Wilayah kendali terminal
Dalam penerbangan, wilayah kendali udara ( TMA, atau TCA di AS dan Kanada), [1] [2] [3] adalah area yang ditunjuk wilayah udara terkontrol yang mengelilingi bandara utama di mana terdapat volume lalu lintas yang tinggi. Ruang udara TMA biasanya dirancang dalam konfigurasi melingkar yang berpusat di bandara, dan berbeda dari wilayah kendali karena mencakup beberapa tingkat area yang semakin besar, menciptakan bentuk "kue pernikahan terbalik".[4]
Di Kanada, lingkaran dalam TCA umumnya berjari-jari 12 NM dari pusat geografis bandara berdasarkan AGL 1200 kaki, dengan lingkaran tengah pada 35 NM berdasarkan AGL 2200 kaki, dan batas terluar pada radius 45 NM berdasarkan 9500 kaki AGL. Di Kanada, TCA biasanya ditunjuk sebagai kelas B, C atau D.[5]
Di AS, wilayah udara TCA biasanya ditunjuk sebagai kelas B.
Di Inggris, wilayah udara TMA biasanya ditunjuk sebagai kelas A, D atau E.
Di Australia, "Ruang udara terminal" tidak digunakan baik dalam bahasa sehari-hari atau publikasi dan undang-undang. Namun, struktur tradisional ruang udara terminal hadir di pangkalan udara Kelas C dan D.
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ ICAO PANS-ABC Doc 8400 Abbreviations
- ^ Canada AIP DAH Section 1.2 Abbreviations and Acronyms
- ^ FAA Pilot/Controller Glossary
- ^ "Airspace Volumes & Sectorisation" (PDF). ICAO. Diakses tanggal September 2, 2019.
- ^ "Aeronautical Information Manual (AIM) Canada – RAC 2.7.6" (PDF).