Sudut kemiringan
Sudut kemiringan adalah sejauh mana kapal bersandar (bersandar atau miring) ke kiri atau ke kanan pada keseimbangan—tanpa ada gaya eksternal yang bekerja padanya.[1] Jika sebuah kapal yang miring melampaui titik di mana momen koreksi akan membuatnya tetap mengapung, maka kapal tersebut akan terbalik dan berpotensi tenggelam.[2]
Miringnya kapal disebabkan oleh distribusi berat kapal yang tidak berada di garis tengah akibat pembebanan yang tidak merata atau banjir.[3]
Sebaliknya, roll adalah gerakan dinamis dari sisi ke sisi yang disebabkan oleh gelombang.
Lihat pula[sunting | sunting sumber]
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Kemp, Peter (1976). The Oxford Companion to Ships and the Sea
. Oxford University Press. hlm. 488. ISBN 0192115537.
- ^ Barrass, Bryan; Derrett, D. R. (2011-02-23). Ship Stability for Masters and Mates (dalam bahasa Inggris). Elsevier. hlm. 366. ISBN 978-0-08-046008-6.
- ^ Naval Training Publications Detachment (1972). Hull Maintenance Tech 3 & 2 (dalam bahasa Inggris). Washington, DC: United States Naval Training Publications. hlm. 522.
