Jalur Waterloo & City

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jump to navigation Jump to search
Jalur Waterloo & City
Waterloo & City line flag box.svg
Waterloo & City line 1992 stock train at Bank tube station awaiting departure towards Waterloo.
Ikhtisar
Jenis Deep Tube
Sistem London Underground
Stasiun 2
Penumpang 15.892 juta (2011/12) [1] passenger journeys
Colour on map Corporate Turquoise
Situs web tfl.gov.uk
Operasi
Dibuka 1898
Operator Transport for London
Depot Waterloomap 3
Rangkaian 1992 Tube Stock
4 gerbong per rangkaian
Data teknis
Panjang jalur 2,37 km (1,47 mi)[2]
Lebar sepur 1.435 mm (4 ft 8 12 in)
Transport for London rail lines
London Underground
Bakerloo
Sentral
Lingkar
Distrik
Hammersmith & City
Jubilee
Metropolitan
Utara
Piccadilly
Victoria
Waterloo & City
Moda lainnya
Docklands Light Railway
Tramlink
Overground

Jalur Waterloo & City adalah salah satu jalur London Underground. Membelah dibawah Thames, jalur ini hanya memiliki rute Stasiun Waterloo dan Bank saja. Penumpang utamanya adalah komuter dari barat daya Inggris ke Stasiun Utama Waterloo di Kota London. Sebagai penghubung komuter utama, jalur ini tidak beroperasi pada hari Minggu dan hari libur.

Jalur ini dibuka tanggal 11 Juli 1898 oleh Waterloo & City Railway Company. Stasiun Bank awalnya bernama "City".[3] Jalur ini merupakan jalur Underground kedua yang bertenaga listrik di London, setelah City and South London Railway (sekarang bagian dari Jalur Utara). Jalur ini digabung ke London Underground tahun 1994 setelah sebelumnya dilakukan banyak perbaikan dan penggantian armada.

Dengan panjang rute hanya 2,37 km (1,47 mil),[2] jalur ini menjadi jalur yang paling sedikit digunakan dan hanya butuh 4 menit untuk tiba dari satu stasiun ke stasiun lainnya. Jumlah penumpang tahunan hanya sekitar 15 juta perjalanan.[4]

Peta dan stasiun[sunting | sunting sumber]

Geographical path of the Waterloo & City line

Stasiun Gambar Dibuka Informasi tambahan
Bank Docklands Light Railway Bank station Waterloo & City line train.JPG 8 Agustus 1898 Awalnya bernama City, dinamai ulang 28 Oktober 1940map 1
Waterloo National Rail Waterloo tube stn entrance.JPG 8 Agustus 1898 map 2

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "LU Performance Data Almanac 2011/12". Transport for London. Diakses tanggal 1 August 2012. 
  2. ^ a b "Line Facts – Waterloo & City line". www.tfl.gov.uk. Transport for London. Diakses tanggal 20 March 2010.  Hapus pranala luar di parameter |work= (bantuan)
  3. ^ "Waterloo & City Line". Clive's Underground Line Guides. Clive Feather. 14 December 2007. Diakses tanggal 30 June 2008. 
  4. ^ TfL staff (25 September 2009). "Waterloo & City line facts". 

Bacaan lebih lanjut[sunting | sunting sumber]

  • J C Gillham, The Waterloo & City Railway, Oakwood Press, Usk, 2001, ISBN 0-85361-525-X
  • Nigel Pennick, Waterloo and City Railway, Library of the European Tradition, Cambridge, 2000
  • The Engineer periodical dated 26 July 1895 and 2 August 1895 gives much more detail of the construction of the tunnels, the Greathead shield, the compressed air working and the electric locomotives, including a diagram of them. On-line versions of the periodical are available at Graces Guide .
  • Proceedings of the Institution of Civil Engineers, Voliume CXXXIX, 1899 - 1900 gives an extensive description of the construction phase

Pranala luar[sunting | sunting sumber]