. </ small>

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Annexure IIIA - Traffic Statistics - International Passengers". Airport Authority of India. Diakses 3-Jan-2012. 
  2. ^ "Annexure IIA - Traffic Statistics - International Aircraft Movements". Airport Authority of India. Diakses 3-Jan-2012. 
  3. ^ "Annexure IVA - Traffic Statistics - International Freight". Airport Authority of India. Diakses 3-Jan-2012. 
  4. ^ AAI traffic figures 2009-2011
  5. ^ New-look Chennai airport may be ready by March
  6. ^ Part of second runway to open soon
  7. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama AirCustomsChennai_History
  8. ^ "About Chennai International Airport". Airports Authority of India. Diakses 13-Jan-2012. 
  9. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama OnAWingAndAPrayer
  10. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama RetailSpaceInNewTerminals
  11. ^ Janardhanan, Arun (5 December 2011). "More immigration staff at airport to clear rush". The Times of India (Chennai: The Times Group). Diakses 1-Jan-2012. 
  12. ^ a b Oppili, P. (11 June 2011). "75% of modernisation work over at air cargo complex". The Hindu (Chennai: The Hindu). Diakses 23-Jan-2012. 
  13. ^ Kannan, Swetha; T.E. Raja Simhan (14 July 2011). "New-look Chennai airport may be ready by March". Business Line (Chennai: The Hindu). Diakses 23-Jan-2012. 
  14. ^ "Passenger traffic at Chennai airport up 14% in FY11". The Business Line (Chennai: The Hindu). 5 August 2011. Diakses 5-Aug-2011. 
  15. ^ "Yearly Statistics". Directorate General of Civil Aviation. Diakses 17-Jan-2012. 
  16. ^ http://airlineroute.net/2012/04/27/9w-may12cxld/
  17. ^ http://airlineroute.net/2012/05/30/9w-maakul-jul12cxld/
  18. ^ Air China Cargo to Chennai
  19. ^ Cathay Pacific destinations
  20. ^ "Destinations". Cathay Pacific. Diakses 3-Jan-2012. 
  21. ^ "Network". Cathay Pacific Cargo. Diakses 3-Jan-2012. 
  22. ^ "Cathay Pacific launches freighter services". India Infoline News Service (IIFL). 22 June 2011. Diakses 3-Jan-2012. 
  23. ^ "Cathay Pacific launches freighter services from Chennai to Frankfurt". afaqs! (Chennai). 20 June 2011. Diakses 7-Jan-2012. 
  24. ^ China Cargo Airlines Chennai service information
  25. ^ "Ethiopian Cargo Schedules (Effective 1 Mei 2011 – 29 Oktober 2011)". Ethiopian Airlines. Diakses 1-May-2011. 
  26. ^ "Etihad Airways schedule". September 2009. Diakses 7-Jan-2012.  (See also Etihad Airways destinations)
  27. ^ Thambidurai, Vinoth. "Picture of the Boeing 737-3S3F aircraft". Airliners.net. Diakses 7-Jan-2012. 
  28. ^ "Welcome to SIA Cargo - eTimeTable". Singapore Airlines Cargo. Diakses 7-Jan-2012. 
  29. ^ "Global Reach". Southern Air. Diakses 7-Jan-2012. 
  30. ^ "Freighter Schedule". Uni-Top. Diakses 7-Jan-2012. 

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Wikidata: Chennai International Airport