Perusahaan Jalan dan Jembatan Tiongkok
(Dialihkan dari China Road and Bridge Corporation)
| Anak perusahaan | |
| Industri | Rekayasa dan Konstruksi |
| Didirikan | 1979 |
| Kantor pusat | Beijing , Republik Rakyat Tiongkok |
Wilayah operasi | Asia, Afrika, Eropa, dan Amerika |
Tokoh kunci | Lu Shan, Chairman Du Fei, Presiden |
| Jasa | Perancangan, rekayasa, dan konstruksi infrastruktur transportasi, seperti jalan tol, rel kereta api, jembatan, terowongan, pelabuhan, dan bandara
Perancangan, rekayasa, dan konstruksi aset infrastruktur vertikal tertentu, seperti gedung universitas Konsesi |
| Induk | China Communications Construction Co. |
| Situs web | www.crbc.com |
China Road and Bridge Corporation (CRBC) adalah anak usaha dari China Communications Construction Company (CCCC) yang fokus pada proyek rekayasa dan konstruksi sipil global, seperti jalan tol, rel kereta api, jembatan, pelabuhan, dan terowongan. Tumbuh dari Kantor Bantuan Luar Negeri pada Kementerian Perhubungan Tiongkok, CRBC dan pendahulunya telah mengerjakan sejumlah proyek sejak tahun 1958. Pada tahun 1979, CRBC resmi didaftarkan sebagai badan hukum dan mulai berekspansi ke luar Tiongkok. Perusahaan induk CRBC, CCCC, dibentuk melalui penggabungan CRBC dengan China Harbour Engineering Co Ltd (CHEC) pada tahun 2005.[1]
CRBC merupakan salah satu perusahaan rekayasa dan konstruksi terbesar di dunia,[2] dengan 50 kantor dan cabangnya tersebar di seantero Asia, Afrika, Eropa, dan Amerika. CRBC memainkan peran penting dalam merancang dan mengerjakan berbagai proyek di sejumlah negara berkembang, terutama di Afrika, di mana CRBC menjadi pemimpin pasar.[3] Perusahaan ini mampu menangani proyek EPC, serta aktif mengerjakan proyek kemitraan pemerintah swasta, dan kerap berperan sebagai konsesioner.[4] Motto perusahaan ini adalah "Membangun jalan dan jembatan, berkontribusi untuk masyarakat, mengutamakan pegawai, dan memperjuangkan keunggulan."
Selain merancang dan membangun infrastruktur, CRBC juga terlibat dalam investasi ekuitas infrastruktur, manajemen dan pengembangan lahan yasan, serta pengembangan dan investasi ekuitas kawasan industri.
Proyek jembatan besar[sunting | sunting sumber]
- Jembatan Pelješac (Kroasia, masih dalam proses konstruksi hingga bulan Januari 2019).[5] Proyek senilai US$340 juta ini merupakan pertama kalinya sebuah perusahaan asal Tiongkok mengerjakan proyek yang didanai oleh Uni Eropa[6]
- Jembatan Besar Danyang–Kunshan, dianggap sebagai jembatan terpanjang di dunia[7]
- Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makau (menghubungkan Hong Kong dengan Makau dan Zhuhai), merupakan salah satu jembatan terpanjang di dunia[8]
- Jembatan Pupin (Serbia), jembatan kedua yang dibangun di atas Danube di Belgrade
- Jembatan Sungai Yangtze Sutong (Tiongkok), memiliki bentang utama terpanjang di dunia antara tahun 2008–2012, kini jembatan tersebut merupakan salah satu jembatan tertinggi, dan memenangkan sebuah penghargaan Outstanding Civil Engineering Achievement (OCEA) dari American Society of Civil Engineers[9]
- Jembatan Suramadu (Indonesia), jembatan terpanjang di Indonesia dan merupakan jembatan pertama yang melintasi Selat Madura[10]
- Jembatan Tayan (Indonesia), jembatan terpanjang di Kalimantan[11][12]
- Jembatan Cao Lãnh (Vietnam)[13]
- Jembatan Xiamen Haicang di Provinsi Fujian (Tiongkok), merupakan salah satu bentang jembatan terpanjang
- Jembatan Donghai (Tiongkok), jembatan lintas laut pertama di Tiongkok dan merupakan salah satu jembatan lintas laut terpanjang di dunia
- Jembatan Teluk Hangzhou (Tiongkok), merupakan salah satu jembatan lintas samudera terpanjang
- Jembatan Sungai Yangtze Runyang (Tiongkok), bentang jembatan gantung terpanjang ketiga di dunia dan terbesar di Tiongkok[14]
- Jembatan Jintang (Tiongkok), jembatan lintas laut terpanjang ketiga di Tiongkok
- Jembatan Booué of Ogooué (Gabon)
- Jembatan Foundiougne (Senegal)[15]
- Jembatan Sungai Cunene (Angola), jembatan terpanjang di Angola[16]
- Jembatan Maputo–Katembe[17]
- Jembatan Sungai Qin Dwin (Myanmar)
- Jembatan Bubiyan (Kuwait)
- Cross Bay Link, Tseung Kwan O, Hong Kong (sedang dibangun)
Proyek terowongan besar[sunting | sunting sumber]
- Terowongan Erlangshan di Jalan Tol Sichuan-Tibet (Tiongkok), salah satu terowongan terpanjang di dunia
- Terowongan Shakhristan di Jalan Tol Tajikistan-Uzbekistan (Tajikistan), terowongan terpanjang di Tajikistan[18]
- Terowongan Karnaphuli (Bangladesh)[19]
- Terowongan Yanmenguan di Jalan Tol Datong–Yuncheng (Tiongkok)
- Terowongan Qingshaogang di Jalan Tol Zun-Chong (Tiongkok)
Proyek jalan besar[sunting | sunting sumber]
- Jalan Tol Bandara Ibu Kota Beijing (Tiongkok)
- Proyek Viaduk Brazzaville (Kongo-Brazzaville), viaduk pertama di Kongo-Brazzaville dan merupakan jembatan terpanjang di Afrika Barat dan Tengah[20]
- Jalan Tol Shanghai–Nanjing (Tiongkok)[21]
- Jalan Tol Addis Ababa - Nazret (Ethiopia)[21]
- Proyek Jalan Lingkar Addis Ababa (Ethiopia)
- Jalan Tol Datong–Yuncheng (Tiongkok), struktur jalan tol terbesar di Provinsi Shanxi, Tiongkok
- Jalan Tol Thies-Touba (Senegal)[22]
- Proyek Jalan Tol Phnom Peng - Sihanoukville (Kamboja),[23] sebuah proyek senilai $1,7 milyar[24] yang meliputi pembangunan 89 jembatan
- Proyek Perbaikan Jalan Nasional No. 7 di Provinsi Xieng Khouang (Laos)
- Proyek Jalan Pifo-Papallacta (Ekuador)[25]
- Proyek jalan layang Los Granados di Quito City (Ekuador)
- Proyek Peningkatan Jalan Perkotaan Kigali (Rwanda) - dengan proyek ini, CRBC telah membangun 70% jalan beraspal di Rwanda[26]
- Proyek Rehabilitasi Jalan Osh-Wootz (Kyrgyzstan)
- Rehabilitasi Jalan Caxito - N'zeto (Angola)[27]
- Seksi Smokovac-Uvač-Mateševo dari Jalan Tol Bar-Boljare (Montenegro), meliputi pembangunan 19 jembatan, 16 terowongan, dan 3 simpang susun[28]
- Proyek Peningkatan Jalan Raya Karakoram (Pakistan), salah satu jalan beraspal tertinggi di dunia
- Jalan Dare-e-Sof dan Yakawlang (Afghanistan), jalan sepanjang 550 km ini melalui medan pegunungan dan memerlukan delapan jembatan serta 194 jembatan kecil[29]
- Rehabilitasi dan Modernisasi Jalan Perbatasan Alfao-Sanvé Condji-Bénin (Togo)[30]
- Proyek Jalan Tol Odienne-Gbelegban (Pantai Gading)[31]
- Proyek Jalan Tol Thies-Touba (Senegal)[32][33]
- Proyek Jalan Bandara Ibu Kota Madagaskar (Madagaskar)[34]
- Jalan Tol Phnom Penh-Sihanoukville (Kamboja)[35]
Proyek rel besar[sunting | sunting sumber]
- Jalur Kereta Cepat Beijing–Shanghai (Tiongkok), jalur kereta cepat terpanjang di dunia yang hanya dibangun dalam satu tahap[36]
- Jalur Rel Mombasa–Nairobi (Kenya), proyek infrastruktur terbesar di Kenya sejak negara tersebut merdeka;[4][37][38][39] menerima penghargaan dari Engineering News Record (ENR)[40]
- Jalur Rel Nairobi-Naivasha (Kenya)[41][42][43][44]
- Proyek Ekspansi Seksi Yongzhou-Liuzhou dari Jalur Kereta Cepat Hunan-Guangxi (Tiongkok)
- Jalur Rel Khusus Kereta Penumpang Harbin-Dalian (Tiongkok)
- Stasiun Khusus Penumpang pada Jalur Datong-Xi’an Seksi 14 (Tiongkok)
- Jalur Nanjing–Anqing Seksi 5 (Tiongkok)
- 2 seksi Jalur Kereta Cepat Shanghai–Kunming (Tiongkok)
- Jalur Kereta Cepat Hefei-Guangzhou (Tiongkok)[45]
- Stasiun Haergai ke Tambang Batu Bara Muli di Dataran Tinggi Qinghai-Tibet (Tiongkok)
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ "China Communications Construction Co. Ltd. Annual Report 2016". tools.euroland.com. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ Chinmei Sung,Chinese in Rwanda bloomberg.com, January 15, 2009
- ^ "CRBC cements Sino-Kenya ties | Company Special". China Daily. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ a b "Kenya Railways, Chinese firm sign operations agreement - Xinhua | English.news.cn". www.xinhuanet.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-03-13. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ "Pelješac Bridge Contractor Completing First Part of Motorway in Montenegro" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ "Salinan arsip". gbtimes.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-01-12. Diakses tanggal 2019-01-11.
- ^ "Longest Bridge in the World - Danyang–Kunshan Grand Bridge - Facts and History". www.historyofbridges.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ "Major tunnel of HK-Zhuhai-Macao Bridge completed - Xinhua | English.news.cn". www.xinhuanet.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-05-21. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ "Sutong Bridge | AECOM". www.aecom.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ indahnesia.com. "indahnesia.com - Madura island - Jembatan Suramadu - The bridge between Java and Madura - Discover Indonesia Online". indahnesia.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-04-14. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ "China-built Tayan Bridge opens to traffic in Indonesia - Xinhua | English.news.cn". www.xinhuanet.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-04-14. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ hermes (2016-03-24). "Kalimantan's longest bridge opens". The Straits Times (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ "Building work begins on Cao Lanh Bridge". Viet Nam News. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-01-25.
- ^ "Runyang Yangtze River North Bridge (Zhenjiang/Yangzhou, 2005) | Structurae". Structurae (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ "Construction d'un pont à Foundiougne : Les Chinois de Crbc confirment la règle". Seneweb News (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ "Cunene River Brisge Award Article" (PDF).
- ^ "Maputo-Catembe bridge a major step forward for Mozambique". Mozambique (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ TCA. "Tajikistan opens longest tunnel in country". www.timesca.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-06-16. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ "Chinese firm to construct tunnel beneath Bangladesh's Karnaphuli river - Xinhua | English.news.cn". www.xinhuanet.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-08-16. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ "The "La Corniche" road open to the public | Municipality of Brazzaville". www.brazzaville.cg (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-04-12.
- ^ a b "Ethiopia -Shanghai-Nanjing or Addis-Nazret expressway?". nazret.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-12-05. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ 李齐. "Chinese companies making inroads". China Daily. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ Ratana, Uong (2018-01-18). "Expressway project ready to move". Phnom Penh Post (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ "Sihanoukville highway due by 2023". Khmer Times (dalam bahasa Inggris). 2018-03-18. Diakses tanggal 2019-01-12.
- ^ "MTOP watch: CRBC contract, Riobamba, Ambato, Zamora-Gualaquiza roads - BNamericas". BNamericas (dalam bahasa Inggris). 2012-06-12. Diakses tanggal 2018-04-17.
- ^ Times, European (2016-06-14). "More than 40 Years of High-Quality Construction". The European Times (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-01-12.
- ^ "Interview: We are building the best highway in Angola: CRBC manager - Xinhua | English.news.cn". www.xinhuanet.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-04-14. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ "CRBC to complete first section of Bar-Boljare motorway in May 2019". seenews.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ 于小明. "Chinese firm signs contract to build road in Afghanistan". China Daily. Diakses tanggal 2018-04-12.
- ^ "Chinese company praised for social responsibility toward Togo youth". China Daily. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ "La route Odienné Gbéléban sera livrée en fin mars rassure la CRBC chargée du bitumage | Côte d'Ivoire / AIP". aip.ci (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-04-14. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ 李齐. "Chinese companies making inroads". africa.chinadaily.com.cn. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ "Chinese Funding for Senegal Road Project". WorldHighways.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2 November 2019.
- ^ "Expressway project in Madagascar adopts Chinese standards-Belt and Road Portal". eng.yidaiyilu.gov.cn. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-04-14. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ "Cambodia breaks ground on $2bn China-funded expressway". Nikkei Asian Review.
- ^ 王建芬. "High-speed train to reach Shanghai from Beijing in 4 hours". China Daily. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ 赵思远. "China Road and Bridge Corp funds Kenyan students' scholarships, railway expansion". China Daily. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ "What you should know about Kenya's mega-railway, built with Chinese money". Newsweek (dalam bahasa Inggris). 2017-05-31. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ 赵思远. "China Road and Bridge Corp funds Kenyan students' scholarships, railway expansion". China Daily. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ "Mind-bendingly Complex Efforts Rewarded as ENR 2018 Global Best Projects Winners" (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-07-18.
- ^ "Local firms to reap Sh60bn from SGR phase II". Business Daily (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ "Standard Gauge Railway". www.president.go.ke (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 April 2018. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ Parke, Phoebe. "Kenya's $13 billion railway is taking shape". CNN. Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ "Nairobi-Naivasha SGR'S promise". The Star, Kenya (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-04-13.
- ^ 黄沛. "Hefei-Guangzhou high-speed rail to commence operation". www.chinadaily.com.cn. Diakses tanggal 2018-04-13.