Suzuki RGR 150
| Produsen | Suzuki |
|---|---|
| Perusahaan induk | Suzuki Motor Corporation |
| Tahun Produksi | 1985 - 2000 |
| Model berikutnya | Suzuki RG-R (150) ss Suzuki RGR 150 Gamma II |
| Kelas | Sport |
| Mesin | 147 cc, 2 langkah, piston and reed valve, berpendingin udara,S.I.P.C.SUZUKI INTAKE PULSE CONTROL |
| Daya kuda | 26.5 PS / 9500 rpm |
| Torsi | 2.1 kg.m. / 8000 rpm |
| Sistem transmisi | 6 percepatan, wet multi-plate type |
| Suspensi | Depan: Telescopic, coil Spring, oil dampened Belakang: Swinging arm, oil dampened |
| Rem | Depan: cakram double piston Belakang: tromol |
| Ban | Depan: 2.75 – 18 4PR Belakang: 3.00 – 18 4PR |
| Sudut kemiringan suspensi depan | 59.0 x 54.0 mm |
| Dimensi keseluruhan | P 680 mm L 780 mm T 1.970 mm |
| Tinggi jok dari lantai | 1.120 mm |
| Berat | 99,8 kg (wet) |
| Kapasitas Tangki | 11 liter |
Suzuki RGR 150 (RG150/RGV150) adalah sepeda motor jenis sport yang diproduksi Suzuki yang pertama kali didistribusikan di Indonesia, yakni sekitar tahun 1989. Ini merupakan motor impor dari Thailand. Sepeda motor ini pada masanya adalah raja motor di Indonesia karena kehebatannya sering merajai Event Road Race.Ia juga dikenali sebagai Suzuki TXR 150 di Malaysia, Suzuki RGV 150 di Thailand.
Dalam perkembangannya, sepeda motor ini mengalami perubahan desain bodi sebanyak 3 kali. Saat ini, sepeda motor ini sudah mengalami kelangkaan atau hampir tidak ada lagi.
== Galeri
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
- (Indonesia) Suzuki Indonesia
 | Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |