Citroën DS: Perbedaan antara revisi
Dibuat dengan menerjemahkan halaman "Citroën DS" |
(Tidak ada perbedaan)
|
Revisi per 11 Mei 2017 10.46
Citroën DS (pengucapan bahasa Prancis: [si.tʁɔ.ˈɛn de ɛs]) adalah sebuah mobil eksekutif bermesin depan, penggerak roda depan yang diproduksi dan dipasarkan oleh perusahaan Perancis Citroën dari tahun 1955 sampai 1975. Tersedia dalam bentuk sedan, wagon/estate dan konvertibel. Pemahat Italia dan desainer industri Flaminio Bertoni dan insinyur penerbangan Perancis André Lefèbvre mendesain mobil ini. Paul Magès mengembangkan suspensi hydropneumatic.
Mobil ini terkenal karena aerodinamis, desain bodi futuristik dan teknologi inovatif pada zamannya. DS menetapkan standar baru dalam kenyamanan berkendara, pengendalian, pengereman[1]—dan DS adalah mobil produksi pertamal yang dilengkapi dengan rem cakram.[2]
Citroën menjual 1.455.746 unit, 1.330.755 diantaranya diproduksi di Pabrik Quai André Citroën Paris.[3]
DS menempati posisi ketiga pada tahun 1999 pada jajak pendapat Mobil Abad Ini yang memeringkatkan mobil-mobil paling berpengaruh di dunia. Selain itu, mobil ini mendapat gelar mobil paling indah sepanjang masa dari majalah Classic and Sports Car.
Referensi
- ^ "Citroen DS – A car years ahead of its time". retrothing.com. Diakses tanggal 6 September 2007.
- ^ Hemmings.com. "The first car with disc brakes really was . . . | Hemmings Motor News". hemmings.com. Diakses tanggal 1 September 2015.
- ^ "Automobilia". Toutes les voitures françaises 1975 (salon Paris Oct 1974). Paris: Histoire & collections. Nr. 72: 24. 2005.
Pranala luar
- Citroën D-Series di Citroënët
- Foto Bossaert DS coupe
- Foto-foto dari Gen Winfield 1965 Reaktor
- Citroen DS di Internet Movie Cars Database
- Maybach SW35 foto untuk perbandingan: