Dassault-Breguet Super Étendard

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
Super Étendard
Super Etendard 070412-N-8157C-307.JPEG
Super Étendard
 Tipe Attack aircraft
 Produsen Dassault-Breguet
 Terbang perdana 28 October 1974
 Diperkenalkan June 1978
 Status Active
 Pengguna French Navy
Argentine Navy
Iraqi Air Force
 Tahun produksi 1977–1983
 Jumlah produksi 85
 Acuan dasar Dassault Étendard IV

Dassault-Breguet Super Étendard(Perancis untuk "pertempuran standar") adalah sebuah pesawat tempur supersonik yang dibawa kapal induk Perancis dirancang untuk layanan dengan Angkatan Laut Perancis. Pesawat ini memasuki layanan pada bulan Juni 1978 dan pertama kali digunakan dalam pertempuran oleh Argentina selama 1982 Perang Falklands.

2nd Sqd insignia
Launch from Charles de Gaulle

Super Etendard adalah pesawat tempur tempat duduk-tunggal untuk kapal induk yang pertama kali dikenalkan pada 1978. Pesawat ini merupakan pengembangan dari Etendard IVM. Berdasarkan pengalaman selama Perang Korea (1950-1953), Perancis membuat desain pesawat interseptor ringan. Definisi ini dengan cepat terasimilasi menjadi program untuk pembuatan bomber ringan yang cuga dapat berfungsi untuk superioritas udara. Pada saat yang sama NASA mengumumkan kebutuhan akan LWTSF (Light Weight Tactical Strike Fighter). Sebagai tanggapannya, Perusahaan Dassault memperkenalkan pesawat Mirage dan Etendard-nya.

Untuk memenuhi kebutuhan program nasional dan NATO, Dassault membuat desain aerodinamis dari "Super- Mystère" dan menggunakannya pada pesawat yang lebih kecil dengan mesin yang dapat mencapai kecepatan transonik tanpa "afterburner". Hal ini memicu perkembangan desain Mystère XXII (Etendard II), Mystère XXIV (Etendard IV) dan Mystère XXVI (Etendard VI), pengembangan yang luar biasa sehingga take-off dan pendaratan menjadi mungkin pada kecepatan yang lebih rendah.

Entendar IV M adalah pesawat versi kapal induk pertama yang dikembangkan oleh Dassault, sedangkan Dassault Super Etendard adalah versi yang dimodernisasi dari Etendard IV M. Modifikasi utama dari pesawat ini adalah pengembangkan sistem senjata dengan pemasangan sistem manajemen tempur dan navigasi modern. Purwarupa pesawat nin melakukan penerbangan pertama pada Oktober 1974 di Istres.

AL Perancis meresmikan pesawat ini pada 1977 dan sebanyak 71 pesawat sekarang telah beroperasi di kapal induk Foch dan Clemenceau. Pesawat ini dipersenjatai dengan Misil Exocet dan diterbangkan oleh pilot-pilot Argentina (14 pesawat) selama perang Malvinas dengan Inggris pada 1982 dan menunjukkan efektifitas tempurnya. Super Etendard akan digantikan oleh pesawat tempur multi-peran Rafale pada awal abad ke-21.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Super Etendard adalah hasil pengembangan dari pesawat tempur Etendard IV. Prototype pesawat ini berhasil melakukan first flight pada tanggal 28 Oktober 1974 dan mulai digunakan secara operasional pada tahun 1978. Super Etendard hanya dibuat sebanyak 85 unit, 74 unit dioperasikan oleh Angkatan Laut Perancis dan sisanya digunakan oleh Angkatan Laut Argentina.

Dibandingkan dengan Etendard IV, Super Etendard memiliki banyak kelebihan seperti penggunaan mesin turbojet SNECMA Atar 8K-50 dan radar buatan Thomson-CSF. Dengan radar dan avionik yang lebih modern dibandingkan dengan Etendard IV, Super Etendard memiliki kemampuan untuk meluncurkan peluru kendali anti kapal AM 39 Exocet atau peluru kendali dengan hulu ledak nuklir ASMP buatan Aerospatiale.

Nama Super Etendard menjadi terkenal ketika digunakan oleh Angkatan Laut Argentina dalam Perang Falkland (atau yang juga sering disebut sebagai Perang Malvinas) pada tahun 1982 yang juga menjadi debut Super Etendard dalam pertempuran. Angkatan Laut Argentina semula memesan tambahan A-4 Skyhawk dari Amerika Serikat, namun pesanan Argentina ditolak dengan alasah pelanggaran HAM oleh junta militer yang berkuasa di Argentina. Argentina pun kemudian membeli 14 unit Super Etendard dari Perancis, namun pada saat Perang Falkland AL Argentina baru menerima lima unit Super Etendard dan lima pucuk peluru kendali AM 39 Exocet.

Walaupun dengan jumlah terbatas, namun Super Etendard dengan peluru kendali AM 39 Exocet ternyata merupakan mimpi buruk bagi Angkatan Laut Inggris. Super Etendard AL Argentina dengan sukses berhasil menenggelamkan kapal perang HMS Sheffield dan kapal barang SS Atlantic Conveyor. Bahkan Super Etendard AL Argentina juga dikabarkan sempat merusak kapal induk HMS Invincible, walaupun klaim tersebut dibantah oleh AL Inggris. Sampai saat ini AL Argentina masih mengoperasikan Super Etendard.

Angkatan Laut Perancis sendiri mengoperasikan Super Etendard dari atas kapal induk Foch dan Clemencau. Super Etendard milik Perancis sempat digunakan dalam operasi militer pasukan perdamaian di Lebanon pada tahun 1982-1984 dan operasi militer NATO di daerah Balkan tahun 1994-1999. Walaupun saat ini AL Perancis sudah menggunakan kapal induk Charles de Gaulle dan mengoperasikan pesawat tempur Rafale, namun Super Etendard masih digunakan dalam operasi militer untuk mendukung pasukan Perancis di Afghanistan. AL Perancis sendiri secara bertahap sudah mempensiunkan Super Etendard dan menggantinya dengan Rafale M. Super Etendard terakhir milik Perancis direncanakan akan dipensiunkan pada tahun 2015.

Selain Angkatan Laut Argentina dan Perancis. Sebetulnya Angkatan Udara Irak juga pernah tercatat sebagai pengguna Super Etendard. AU Irak pernah menyewa lima unit Super Etendard sebagai pengisi kekuatan sementara sambil menunggu datangnya Mirage F1 yang dibeli dari Perancis. AU Irak menggunakan Super Etendard dalam Perang Irak-Iran, namun kemudian hanya mengembalikan tiga unit pesawat kepada Perancis karena dua unit lainnya berhasil ditembak jatuh oleh Iran.

Operator[sunting | sunting sumber]

Argentine Navy's Super Étendard
 Argentina
 Perancis
 Irak

Spesifikasi[sunting | sunting sumber]

Snecma Atar 8K50.jpg

Orthographically projected diagram of the Dassault-Breguet Super Étendard.

Gambar pada pranala luar
Super Etendard
Searchtool.svg Older Etendards and Super Etendards on FOCH
Searchtool.svg Two Super Etendards lining up at catapults
Searchtool.svg Super Etendard being hooked up to catapult
Searchtool.svg Moments before catapult is fired
Searchtool.svg Super Etendard making practice carrier landing
Searchtool.svg Super Etendard making a practice landing
Searchtool.svg French Navy Super Etendard test firing AM39
Searchtool.svg AM39 mounted on French Navy Super Etendard
Searchtool.svg French Navy Super Etendard AM39 just before launch from carrier
Searchtool.svg First test flight of Super Etendard with AM39 Exocet. Note electronic pod under fuselage required for AM39 missions
Searchtool.svg Super Etendard of Former Iraqi Air Force (good and rare picture)

Data dari Jane's All The World's Aircraft 1982-83 [1]

Ciri-ciri umum

  • Kru: 1
  • Panjang: 14.31 m (45 ft 11½ in)
  • Rentang sayap: 9.60 m (31 ft 6 in)
  • Tinggi: 3.86 m (12 ft 8 in)
  • Luas sayap: 28.4 m² (306.7 ft²)
  • Berat kosong: 6,500 kg (14,330 lb)
  • Berat maksimum saat lepas landas: 12,000 kg (26,455 lb)
  • Mesin: 1 × SNECMA Atar 8K-50 turbojet, 49.0 kN (11,025 lbf)

Kinerja

  • Laju maksimum: 1,180 km/h (637 knots, 733 mph) at low level
  • Jangkauan: 1,820 km[2] (983 nmi, 1,130 mi)
  • Radius tempur: 850 km (460 nmi, 530 mi) with one AM39 Exocet missile one wing pylon and one drop tank on opposite pylon, hi-lo-hi profile
  • Langit-langit batas: 13,700 m (44,900 ft)
  • Laju tanjak: 100 m/s[3] (19,700 ft/min)
  • Beban sayap: 423 kg/m² (86.3 lb/ft²)
  • Dorongan/berat: 0.42

Persenjataan

Lihat pula[sunting | sunting sumber]

Pengembangan yang berhubungan
Pesawat sebanding dalam peran, konfigurasi, dan era
Daftar terkait

Album[sunting | sunting sumber]


Referensi[sunting | sunting sumber]

Notes
  1. ^ Taylor 1982, pp. 65–66.
  2. ^ Flight International 25–31 May 2004, p.53.
  3. ^ Donald and Lake 1996, p.142.
  4. ^ Jackson 1986, p.62.
Bibliografi
  • Donald, David and Jon Lake. Encyclopedia of World Military Aircraft. London, Aerospace Publishing, Single Volume Edition, 1996. ISBN 1-874023-95-6.
  • Grolleau, Henri-Paul. "The Aéronavale Spearhead". Air International, January 2008, Vol 64 No 1. Stamford, UK:Key Publishing. ISSN 0306-5634. pp. 38–43.
  • Huertas, Salvador Mafé. "Super Etendard in the Falklands: 2a Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque". Wings of Fame. Volume 8, 1997. London:Aerospace Publishing. ISBN 1-86184-008-X.
  • Jackson, Paul. "France's Superior Standard". Air International, February 1986, Vol 30 No 2. Bromley, UK:Fine Scroll. ISSN 0306-5634. pp. 49–69.
  • Michell, Simon. Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades 1994-95. Coulsdon, UK:Jane's Information Group, 1994. ISBN 0-7106-1208-7.
  • Ripley, Tim. "Directory:Military Aircraft". Flight International, 25–31 May 2004. Sutton, UK:Reed Business Press. pp. 38–73.
  • Taylor, John W.R. (ed). Jane's All The World's Aircraft 1982-83. London:Jane's Yearbooks, 1982. ISBN 0-7106-0748-2.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]