Yataro Iwasaki

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Langsung ke: navigasi, cari
Yataro Iwasaki.

Yataro Iwasaki (岩崎 弥太郎 Iwasaki Yatarō, lahir 9 Januari 1835 – meninggal 7 Februari 1885 pada umur 50 tahun) adalah pendiri perusahaan otomotif Mitsubishi. Ia dilahirkan dalam sebuah keluarga petani di provinsi Aki, Provinsi Tosa (sekarang Kochi), Jepang.[1] Putra dari seorang petani sederhana, Yataro memulai kariernya bekerja pada klan Tosa.[1] Klan diadakan di banyak tempat di Jepang untuk kepentingan bisnis, supaya merangsang anak muda agar berambisi membangun perekonomian yang baik.[1]

Kehidupan dan awal karier[sunting | sunting sumber]

Yataro memulai kariernya bekerja pada klan Tosa, ia pergi ke Edo (kini Tokyo) ketika berusia sembilan belas tahun bertujuan mencari pendidikan.[1] Cedera serius yang dialami ayahnya dalam suatu perselisihan dengan kepala desa membuat Yataro pulang dari Edo setahun kemudian dan sebentar cuti dari studinya.[1] Hakim setempat menolak memproses kasus dari ayahnya dan Yataro menuduh hakim korupsi.[1] Ia dikirim ke penjara selama tujuh bulan. Setelah dibebaskan ia tidak memiliki pekerjaan untuk sementara waktu sebelum menemukan pekerjaan sebagai guru sekolah desa.[1]

Kembali ke Edo, ia disosialisasikan dengan aktivis politik dan belajar di bawah reformis Yoshida Toyo, yang terpengaruh dengan ide-ide tentang membuka dan mengembangkan perekonomian bangsa melalui industri dan perdagangan luar negeri.[2] Tak lama kemudian, melalui Yoshida, ia mendapatkan pekerjaan sebagai juru tulis bagi pemerintah Tosa.[2] Ia kemudian dipromosikan ke posisi teratas di marga Tosa kantor perdagangan di Nagasaki, yang bertanggung jawab untuk perdagangan minyak kamper dan kertas untuk membeli kapal, senjata, dan amunisi.[2]

Berdirinya Mitsubishi[sunting | sunting sumber]

Setelah Restorasi Meiji tahun 1868 yang memaksa pembubaran dari kepentingan bisnis shogun, Iwasaki pergi ke Osaka dan menyewakan hak untuk perdagangan marga TSUKUMO Tosa Trading Company.[3] Perusahaan ini kemudian berubah nama menjadi Mitsubishi pada tahun 1873.[3]

Perusahaan mengadopsi nama Mitsubishi pada Maret 1870, ketika Yataro resmi menjadi presiden.[3] Lambang yang merupakan gabungan dari lambang Keluarga Iwasaki dan daun pohon ek puncak Yamanouchi keluarga, pemimpin klan Tosa yang menguasai bagian Yataro Shikoku di mana dilahirkan.[3]

Mitsubishi kemudian hampir jatuh ketika Insiden Formosan terjadi.[3] Lima puluh empat nelayan Jepang tewas di pulau Formosa (Cina) tetapi pemerintah Cina tidak bertanggung jawab atas hal itu.[3] Perusahaan Yataro awalnya disalahkan, tetapi kemudian keadaan membaik dan bahkan Yataro memenangkan hak untuk mengoperasikan kapal-kapal pemerintah diantaranya kapal transportasi untuk manusia dan material, kemudian perusahaannya mulai berkembang lagi.[3]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ a b c d e f g "The Man Who Started It All"
  2. ^ a b c {{Weston, Mark (July 1999). "Giants of Japan: the Lives of Japan's Greatest Men and Women". New York: Kodansha America. ISBN 1568362862. 
  3. ^ a b c d e f g "The Mitsubishi Mark", Mitsubishi.com