Stasiun Krueng Mane

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Stasiun Krueng Mane
Kereta Api Indonesia

LiveryPapanStasiun 2020.svg

PapanNamaStasiun KEM.png
Stasiun Krueng Mane 2022.jpg
Stasiun Kreung Mane
LokasiJalan Rel Kereta Api
Cot Seurani, Muara Batu, Aceh Utara, Aceh 24351
Indonesia
Ketinggian+16 m
OperatorSub Divisi Regional I.1 Aceh
Letak dari pangkalkm 220+162 lintas Ulee LheueBanda AcehSigliLangsaPangkalan Susu[1]
Jumlah peronDua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur2 (jalur 2: sepur lurus)
Informasi lain
Kode stasiun
  • KRM
  • 8242
[2]
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Ditutup1976
Tanggal penting
Dibuka kembali1 Desember 2013
Operasi layanan
Cut Meutia/Perintis Aceh
Stasiun sebelumnya Layanan lokal/komuter Stasiun berikutnya
Bungkaih Cut Meutia
Krueng Geukueh–Krueng Mane, p.p.
Terminus
Lokasi pada peta

Stasiun Krueng Mane (KRM) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Cot Seurani, Muara Batu, Aceh Utara. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 meter ini termasuk dalam Sub Divisi Regional I.1 Aceh. serta merupakan stasiun kereta api aktif yang lokasinya paling barat di Kabupaten Aceh Utara, Aceh, Sumatra dan Indonesia. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Stasiun ini diresmikan pada tanggal 1 Desember 2013 sebagai bagian dari proyek pembangunan kembali jalur kereta api di Aceh yang dinonaktifkan pada tahun 1976. Untuk tahap awal, dibangunlah jalur kereta api yang menghubungkan Krueng Geukueh dengan Krueng Mane sepanjang 11 km.

Hanya ada satu layanan kereta api yang berhenti di sini, yaitu Cut Meutia. Kereta api ini hanya melayani dari Krueng Mane sampai Krueng Geukueh dengan tarif Rp2.000,00 per orang sekali jalan.[3]

Terkait dengan rencana perpanjangan relasi KA Perintis Cut Meutia, saat ini jalur ke arah barat stasiun akan segera diperpanjang sampai Stasiun Kutablang di Bireuen. Perpanjangan jalur kereta api ini dilakukan dalam rangka mensuksekan jalur kereta api Trans-Sumatra yang dicanangkan oleh Kemenhub.[4][5]

Layanan kereta api[sunting | sunting sumber]

Cut Meutia/Perintis Aceh, dari dan tujuan Bungkaih-Krueng Geukueh (komuter ekonomi)

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sudarsih, A. (2014). "KA Perintis Aceh, Cuma Seribu Perak". Majalah KA. 90: 24–25. 
  4. ^ Ago, Marzukidewantarain News-Coverage • 2 Years (2018-02-16). "Gubernur Aceh tinjau pengembangan Kereta Api/Governor of Aceh reviewed progress of the railway (Bilingual)". Steemit (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-09-22. 
  5. ^ Bakri. "Proyek Kereta Api Trans Sumatera Dimulai Tahun Ini". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2019-09-22. 
Stasiun sebelumnya Piktogram dari KA Jarak Jauh Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Geurugok
ke arah Kutablang
Lintas Aceh
Wilayah pembangunan jalur dengan sepur 1.435 mm
Bungkaih

Koordinat: 5°15′04″N 96°55′14″E / 5.2510617°N 96.9204332°E / 5.2510617; 96.9204332