Pulau Pingtan

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Pulau Pingtan

Pingtan Beach - panoramio.jpg

Pemandangan salah satu pantai di Pingtan
Hanzi tradisional: 平潭
Hanzi sederhana: 平潭
Nama lain
Pulau Haitan
Hanzi tradisional: 海壇
Hanzi sederhana: 海坛
Pulau Pingtan is located in Fujian
Pulau Pingtan
Pulau Pingtan
Letak dari pulau Pingtan

Pulau Pingtan atau Pulau Haitan[1] merupakan sebuah pulau di Fuzhou dilepas pantai timur dari daratan utama Asia di Desa Pingtan, Provinsi Fujian, Republik Rakyat Tiongkok, dan berlokasi di selatan muara kompleks Sungai Min. Pulau ini merupakan pulau terbesar di Fujian dan pulau terbesar kelima yang berada dibawah wilayah Republik Rakyat Tiongkok.[2]

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Pada bulan Juni 1955, terdapat proyek konstruksi jalan dan militer yang cukup besar di sekitar Pulau Haitan, termasuk pembangunan jalan yang kemungkinan mengarah ke posisi penyimpanan persenjataan artileri di daratan utama. Pembagunan yang termasuk dalam proyek ini kemungkinan dimaksudkan untuk melindungi Selat Haitan, yang dianggap sebagai tempat yang menguntungkan lawan untuk operasi amfibi melawan Kepulauan Matsu.[3]

Juga, situs ini ditambahkan dalam Daftar Tentatif Warisan Dunia UNESCO pada tahun 2001, di bawah wewenang Haitan Scenic Spots, dalam kategori Campuran (Budaya & Alam). [4]

Geografis[sunting | sunting sumber]

Secara pengelolaan, pulau ini termasuk dalam wilayah Pingtan, juga termasuk beberapa pulau yang lebih kecil dan menjadi bagian dari daratan utama yang berdekatan. Sebagian besar kotanya, dan termasuk pusat pemerintahannya di Tancheng, berada di pulau itu. Kebanyakan dari tepi laut dari pulau tersebut telah mengalami reklamasi juga bangunan besar dan proyek infrastruktur

Pulau Pingtan terpisah dari Tiongkok daratan yang dipisahkan oleh Selat Haitan. Sebagian besar daratan terdekat adalah kota tingkat prefektur dari Fuqing, yang dikelola sebagai bagian dari kota tingkat prefektur dari Fuzhou.

Sementara pulau ini menjadi batas antara Laut Cina Selatan dan Laut Cina Timur yang ditetapkan pengakuan internasional saat, lebih tepatnya di titik paling selatan dari pulau ini.[5] Sementara terdapat juga draf yang masih belum disetujui dari edisi lain Limits of Oceans and Seas (Batas Laut dan Samudra) yang dibuat oleh IHO. Dalam draft tersebut, bagian paling utara dari Cape Xiang, menjadi batas antara Laut Cina Timur dan Selat Taiwan dan batas utara dari Laut Cina Selatan digeser pada titik akhir bagian selatan dari selat stersebut.[6]

Iklim[sunting | sunting sumber]

Pulau ini memiliki iklim subtropis lembab (Cfa) jika dinilai berdasarkan indeks klasifikasi iklim Köppen, yang ditandai dari suhu hangat, musim panas yang lembab, dan musim dingin yang sejuk. Disepanjang tahun, suhu rata-rata dari sekitar 66,92 °F. Suhu terpanas berada diantara pulau Juli sampai Agustus dengan suhu rata-rata sebesar 82,4 °F. Sementara suhu terdingin berada pada bulan Januari sampai Febuari dengan rata-rata suhu 51,8 °F. Sejauh ini, pulau Pingtan belum pernah mengalami temperatur ekstrim dibawah 32 °F. Sementara itu, dikarenakan Pingtan berada diantara selat Haitan dan selat Taiwan, rata-rata kecepatan anginya sebesar 4,8 m/s.[7]

Alam[sunting | sunting sumber]

Semburat biru

Semburat biru atau juga dapat desebut sebagai Air Biru disebabkan oleh fenomena kenaikan jumlah plankton secara drastis yang dinamakan sebagai Vargula hilgendorfii. Hewan ini akan menghasilkan warna biru saat terombang-ambing dalam air yang tidak tenang. Fenomena ini biasanya terjadi pada musim panas, tepatnya sekitar bulan April sampai Agustus. Fenomena ini juga menarik perhatian para pelancong. Walaupun begitu, plankton ini dapat menyebabkan kerusakan pada lingkungan sekitarnya jika berada dalam jumlah yang sangat tinggi karena plankton ini menghisap oksigen dan melepaskan racun di laut, juga, kemungkinan dapat menyebabkan gelombang pasang merah.[8][9]

Perekonomian[sunting | sunting sumber]

Perekonomian dari pulau ini bergantung pada sektor pariwisata dan menghindari kerjasama investasi asing yang akan mengaburkan pendapatan asli daerah. Jembatan utama pertama yang dibangun melintasi selat Haitan selesai dibangun pada November 201 yang menghubungkan pulau ini dengan Fuqing di daratan utama. Membentang sepanjang 4.976 meter, dan menghabiskan biaya sebesar 1.4 miliyar RMB (atau sekitar 200 juta USD) dalam pembangunanya.[10]

Selain itu, terdapat juga pembangunan jalur kereta api Fuzhou-Pingtan sepanjang 88.5 km (Jalur kereta Fuping, 福平铁路), yang menghubungkan Fuzhou ke pulau Pingtan, melalui Changle dan beberapa jembatan.[11]

Kemudian, pada awal 2012, diumumkan bahwa pusat komputasi cloud besar akan dibangun di Pingtan.[12]

Daya tarik[sunting | sunting sumber]

Pulau Pingtan mengalami angin laut yang cukup kuat dikarenakan letak dari pulau ini sendiri. Untuk mengatasi masalah cuaca ini, para penduduk desa membangun rumah mereka dari bebatuan. Rumah-rumah yang dibangun dari batu dengan teknik tradisional memiliki ketahanan terhadap deburan ombak dan hantaman angin.[13] Selain itu, rumah tersebut juga nyaman untuk ditinggali. Pada masa sekarang, masih banyak penduduk desa yang tinggal di rumah batu. Keunikan dari arsitektur ini juga menjadi daya tarik para pelancong. Diantara banyak desa nelayan yang terkenal di pulau ini, desa Beigang memiliki jumlah rumah batu yang cukup banyak.[14][15] Pulau Pingtan juga memiliki bagunan kebudayaan kuno yang diberi nama sebagai Kota Kuno Haitan.[16]

Selain itu, daya tarik pulau Pingtan juga berasal dari garis pantai yang panjang dan datar. Sebagai contoh, Pantai Lonfengtou, yang merupakan salah satu pantai yang sering dikunjungi, memiliki panjang sekitar 9,5 kilometer dan menutupi area seluas 21 hektar. Pantai ini berlokasi tepat disebelah teluk Haitang.[17]

Pemandangan pantai Longfengtou
Kota Kuno Haitan

Moda transportasi[sunting | sunting sumber]

Moda transportasi di Pulau Pingtan berkembang sangat cepat dikarenakan pulau ini merupakan tempat paling dekat dengan Dataran Tiongkok dan Taiwan, pemerintah setempat mengelompokkan moda transportasinya sebagai kepentingan prioritas tinggi.

Rel cepat[sunting | sunting sumber]

Pada 28 September 2017, Upacara peresmian Stasiun lajur cepat Pingtan diadakan di Balai Kota Zhonglou.[18] Kemudian pada 26 Desember 2020, keberangkatan kereta api nomor G5322 menandai pembukaan jalur kereta api paling dekat dengan pulau Taiwan. Lajur dari sistem kereta api ini juga melalui Jembatan Rel Jalan Selat Pingtan, yang merupakan jembatan rel-jalan raya pertama di RRC, jembatan ini dapat digunakan oleh kendaraan darat dan kereta api, dan dapat dicapai dalam waktu 35 menit dari Fuzhou ke Pingtan.[19]

Jalan Raya[sunting | sunting sumber]

Gerbang tol di Pingtan

Pada 9 Januari 2021, Moda transportasi penumpang Fujian Pingtan lama mulai ditutup saat bis K · Y0303 menjadi yang terakhir dalam sistem transportasi tersebut tidak lagi melaluinya.[20] Kemudian moda transportasi tersebut digantikan oleh Terminal Automobil Pingtan Baru yang kerangka bangunan utamanya selesai dibangun pada 2 Mei 2018.[21] Itu terletak di Jalan Zhongshan No.8 di Pingtan, di sisi barat laut persimpangan Jalan Jinjingwan dan Jalan Tanxi. Terminal bus tersebut memiliki 14 rute operasi secara keseluruhan. Fungsi pengenalan wajah dari mesin pengecekan tiket di terminal bus tersebut juga menjadi sorotan. Dengan fitur ini, penumpang tidak perlu mengambil tiket saat memasuki stasiun, selama orang tersebut menggesek kartu identitas dan melakukan prosedur pengenalan wajah.[22]

Sepeda[sunting | sunting sumber]

Pada 22 Mei 2017, terdapat 2.000 sepeda umum resmi hang digunakan di Pingtan. Para warga hanya perlu mengajukan dan menunjukkan Straits Connect Card untuk menyewa sepeda. Pada tahap pertama Proyek Sepeda Umum di Pingtan, terdapat 52 stasiun sepeda, dan setiap stasiun memiliki antara 20 hingga 40 sepeda. Biaya yang dipatok beragam tergantung waktu sewanya: tidak dipungut biaya dalam durasi 1 jam, 1 yuan/jam selama 1-2 jam, 2 yuan/jam selama 2-3 jam, 3 yuan/jam selama lebih dari 3 jam, dan tidak lebih dari 30 yuan per hari. Sepeda umum yang disewa harus dikembalikan dalam kurun waktu 24 jam. Dengan menggesek kartu identitas, biaya akan dipotong dari pembayaran kartu IC. [23]

Peta[sunting | sunting sumber]

Referensi[sunting | sunting sumber]

Kutipan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Faming Huang, Yanhong Lin, Huixin Liang, Rongrong Zhao, Qiuming Chen, Jie Lin and Jinliang Huang (3 December 2019). "Coordination of Marine Functional Zoning Revision at the Provincial and Municipal Levels: A Case Study of Putian, China". Journal of Marine Science and Engineering: 5. Diakses tanggal 1 April 2022. Haitan Island 
  2. ^ "About Pingtan". www.chinadaily.com.cn. Diakses tanggal 1 April 2022. 
  3. ^ "Current Intelligence Weekly Summary". CIA. 30 June 1955. hlm. 2 – via Internet Archive. 
  4. ^ Haitan Scenic Spots - UNESCO World Heritage Centre; added to Tentative List on November 29, 2001.
  5. ^ IHO (1953), §49.
  6. ^ IHO (1986), Ch. 7.2.
  7. ^ "平潭 - 气象数据 -中国天气网". www.weather.com.cn. Diakses tanggal 2 April 2022. 
  8. ^ Carey, Jonathan (2019-06-14). "China's Bioluminescent Blue Tears Are Beautiful and Associated With Toxic Blooms". Atlas Obscura (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2 April 2022. 
  9. ^ "福建平潭"蓝眼泪"如期而至 如"阿凡达"般震撼". baijiahao.baidu.com. Diakses tanggal 2 April 2022. 
  10. ^ "Pingtan Island, a before and after story in the making". Whats On Xiamen , Inc. Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 September 2010. Diakses tanggal 2 April 2022. 
  11. ^ "福平铁路正式开通运营". 
  12. ^ "China to Build Cloud Computing Center in Pingtan Near Taiwan". Hostingtecnews. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 April 2022. Diakses tanggal 6 August 2012. 
  13. ^ "Colorful castles of stone in Pingtan". en.chinaculture.org. Diakses tanggal 2021-04-21. 
  14. ^ "平潭石头屋|文章|中国国家地理网". www.dili360.com. Diakses tanggal 2021-04-21. 
  15. ^ "Brief introduction to Beigang Village". www.chinadaily.com.cn. Diakses tanggal 1 April 2022. 
  16. ^ "Pingtan's Top 10 Must-See Scenic Sports". www.chinadaily.com.cn. Diakses tanggal 1 April 2022. 
  17. ^ "Longfengtou Beach[1]". www.chinadaily.com.cn. Diakses tanggal 1 April 2022. 
  18. ^ "平潭高铁中心站已动工 计划2019年完工". www.pingtan.gov.cn. Diakses tanggal 1 April 2022. 
  19. ^ "祖国大陆离台湾岛最近的铁路开通了!". detail.ptnet.cn. Diakses tanggal 1 April 2022. 
  20. ^ "再见旧汽车站!搬迁背后看平潭交通巨变_工作". www.sohu.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 1 April 2022. 
  21. ^ "平潭新汽车客运枢纽站主体框架全部完工-闽南网". www.mnw.cn. Diakses tanggal 1 April 2022. 
  22. ^ "国家一级客运站——平潭新汽车站运营啦!14条路线快来了解下_福州南站". www.sohu.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 1 April 2022. 
  23. ^ "欧耶!平潭公共自行车投用啦!52个站点2000辆车(附详细站点及攻略大全)!1小时内免费哦!". www.sohu.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 1 April 2022. 

Daftar pustaka[sunting | sunting sumber]

  • S-23: Limits of Oceans and Seas (PDF) (edisi ke-3rd), Monaco: International Hydrographic Organization, 1953, diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2011-10-08, diakses tanggal 1 April 2022 .
  • S-23: Limits of Oceans and Seas (edisi ke-4th (draft)), Monaco: International Hydrographic Organization, 1986, diarsipkan dari versi asli tanggal 2016-04-12, diakses tanggal 1 April 2022  .

Pranala luar[sunting | sunting sumber]

Koordinat: 25°32′48″N 119°46′36″E / 25.54667°N 119.77667°E / 25.54667; 119.77667