Daihatsu Zebra Espass

Daihatsu Zebra Espass
Daihatsu Zebra Espass
	Daihatsu Zebra varian ZL Extra 9 (2004-2007)
Informasi
Produsen	Daihatsu
Juga disebut	Daihatsu Zebra (2000-2007); Daihatsu D130 Jumbo (pikap, 1995-2000)
Masa produksi	April 1995-Oktober 2007
Perakitan	Sunter, Jakarta Utara (PT. Astra Daihatsu Motor)
Bodi & rangka
Kelas	Minibus, Pikap
Bentuk kerangka	Van, Pikap
Penyalur daya
Mesin	1.3L SOHC bensin Karburator, 1.6L SOHC Karburator bensin, 1.3L SOHC EFI dan 1.5L SOHC EFI
Transmisi	manual 5 percepatan
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.650 mm
Panjang	3,845 mm
Lebar	1,560 mm
Tinggi	1,860 mm
Berat kosong	1.450 kg (Minibus)
Kronologi
Pendahulu	Daihatsu Hijet; Daihatsu Zebra/D130 Jumbo
Penerus	Daihatsu Gran Max (pikap & minibus ZL/ZL Xtra); Daihatsu Luxio (minibus ZX & ZSX)

Daihatsu Zebra
Daihatsu Zebra
	Zebra 1.3 Astrea 1992
Informasi
Juga disebut	Daihatsu Hijet Zebra; Daihatsu D130 Jumbo (truk, Indonesia);
Masa produksi	Agustus 1986 – 1995
Perakitan	Indonesia: Sunter, Jakarta (ADM)
Penyalur daya
Transmisi	5-kecepatan Transmisi manual
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.080 mm (81,9 in)
Panjang	3.835 mm (151,0 in) (van)
Lebar	1.560 mm (61,4 in)
Tinggi	1.860 mm (73,2 in) (van)

Daihatsu Zebra
Daihatsu Zebra
Informasi
Produsen	Daihatsu
Juga disebut	Daihatsu Zebra (1986-1995); Daihatsu D130 Jumbo (pikap, 1995-2000); Daihatsu Zebra Espass (1995-2007)
Masa produksi	Agustus 1986-Oktober 2007
Perakitan	Sunter, Jakarta Utara (PT. Astra Daihatsu Motor)
Bodi & rangka
Kelas	Minibus, Pikap
Bentuk kerangka	Van, Pikap
Kronologi
Penerus	Daihatsu Gran Max (pikap & minibus ZL/ZL Xtra); Daihatsu Luxio (minibus ZX & ZSX)

Daihatsu Zebra adalah sebuah mobil pick-up dan van yang dijual di Indonesia pada Agustus 1986 hingga Oktober 2007

Generasi pertama

Generasi kedua

Daihatsu Zebra Espass adalah mobil dari pabrikan PT Astra Daihatsu Motor untuk minibus dan pikap kecil di Indonesia. Mulai diperkenalkan pada tanggal 17 April 1995 menggantikan Daihatsu Zebra. Mobil ini merupakan salah mobil yang diminati oleh masyarakat, pada awal perjalanannya mobil Zebra Espass menggunakan mesin karburator dengan 2 varian mesin 1300 cc dan 1600 cc, Mobil ini dikenal memiliki keunggulan dalam hal akselerasi mesin 1.6 carbu mampu menyemburkan tenaga hingga 89 HP, meski pada tahun 1997tenaganya disunat menjadi 87 PS karena alasan efisiensi harga dan banyaknya keluhan mesin yang mudah panas pada tipe 1.6 carbu.

Pada tahun 2000 diperkenalkan varian bermesin 1500 cc dengan Electronic Fuel Injection (EFI). Baik Daihatsu Zebra Espass maupun Neo Zebra sebagai penerus dari Zebra Espass telah mengalami penyempurnaan pada bulan April 2000, Agustus 2003, dan terakhir November 2004. Untuk versi 2003–2004, Zebra mengubah tampilan pintu belakangnya dengan kaca belakang yang sedikit melengkung dan lampu belakang yang mendatar dan lebih membulat serta menyatu dengan rear combination lamp seperti Toyota Kijang Kapsul facelift terakhir tahun 2002–2004, tetapi untuk bagian depan masih sama dengan Espass sebelumnya. Pintu bagasi model ini dipertahankan sampai dengan Zebra edisi terakhir tahun 2007. Untuk versi terakhir yang diproduksi pada tahun 2004–2007, Zebra hadir dengan desain pelek palang-5 yang baru, grill depan yang lebih besar dan menonjol dengan logo baru Daihatsu yang terpasang di bagian tengah, dan gagang pintu bagasi. Grill depan tersebut berwarna hitam dof untuk pikap, silver untuk varian ZL dan ZX, serta chrome untuk varian ZSX. Zebra model terakhir memiliki konfigurasi 9 penumpang pada varian 1.3 ZL, 1.3 ZL Extra dan 1.5 ZX, sementara varian tertinggi 1.5 ZSX tetap 7 penumpang. Pada versi terakhir pula diperkenalkan Zebra Master di bulan Maret 2006.

Model ini terakhir diproduksi pada bulan Oktober 2007 dan digantikan oleh Daihatsu Gran Max untuk pikap Zebra dan minibus tipe ZL sedangkan untuk minibus tipe ZX dan ZSX digantikan oleh Daihatsu Luxio. Semua Tipe menggunakan transmisi Jenis Manual, 5 kecepatan maju, 1 mundur, tongkat pemindah di lantai Perbandingan gigi.