14WE

14WE
14WE
	14WE oleh Koleje Śląskie
	EN61 dioperasikan oleh Polregio di Stasiun Kraków Główny
Beroperasi	2005–sekarang
Pembuat	Newag, Polandia
Tahun pembuatan	2005–2007
Jumlah sudah diproduksi	9 set (per Nov. 2007)
Formasi	Set kereta tiga gerbong.
Operator	SKM Warsaw, Polregio, Koleje Małopolskie, Koleje Śląskie
Data teknis
Panjang rangkaian	60 m (196 ft 10 in)
Kecepatan maksimum	110 km/h (68 mph)
Berat	1.326 t (1.305 ton panjang; 1.462 ton pendek)
Sistem traksi	LKf 450 (4 per set kereta).
Daya mesin	580 kW (780 hp)/740 kW (990 hp) (kont./per jam)
Sistem listrik	3 kV DC
Metode pengambilan arus	Listrik aliran atas / Pantograf
Klasifikasi UIC	2′2′+Bo′Bo′+2′2′
Rem kereta	SAB-Wabco
Lebar sepur	1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in)

14WE (nama proyek asli EN57/M dan Halny; satu unit juga disebut EN61 yang utamanya digunakan untuk layanan ekspedisi "papal train") adalah unit kereta rel listrik (EMU) yang diproduksi oleh Newag di Nowy Sącz, Polandia. Unit ini pada dasarnya merupakan rekonstruksi berat dari EMU kelas PKP EN57 era awal 1960-an, dengan hanya menggunakan kembali underframe mereka.

Set kereta ini terdiri dari gerbong pengemudi (tipe 410B), gerbong motor (tipe 309B), dan gerbong pengemudi (410B), dengan empat pintu penumpang di setiap gerbong (dua di setiap sisi). 14WE dirancang untuk layanan komuter pinggiran kota, dengan kapasitas 192 tempat duduk dan (secara nominal) 255 tempat berdiri. Kereta ini dilengkapi dengan AC dan dapat digunakan dengan peron setinggi 760 hingga 1.060 mm.

Set kereta ini memiliki kopling Scharfenberg, yang merupakan standar pada semua EMU Polandia. Mereka ditempatkan pada tinggi 1.040 mm, sesuai dengan rekomendasi UIC, sedangkan praktik Polandia adalah 950 mm. Hal ini menciptakan masalah operasional dalam kasus kerusakan.