Sistem Jalan Berbayar

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Sistem Jalan Berbayar di North Bridge Road

Sistem Jalan Berbayar (bahasa Inggris: Electronic Road Pricing, ERP) merupakan sistem skema pengumpulan tol elektronik diadopsi di Singapura untuk mengatur lalu lintas dengan cara jalan berbayar, dan sebagai mekanisme perpajakan penggunaan berbasis untuk melengkapi Sertifikat berbasis pembelian Hak sistem. Sistem ini dilaksanakan oleh Land Transport Authority pada bulan September 1998 untuk menggantikan Skema Perizinan Singapura di area setelah berhasil stres pengujian sistem dengan kendaraan berjalan pada kecepatan tinggi. Singapura adalah kota pertama di dunia yang menerapkan sistem pengumpulan tol jalan berbayar untuk tujuan biaya kemacetan. Sistem ini menggunakan berdentang jalan terbuka; kendaraan tidak menghentikan atau memperlambat untuk membayar tol.

Cara kerja[sunting | sunting sumber]

Sistem Jalan Berbayar adalah penerapan jalan berbayar berbasis elektronik. Keunggulannya, memudahkan proses pembayaran dan memungkinkan diterapkannya tarif yang berbeda-beda sesuai kondisi kemacetan lalu lintas.

Ada dua macam Sistem Jalan Berbayar berdasarkan teknologinya:

Kamera Elektronik[sunting | sunting sumber]

Pada titik-titik masuk kawasan penerapan jalan berbayar dipasang kamera-kamera elektronik yang dapat merekam nomor polisi setiap kendaraan yang masuk ke lokasi jalan berbayar. Rekaman ini kemudian dimasukkan ke dalam basis data kendaraan untuk kemudian dilakukan penagihan sesuai tarif yang berlaku.[1]

Pemindai Elektronik[sunting | sunting sumber]

Setiap kendaraan dilengkapi dengan alat pemindai elektronik yang diletakkan di dalam kendaraan. Alat pemindai ini dapat berkomunikasi secara elektronik dengan alat-alat pemindai di titik-titik masuk jalan berbayar. Alat pemindai elektronik ini dapat memuat data kendaraan dan dapat berlaku sebagai mesin pembayaran tunai yang akan langsung dipotong sejumlah besarnya tarif jalan berbayar.[1]

Penggunaan alat elektronik ini sangat sesuai jika tarif jalan berbayar yang diterapkan bersifat fluktuatif sesuai dengan kondisi lalu lintas dan kemacetan.[1]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ a b c "Cara Kerja Jalan Berbayar Secara Elektronik". metro.news.viva.co.id. Diakses tanggal 8 Juli 2017.