Kejuaraan Dunia Supersport 300
| Kategori | Balap motor |
|---|---|
| Daerah | Eropa |
| Musim pertama | 2017 |
| Juara rider |  Álvaro Díaz |
| Situs web | worldsbk.com |
 Musim saat ini | |
Kejuaraan Dunia Supersport 300 adalah kompetisi balap motor di permukaan beraspal, untuk sepeda motor berbasis produksi. Dibuat pada tahun 2017, kejuaraan berjalan sebagai kelas pendukung Kejuaraan Dunia Superbike.[1]
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Kejuaraan Dunia Supersport 300 lahir pada tahun 2017 sebagai pengganti Piala Junior Eropa dan Kejuaraan Eropa Superstock 600 kategori yang digarap sebagai sarang bintang masa depan Superbike hingga 2016, kejuaraan baru ini berstatus kelas dunia oleh FIM. Seperti pendahulunya, kejuaraan berjalan bersamaan dengan Kejuaraan Dunia Superbike dan Kejuaraan Dunia Supersport tetapi hanya di putaran Eropa.[2]
Tujuan dari kategori ini adalah untuk membuat tangga ke Superbike dengan cara yang mudah diakses dan dengan kesetaraan mekanis yang memungkinkan semua pembalap memiliki opsi kemenangan yang sama. Kejuaraan dimulai pada 2 April 2017 di MotorLand Aragón, dalam balapan yang diikuti 37 pembalap yang menobatkan Scott Deroue sebagai pembalap pertama yang memenangkan balapan di kategori 3. Pembalap Spanyol Marc García adalah juara dunia Supersport 300 pertama yang mengalahkan pembalap Italia Alfonso Coppola dengan selisih satu poin.
Pada 30 September 2018, Ana Carrasco, yang setahun sebelumnya menjadi wanita pertama yang memenangkan perlombaan kejuaraan dunia yang diselenggarakan oleh FIM, menjadi juara dunia wanita pertama dalam sejarah balap motor.[3]
Pada musim 2019, untuk menghadapi daftar entri besar[4] (Karena kesuksesan edisi sebelumnya), FIM membagi Latihan dan Kualifikasi menjadi 2 grup dengan 30 pembalap terbaik berlomba pada hari Minggu.[5] Serial ini terkenal karena persaingannya yang ketat, yang dikritik sebagai berbahaya karena risiko pengendara saling menyerang jika terjatuh.[6][7]
Pada musim 2021, terjadi kecelakaan fatal di Circuito de Jerez-Ángel Nieto, Dean Berta Viñales mengalami kecelakaan fatal di tikungan Expo '92 menabrak multi-pembalap, dan setelah jatuh ke tanah dia dilindas oleh pembalap lain, membuat Berta Viñales meninggal dunia akibat kecelakaan fatal.
Pada musim 2022, terjadi lagi kecelakaan fatal di Sirkuit Internasional Algarve pada lomba penutup musim 2022, Victor Steeman mengalami kecelakaan yang fatal pada Race 1 sehingga tidak dapat menyelesaikan balapan dan tidak dapat mengikuti Race 2. Steeman dinyatakan meninggal dunia tiga hari kemudian pada tanggal 11 Oktober 2022 di sebuah rumah sakit di Faro karena cedera yang dideritanya akibat kecelakaan fatal tersebut.[8]
Regulasi
[sunting | sunting sumber]Menurut peraturan yang disetujui oleh Federasi Sepeda Motor Internasional, pengemudi harus berusia minimal lima belas tahun untuk berpartisipasi. Meskipun merupakan kejuaraan dunia, saat ini tidak pernah diadakan di luar Eropa.
Sepeda yang diperbolehkan untuk berjalan dalam kategori ini tidak hanya berkapasitas mesin 300, oleh karena itu bobot minimum dan putaran per menit bervariasi untuk setiap model sepeda motor.
Mulai dari GP Aragon 2018 batasan yang diberlakukan oleh FIM adalah sebagai berikut:[9]
- KTM RC 390 R, silinder tunggal, berat minimum 136 kg, batas putaran per menit 10.450 RPM
- Yamaha YZF-R3, silinder ganda, berat minimum 140 kg, batas putaran per menit 13.100 RPM
- Kawasaki Ninja 400, silinder kembar, berat minimum 150 kg, batas putaran per menit 10.850 RPM
- Honda CBR500R, silinder kembar, berat minimum 143 kg, batas putaran per menit 11.200 RPM
Juara
[sunting | sunting sumber]Kejuaraan Pembalap
[sunting | sunting sumber]| Musim | Pembalap | Poin | Motor | Tim |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | Marc García
|
139 | Yamaha YZF-R3 | Halcourier Racing |
| 2018 | Ana Carrasco
|
93 | Kawasaki Ninja 400 | DS Junior Team |
| 2019 | Manuel González
|
161 | Kawasaki Ninja 400 | Kawasaki ParkinGO Team |
| 2020 |  Jeffrey Buis
|
221 | Kawasaki Ninja 400 | MTM Kawasaki Motoport |
| 2021 | Adrián Huertas
|
255 | Kawasaki Ninja 400 | MTM Kawasaki |
| 2022 | Álvaro Díaz
|
239 | Yamaha YZF-R3 | Arco Motor University Team |
| 2023 | Jeffrey Buis
|
207 | Kawasaki Ninja 400 | MTM Kawasaki |
| 2024 |  Aldi Satya Mahendra
|
221 | Yamaha YZF-R3 | Team BrCorse |
Kejuaraan Pabrikan
[sunting | sunting sumber]| Musim | Pabrikan | Poin | Motor |
|---|---|---|---|
| 2017 |  Yamaha
|
196 | Yamaha YZF-R3 |
| 2018 | Kawasaki
|
176 | Kawasaki Ninja 400 |
| 2019 | Kawasaki
|
216 | Kawasaki Ninja 400 |
| 2020 | Kawasaki
|
335 | Kawasaki Ninja 400 |
| 2021 | Kawasaki
|
381 | Kawasaki Ninja 400 |
| 2022 | Yamaha
|
344 | Yamaha YZF-R3 |
| 2023 | Kawasaki
|
342 | Kawasaki Ninja 400 |
| 2024 | Kawasaki
|
332 | Kawasaki Ninja 400 |
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ "About WordSSP300 - Yamaha Racing".
- ^ Lieback, Ron (8 Februari 2017). "2017 World Superbike Calendar | 13 Round Schedule (Updated 2/7/2017)". Ultimate Motorcycling.
- ^ "Ana Carrasco Crowned 2018 FIM Supersport 300 World Champion in France".
- ^ "Supersport 300: 50-rider provisional entry list for 2019 season". 11 January 2019.
- ^ "WorldSSP300 to see new format in 2019". 30 Oktober 2018.
- ^ Thukral, Rachit; Fränzschky, Sebastian (27 September 2021). "Baz brands SSP300 "most dangerous class" after Vinales' death". Motorsport.com. Diakses tanggal 29 September 2021.
- ^ Oxley, Mat (28 September 2021). "Moto3 and WorldSSP300 deaths: something needs to change"
. Motor Sport magazine. Diakses tanggal 29 September 2021.
- ^ "Victor Steeman meninggal dunia". worldsbk.com. Dorna WorldSBK. 11 Oktober 2022. Diakses tanggal 11 Oktober 2022.
- ^ - Supersport 300 Assen: Rivisto il regolamento del Mondiale
