Vidyasagar Setu

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Vidyasagar Setu
Vidyasagar Setu pada Matahari Terbenam
Nama resmiVidyasagar Setu
Nama lainJembatan Hugli Kedua
MengangkutDua arah dengan 3 jalur tujuan umum di setiap arah
MelintasiSungai Hugli
DaerahKolkata dan Howrah, Benggala Barat
PengelolaHooghly River Bridge Commissioners
DesainJembatan kabel pancang
Panjang total822,96 meter (2700 ft)
Lebar35 meter (115 ft)
Rentang terpanjang457,2 meter (1500 ft)
Ruang bawah26 meter (85 ft)
PembangunThe Braithwaite Burn dan Jessop Construction Company Limited
Dibuka10 Oktober 1992
TolYa, jembatan tol
Lalu lintas harian45,000 - 61,000 kendaraan (Februari 2008)
Koordinat22°33′25″N 88°19′40″E / 22.55694°N 88.32778°E / 22.55694; 88.32778Koordinat: 22°33′25″N 88°19′40″E / 22.55694°N 88.32778°E / 22.55694; 88.32778

Vidyasagar Setu adalah sebuah jembatan tol di atas Sungai Hugli di Benggala Barat, India, yang menghubungkan kota Kolkata (sebelumnya dikenal sebagai Calcutta) dan Howrah.

Dengan panjang total 823 meter (2.700 kaki), Vidyasagar Setu adalah jembatan kabel pancang terpanjang di India, karena Jembatan Narmada ke-3 di Gujarat[1] adalah jembatan yang diekstradosis. Itu adalah jembatan kedua yang dibangun di seberang Sungai Hugli; yang pertama, Jembatan Howrah (juga dikenal sebagai Rabindra Setu) 3,7 kilometer (2,3 mi) ke utara, selesai pada tahun 1943. Dinamai setelah reformis pendidik Pandit Ishwar Chandra Vidyasagar, dibutuhkan biaya 3,8 miliar ₹ untuk membangun jembatan ini.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Mishra, Sohit (2017-03-07). "India's longest cable-bridge in Bharuch inaugurated by PM Modi; all you need to know about the 1.4 km bridge". India.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-07-06. 

Bibiliografi[sunting | sunting sumber]