Mesin 3 silinder segaris: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 3: | Baris 3: | ||
Kebanyakan mesin 3 silinder segaris memakai sudut putaran sebesar 120° sehingga putarannya seimbang. Meskipun demikian, meskipun mesin 3 silinder ini bisa mengimbangi satu sama lain, tapi pembakarannya tetap menimbulkan getaran karena tidak ada silinder lawan untuk mengimbangi seperti pada mesin [[6 silinder segaris]]. Penggunaan [[balance shaft]] akan menghasilkan tingkat kehalusan mesin yang lebih baik. <ref>{{cite web|title=Inline 3-cylinder engines|url=http://www.autozine.org/technical_school/engine/smooth1.htm#Inline 3-cylinder engines|work=Mark Wan - AutoZine Technical School|publisher=AutoZine.org|accessdate=3 January 2010}}</ref> |
Kebanyakan mesin 3 silinder segaris memakai sudut putaran sebesar 120° sehingga putarannya seimbang. Meskipun demikian, meskipun mesin 3 silinder ini bisa mengimbangi satu sama lain, tapi pembakarannya tetap menimbulkan getaran karena tidak ada silinder lawan untuk mengimbangi seperti pada mesin [[6 silinder segaris]]. Penggunaan [[balance shaft]] akan menghasilkan tingkat kehalusan mesin yang lebih baik. <ref>{{cite web|title=Inline 3-cylinder engines|url=http://www.autozine.org/technical_school/engine/smooth1.htm#Inline 3-cylinder engines|work=Mark Wan - AutoZine Technical School|publisher=AutoZine.org|accessdate=3 January 2010}}</ref> |
||
==Penggunaan Mesin 3 silinder oleh Pabrikan Otomotif== |
|||
[[Image:Tuned-SAAB-twostroke.jpg|thumb|Sebuah mesin 3 silinder segaris milik [[Saab]].]] |
|||
[[Image:Suzuki K10B.JPG|thumb|[[Daftar mesin Suzuki#Straight-3|Suzuki K10B]]]] |
|||
Mobil bermesin 3 silinder dengan kapasitas mesin terkecil adalah [[Suzuki]] ''F5A'' berkapasitas 543 cc yang digunakan di [[Suzuki Alto]]/[[Suzuki Fronte|Fronte]] tahun 1979. |
|||
Saat ini, [[Smart (perusahaan otomotif)|Smart]] memproduksi [[mesin diesel]] dengan kapasitas terkecil saat ini, hanya berkapasitas 799 cc. Kebanyakan mesin 3 silinder yang sekarang diproduksi berkapasitas 1.2L atau kurang. Mesin 3 silinder dengan kapasitas terbesar sampai saat ini adalah [[Alva Romeo 33]] tahun 1984 yang berkapasitas 1.8L. |
|||
[[Suzuki Cultus]] dan [[Suzuki Swift]] dengan spek terendah juga menggunakan mesin 3 segaris. |
|||
Banyak mobil [[Daihatsu]] juga menggunakan mesin 3 silinder seperti [[Daihatsu Charade|Charade]] dan [[Daihatsu Mira|Mira/Cuore]] serta [[Daihatsu Xenia]]. Mobil Korea seperti [[Daewoo Tico]], yang basisnya diambil dari [[Suzuki Alto]] 1988, dan versi terendah [[Chevrolet Spark|Daewoo Matiz]] juga menggunakan mesin 3 silinder berkapasitas 796 cc. |
|||
[[Volkswagen Group]] juga diketahui memiliki beberapa mobil yang menggunakan mesin 3 silinder seperti yang digunakan di [[Audi A2]], [[Volkswagen Polo]], [[Volkswagen Fox]], [[SEAT Ibiza]] dan [[Škoda Fabia]]. Mesin-mesin ini berkapasitas mulai dari 1.2L dan bertenaga 64 sampai 88 ps. <ref>{{cite web|title=New VW Fox in depth|url=http://www.worldcarfans.com/10504049256/6|work=Volkswagen AG|publisher=WorldCarFans.com|date=2005-04-04|accessdate=2009-08-18}}</ref>. Selain itu, di mesin dieselnya juga menggunakan mesin 3 silinder TDI 1.4L bertenaga 51-66kW (68-89 hp). Mesin ini dilengkapi dengan turbo dan memiliki efisiensi bahan bakar yang luar biasa. <ref>{{cite web|title=New Audi A2 1.4 TDI with 90 bhp engine|url=http://www.worldcarfans.com/103111011117/new-audi-a2-14-tdi-with-90-bhp-engine|date=2003-11-10|work=AUDI AG|publisher=WorldCarFans.com|accessdate=2009-08-22}}</ref> |
|||
[[Subaru]] juga menggunakan mesin 3 silinder segaris di [[Subaru Justy]] dan versi ekspor dari [[Subaru Sambar]] (yang dinamai [[Subaru Sumo]]), dengan mesin [[Mesin Subaru EF|EF]] mereka. |
|||
Tahun 1950an dan 1960an, pabrikan mobil [[Saab]] melalui produknya [[Saab 93]], [[Saab 95]], [[Saab 96]], dan [[Dampf-Kraft-Wagen]] (DKW) juga memiliki mesin 3 silinder segaris. |
|||
Generasi pertama dari mobil [[Hybrid]] [[Honda Insight]] (2000-2006) menggunakan mesin 1.0L 3 silinder dan gabungan sebuah motor listrik. |
|||
[[Toyota]], [[Peugeot]] dan [[Citroen]] juga menggunakan mesin jenis ini pada tipe [[Toyota Aygo|Aygo]], [[Peugeot 107|107]] dan [[Citroen C1|C1]]. |
|||
==Referensi== |
==Referensi== |
||
Revisi per 4 Maret 2011 12.24
Mesin 3 silinder segaris, atau lebih dikenal dengan Mesin 3 segaris adalah sebuah Mesin pembakaran dalam dengan 3 silinder yang terpasang membentuk garis lurus.
Kebanyakan mesin 3 silinder segaris memakai sudut putaran sebesar 120° sehingga putarannya seimbang. Meskipun demikian, meskipun mesin 3 silinder ini bisa mengimbangi satu sama lain, tapi pembakarannya tetap menimbulkan getaran karena tidak ada silinder lawan untuk mengimbangi seperti pada mesin 6 silinder segaris. Penggunaan balance shaft akan menghasilkan tingkat kehalusan mesin yang lebih baik. [1]
Penggunaan Mesin 3 silinder oleh Pabrikan Otomotif
Mobil bermesin 3 silinder dengan kapasitas mesin terkecil adalah Suzuki F5A berkapasitas 543 cc yang digunakan di Suzuki Alto/Fronte tahun 1979.
Saat ini, Smart memproduksi mesin diesel dengan kapasitas terkecil saat ini, hanya berkapasitas 799 cc. Kebanyakan mesin 3 silinder yang sekarang diproduksi berkapasitas 1.2L atau kurang. Mesin 3 silinder dengan kapasitas terbesar sampai saat ini adalah Alva Romeo 33 tahun 1984 yang berkapasitas 1.8L.
Suzuki Cultus dan Suzuki Swift dengan spek terendah juga menggunakan mesin 3 segaris.
Banyak mobil Daihatsu juga menggunakan mesin 3 silinder seperti Charade dan Mira/Cuore serta Daihatsu Xenia. Mobil Korea seperti Daewoo Tico, yang basisnya diambil dari Suzuki Alto 1988, dan versi terendah Daewoo Matiz juga menggunakan mesin 3 silinder berkapasitas 796 cc.
Volkswagen Group juga diketahui memiliki beberapa mobil yang menggunakan mesin 3 silinder seperti yang digunakan di Audi A2, Volkswagen Polo, Volkswagen Fox, SEAT Ibiza dan Škoda Fabia. Mesin-mesin ini berkapasitas mulai dari 1.2L dan bertenaga 64 sampai 88 ps. [2]. Selain itu, di mesin dieselnya juga menggunakan mesin 3 silinder TDI 1.4L bertenaga 51-66kW (68-89 hp). Mesin ini dilengkapi dengan turbo dan memiliki efisiensi bahan bakar yang luar biasa. [3]
Subaru juga menggunakan mesin 3 silinder segaris di Subaru Justy dan versi ekspor dari Subaru Sambar (yang dinamai Subaru Sumo), dengan mesin EF mereka.
Tahun 1950an dan 1960an, pabrikan mobil Saab melalui produknya Saab 93, Saab 95, Saab 96, dan Dampf-Kraft-Wagen (DKW) juga memiliki mesin 3 silinder segaris.
Generasi pertama dari mobil Hybrid Honda Insight (2000-2006) menggunakan mesin 1.0L 3 silinder dan gabungan sebuah motor listrik.
Toyota, Peugeot dan Citroen juga menggunakan mesin jenis ini pada tipe Aygo, 107 dan C1.
Referensi
- ^ 3-cylinder engines "Inline 3-cylinder engines" Periksa nilai
|url=(bantuan). Mark Wan - AutoZine Technical School. AutoZine.org. Diakses tanggal 3 January 2010. - ^ "New VW Fox in depth". Volkswagen AG. WorldCarFans.com. 2005-04-04. Diakses tanggal 2009-08-18.
- ^ "New Audi A2 1.4 TDI with 90 bhp engine". AUDI AG. WorldCarFans.com. 2003-11-10. Diakses tanggal 2009-08-22.