Monokok: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 16: | Baris 16: | ||
* [http://www.nissan.co.id/vehicles/livina2/performance/konstruksi-body.php# Monocoque body] |
* [http://www.nissan.co.id/vehicles/livina2/performance/konstruksi-body.php# Monocoque body] |
||
{{otomotif-stub}} |
|||
| ⚫ | |||
[[Kategori: |
[[Kategori:Teknologi otomotif]] |
||
| ⚫ | |||
[[af:Skulpromp]] |
|||
[[de:Monocoque]] |
|||
[[en:Monocoque]] |
|||
[[fr:Monocoque]] |
|||
[[nl:Monocoque]] |
|||
[[ja:モノコック]] |
|||
[[fi:Monokokki]] |
|||
Revisi per 30 Maret 2008 12.45
Monocoque berasal dari basa Perancis yang berarti cangkang tunggal (mono berarti tunggal dan coque berarti cangkang). Konstruksi monocoque berarti konstruksi yang dapat mendistribusikan sluruh gaya keseluruh cangkang seperti halnya kulit telur.
Konstruksi ini pertama sekali dikembangkan pada industri pesawat terbang pada awal tahun 1930-an, dan kemudian dikembangkan pada kendaraan bermotor, kapal, sepeda[1],bangunan.
Lihat pula
References
Paranala luar
 | Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |