Lompat ke isi

Jalur Sentral

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jalur Sentral
Kereta Jalur Sentral di Theydon Bois

Jalur Sentral
Jalur Sentral
PetaKoordinat: 51°34′10.99″N 0°26′13.99″W / 51.5697194°N 0.4372194°W / 51.5697194; -0.4372194
Ikhtisar
JenisBawah tanah, atas tanah
SistemLondon Underground
Stasiun49
Penumpang260,916 juta (2011/12)[1] perjalanan penumpang
Colour on mapMerah
Situs webtfl.gov.uk
Operasi
Dibuka1900
OperatorTransport for London
DepoWest Ruislip
Hainault
White City[2]
Rangkaian1992 Tube Stock 8 kereta per rangkaian
Data teknis
Panjang lintas74 km (46 mi)
Lebar sepur4 ft 8+1⁄2 in (1.435 mm)
Transport for London rail lines
London Underground
Bakerloo
Sentral
Lingkar
Distrik
Hammersmith & City
Jubilee
Metropolitan
Utara
Piccadilly
Victoria
Waterloo & City
Moda lainnya
Docklands Light Railway
Tramlink
Overground

Jalur Sentral adalah salah satu jalur London Underground yang menghubungkan London dari Ealing dan Ruislip di barat ke Stratford di timur London sebelum ke Epping di Essex, di luar London Raya. Berwarna merah di peta tube, jalur ini memiliki 49 stasiun dimana 20 di antaranya berada di bawah tanah dengan panjang jalur 46 mil (74 km). Jalur ini merupakan yang terpanjang di Underground.[3] Jalur ini juga merupakan satu dari dua jalur yang melewati batas London Raya, selain Jalur Metropolitan.

Dari total penumpang, Jalur Sentral adalah jalur tersibuk London Underground. Tahun 2011/12 lebih dari 260 juta perjalanan penumpang dilayani di jalur ini dengan 34 kereta per jam pada jam sibuk, menjadikannya paling sibuk di Britania Raya: jalur ini berjalan timur-barat melewati pusat kota London di bawah pusat perbelanjaan Oxford Street dan pusat keuangan kota. Crossrail, kereta komuter yang saat ini sedang dibangun di London akan melewati beberapa stasiun Jalur Sentral, sehingga mengurangi kepadatan di kawasan ini.

Daftar stasiun

[sunting | sunting sumber]
StasiunGambarDibuka/[4]Pelayanan dimulaiCabangCatatan
West Ruislip21 November 1948Ruislip branchTerhubung dengan jasa National Rail. Dibuka dengan nama Ruislip & Ickenham tahun 1906 oleh Great Western and Great Central Joint Committee (GW&GCJC), menjadi West Ruislip (for Ickenham) tahun 1947; kemudian tambahannya dihapus dan menjadi saat ini.[5]
Ruislip Gardens21 November 1948Ruislip branchDibuka tahun 1934 oleh GW&GCJC, pelayanan jalur utama dihentikan 1958.[6]
South Ruislip21 November 1948Ruislip branchTerhubung dengan jasa National Rail. Dibuka dengan nama Northolt Junction oleh GW&GCJC tahun 1934, menjadi South Ruislip & Northolt Junction tahun 1932, menjadi nama saat ini tahun 1947.[7]
Northolt21 November 1948Ruislip branchMenggantikan stasiun GWR terdekat yang dibuka 1907.[7]
Greenford30 Juni 1947Ruislip branchTerhubung dengan jasa National Rail ke West Ealing, Ealing Broadway dan Paddington. Dibuka 1904,[8] stasiun ini yang terakhir mempertahankan eskalator kayu yang kemudian dibuang tahun 2014.
Perivale30 Juni 1947Ruislip branchDibuka GWR dengan nama "Perivale Halt" tahun 1904, ditutup 1915–20; menjadi nama sekarang 1922.[9]
Hanger Lane30 Juni 1947Ruislip branch
Ealing Broadway3 Agustus 1920Ealing branchDibuka District Railway tahun 1879, penghubung ke stasiun jalur utama dibuka 1965/6.[10]
West Acton5 November 1923Ealing branch
North Acton5 November 1923Rute utamaStasiun GWR dibuka 1904, pindah ke posisi saat ini 1913 dan ditutup tahun 1947.[11]
East Acton3 Agustus 1920Rute utama
White City23 November 1947Rute utama
Shepherd's Bush30 Juli 1900Rute utamaDirenovasi 2008.
Holland Park30 Juli 1900Rute utama
Notting Hill Gate30 Juli 1900Rute utamaPindah ke Lingkar ke Jalur Distrik
Queensway30 Juli 1900Rute utamaDibuka dengan nama Queens Road; diubah pada 1 September 1946
Lancaster Gate30 Juli 1900Rute utama
Marble Arch30 Juli 1900Rute utama
Bond Street24 September 1900Rute utamaPindah ke Jalur Jubilee
Oxford Circus30 Juli 1900Rute utamaPindah ke Jalur Bakerloo dan Jalur Victoria
Tottenham Court Road30 Juli 1900Rute utamaTerhubung dengan Jalur Utara. Dibuka sebagai Oxford Street; menjadi nama saat ini 9 Maret 1908.
Holborn25 September 1933Rute utamaDibuka sebagai stasiun jalur Piccadilly 15 Desember 1906, peron jalur Sentral kemudian dibuka.
Chancery Lane30 Juli 1900Rute utamaRenamed Chancery Lane (Gray's Inn) 25 June 1934; the suffix was later dropped
St. Paul's30 Juli 1900Rute utamaDibuka dengan nama Post Office; nama saat ini sejak 1 Februari 1937
Bank30 Juli 1900Rute utamaPindah ke jalur Lingkar, Distrik, Jalur Utara dan Jalur Waterloo & City dan DLR
Liverpool Street28 Juli 1912Rute utamaPindah ke jalur Lingkar, Hammersmith & City dan Metropolitan.
Bethnal Green4 Desember 1946Rute utama
Mile End4 Desember 1946Rute utamaCross-Platform connection with District and Hammersmith & City lines. Opened in 1902 for District Railway services.[12]
Stratford4 Desember 1946Rute utamaTerhubung dengan Jalur Jubilee, London Overground, DLR and national rail services. Opened by Eastern Counties Railway (ECR) in 1839.[13]
Leyton5 Mei 1947Rute utamaDibuka ECR tahun 1856.[14]
Leytonstone5 Mei 1947Rute utamaDibuka ECR tahun 1856.[15]
Wanstead14 Desember 1947Hainault loopDuring the war, it was used as an air raid shelter and the tunnels as a munitions factory for Plessey electronics.
Redbridge14 Desember 1947Hainault loopDuring the war, the completed tunnels at Redbridge were used by the Plessey company as an aircraft parts factory.
Gants Hill14 Desember 1947Hainault loopDuring the war, it was used as an air raid shelter and the tunnels as a munitions factory for Plessey electronics.
Newbury Park14 Desember 1947Hainault loopOpened 1903 on the GER Ilford to Woodford Fairlop Loop line.[16]
Barkingside31 Mei 1948Hainault loopOpened 1903 on the GER Fairlop Loop, closed 1916–19.[17]
Fairlop31 Mei 1948Hainault loopOpened 1903 on the GER Fairlop Loop.[18]
Hainault31 Mei 1948Hainault loopOpened 1903 on the GER Fairlop Loop, closed 1908–30.[19]
Grange Hill21 November 1948Hainault loopOpened 1903 on the GER Fairlop Loop.[20]
Chigwell21 November 1948Hainault loopOpened 1903 on the GER Fairlop Loop.[18]
Roding Valley21 November 1948Hainault loopTrains continue to Woodford. Opened 1936 by the LNER on the Fairlop Loop.[21]
Snaresbrook14 Desember 1947Epping branchOpened as Snaresbrook & Wanstead by ECR in 1856, renamed Snaresbrook for Wanstead in 1929, renamed for the transfer to the Central line.[14]
South Woodford14 Desember 1947Epping branchDibuka ECR tahun 1856 as George Lane, and renamed South Woodford (George Lane) in 1937, current name from 1950. "(George Lane)" still appears on some of the platform roundels.[22]
Woodford14 Desember 1947Epping Branch/Hainault loopDibuka ECR tahun 1856.[15]
Buckhurst Hill21 November 1948Epping branchOpened as a single line by ECR in 1856, moved slightly when line doubled in 1881/2.[23]
Loughton21 November 1948Epping branchDibuka ECR tahun 1856, moved when line was extended to Ongar in 1865.[15]
Debden25 September 1949Epping branchDibuka GER tahun 1865 as Chigwell Road, renamed Chigwell Lane later the same year. Closed 1916–19, named changed when transferred to Central line.[24]
Theydon Bois25 September 1949Epping branchDibuka GER tahun 1865 as Theydon, renamed later the same year.[25]
Epping25 September 1949Epping branchDibuka GER tahun 1865.[26]

Referensi

[sunting | sunting sumber]
  1. ↑ "LU Performance Data Almanac". Transport for London. 2011/12. Diarsipkan dari asli tanggal 2012-08-03. Diakses tanggal 1 August 2012. ; Pemeliharaan CS1: Tahun (link)
  2. ↑ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama Tfl Key Facts
  3. ↑ "Central line facts". Transport for London. Diarsipkan dari asli tanggal 2012-09-16. Diakses tanggal 1 December 2012.
  4. ↑ Rose 2007.
  5. ↑ Leboff 1994, hlm. 152.
  6. ↑ Leboff 1994, hlm. 117.
  7. 1 2 Leboff 1994, hlm. 126.
  8. ↑ Leboff 1994, hlm. 64.
  9. ↑ Leboff 1994, hlm. 108.
  10. ↑ Leboff 1994, hlm. 42.
  11. ↑ Leboff 1994, hlm. 97.
  12. ↑ Leboff 1994, hlm. 92.
  13. ↑ Leboff 1994, hlm. 160.
  14. 1 2 Leboff 1994, hlm. 86.
  15. 1 2 3 Leboff 1994, hlm. 87.
  16. ↑ Leboff 1994, hlm. 96.
  17. ↑ Leboff 1994, hlm. 18.
  18. 1 2 Leboff 1994, hlm. 54.
  19. ↑ Leboff 1994, hlm. 65.
  20. ↑ Leboff 1994, hlm. 63.
  21. ↑ Leboff 1994, hlm. 115.
  22. ↑ Leboff 1994, hlm. 127.
  23. ↑ Leboff 1994, hlm. 27.
  24. ↑ Leboff 1994, hlm. 41.
  25. ↑ Leboff 1994, hlm. 134.
  26. ↑ Leboff 1994, hlm. 53.

Pranala luar

[sunting | sunting sumber]
Diperoleh dari "https://id.wikipedia.org/w/index.php?title=Jalur_Sentral&oldid=28021911"