Suzuki Nex: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
| Baris 32: | Baris 32: | ||
'''Suzuki Nex''' (ditulis sebagai '''nex''') adalah sebuah [[skuter]] yang diproduksi oleh [[Suzuki]] sejak tahun 2011, dirilis untuk menghadapi kompetitor seperti [[Honda Beat]] dan [[Yamaha Mio J]]. Skuter ini mempunyai varian Karburator dan Injeksi dan menggantikan [[Suzuki Spin|Spin]] yang bermesin {{convert|125|cc|cuin|1|abbr=on}}. |
'''Suzuki Nex''' (ditulis sebagai '''nex''') adalah sebuah [[skuter]] yang diproduksi oleh [[Suzuki]] sejak tahun 2011, dirilis untuk menghadapi kompetitor seperti [[Honda Beat]] dan [[Yamaha Mio J]]. Skuter ini mempunyai varian Karburator dan Injeksi dan menggantikan [[Suzuki Spin|Spin]] yang bermesin {{convert|125|cc|cuin|1|abbr=on}}. |
||
Menurut klaim Suzuki, konsumsi BBM nex bisa mencapai 79,6 km/l (masuk rekor MURI).<ref>https://iwanbanaran.com/2012/02/24/suzuki-nex-menjadi-skutik-teririt/</ref> Juni 2017, Suzuki Nex mempunyai striping warna doff,<ref>https://warungasep.net/2017/06/10/harga-suzuki-nex-2017-cuma-rp-126-jutaan-skutik-termurah-di-indonesia-ada-3-warna-silver-titanium-dan-hitam/</ref> mulai April 2018 Suzuki Nex sudah ''discontinue'' dan digantikan oleh penerusnya |
Menurut klaim Suzuki, konsumsi BBM nex bisa mencapai 79,6 km/l (masuk rekor MURI).<ref>https://iwanbanaran.com/2012/02/24/suzuki-nex-menjadi-skutik-teririt/</ref> Juni 2017, Suzuki Nex mempunyai striping warna doff,<ref>https://warungasep.net/2017/06/10/harga-suzuki-nex-2017-cuma-rp-126-jutaan-skutik-termurah-di-indonesia-ada-3-warna-silver-titanium-dan-hitam/</ref> mulai April 2018 Suzuki Nex sudah ''discontinue'' dan digantikan oleh penerusnya Suzuki Nex II. |
||
{{clear}} |
{{clear}} |
||
| Baris 39: | Baris 39: | ||
{{otomotif-stub}} |
{{otomotif-stub}} |
||
[[Kategori:Sepeda motor Suzuki|Nex]] |
[[Kategori:Sepeda motor Suzuki|Nex]] |
||
[[Kategori:Skuter]] |
[[Kategori:Skuter]] |
||
Revisi per 12 Juli 2019 09.46
 |
| Berkas:Suzuki Nex.jpeg | |
| Produsen | Suzuki |
|---|---|
| Tahun Produksi | 2011–2018 |
| Model sebelumnya | Suzuki Spin |
| Model berikutnya | Suzuki Nex II |
| Kelas | Skuter |
| Mesin | 113 cc (6,9 cu in) silinder tunggal, 4-langkah, berpendingin udara, SOHC, 2-katup |
| Bore x Stroke | 51,0 mm × 55,2 mm (2,0 in × 2,2 in) |
| Kompresi | 9,4:1 |
| Pengapian | CDI |
| Sistem transmisi | CVT |
| Suspensi | Depan: Teleskopik Belakang: Peredam kejut tunggal |
| Rem | Depan: Cakram tunggal dengan piston tunggal Belakang: Tromol |
| Ban | Depan: 80/90-14 Belakang: 90/90-14 |
| Jarak sumbu roda | 1.235 mm (48,6 in) |
| Dimensi keseluruhan | P 1.850 mm (72,8 in) L 665 mm (26,2 in) T 1.035 mm (40,7 in) |
| Tinggi jok dari lantai | 735 mm (28,9 in) |
| Berat | 87 kg (191,8 pon) (dry) |
| Kapasitas Tangki | 35 L (9,2 US gal) |
Suzuki Nex (ditulis sebagai nex) adalah sebuah skuter yang diproduksi oleh Suzuki sejak tahun 2011, dirilis untuk menghadapi kompetitor seperti Honda Beat dan Yamaha Mio J. Skuter ini mempunyai varian Karburator dan Injeksi dan menggantikan Spin yang bermesin 125 cc (7,6 cu in). Menurut klaim Suzuki, konsumsi BBM nex bisa mencapai 79,6 km/l (masuk rekor MURI).[1] Juni 2017, Suzuki Nex mempunyai striping warna doff,[2] mulai April 2018 Suzuki Nex sudah discontinue dan digantikan oleh penerusnya Suzuki Nex II.
Pranala luar
 | Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |