Privateer

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Armada India Timur Kent sedang bertempur melawan Confiance, sebuah kapal privateer yang dikomando oleh bajak laut Prancis Robert Surcouf pada bulan Oktober 1800, seperti yang digambarkan dalam sebuah lukisan oleh Ambroise Louis Garneray.
Amaro Pargo, Ia adalah salah satu corsair paling terkenal di Spanyol pada Zaman Keemasan Perompakan.

Sebuah privateer adalah orang pribadi atau kapal yang terlibat dalam perang maritim di bawah suatu komisi perang.[1] Komisi tersebut, yang juga dikenal sebagai surat marque, memberi wewenang kepada orang tersebut untuk melakukan segala bentuk permusuhan yang diperbolehkan di laut dengan penggunaan perang, termasuk menyerang kapal asing selama masa perang dan merebut mereka sebagai kapal rampasan. Kapal yang ditawan dikenai hukuman dan penjualan menurut hukum rampasan, dengan hasil dibagi antara para sponsor privateer, pemilik kapal, kapten, dan awak kapal. Suatu persentase pembagian biasanya untuk penerbit komisi. Karena perompakan di bawah tangan biasa terjadi dalam perdagangan di luar negeri, semua kapal dagang sudah dipersenjatai. Selama perang, sumber daya angkatan laut menjadi pelengkap bagi operasi di darat sehingga penggunaan privateer adalah cara untuk medukung kekuasaan negara dengan memobilisasi kapal dan pelaut bersenjata.

Pada tahun 1856 melalui Deklarasi Paris, Inggris Raya dan negara-negara Eropa lainnya (kecuali Spanyol) akhirnya menyatakan bahwa privateering (kegiatan privateer) merupakan kegiatan yang ilegal dan terlarang. Spanyol baru menyetujui larangan tersebut pada tahun 1908.[2]

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Thomson, Janice E (1994). Mercenaries, pirates and sovereigns. New Jersey, United States: Princeton University Press. hlm. 310/3153. 
  2. ^ "Privateer, 'Bajak Laut' Legal yang Diberi Izin Oleh Negara". Sedjarah.id. 2021-08-24. Diakses tanggal 2021-09-03. 

Bibliografi[sunting | sunting sumber]

Bacaan lanjutan[sunting | sunting sumber]

  • Coggeshall, George. History of the American Privateers, and Letters-of-Marque. New York: C.T.Evans, 1856.
  • Faye, Kert. Prize and Prejudice Privateering and Naval Prize in Atlantic Canada in the War of 1812. Research in maritime history, no. 11. St. John's, Nfld: International Maritime Economic History Association, 1997.
  • Head, Daniel, Privateers of the Americas: Spanish American Privateering from the United States in the Early Republic. Athens, GA: University of Georgia Press, 2015.
  • Lemnitzer, Jan. Power, Law and the End of Privateering. 2014.
  • Nichols, A. Bryant Jr., Captain Christopher Newport: Admiral of Virginia, Sea Venture, 2007.
  • Ross, Nicholas. "The Provision of Naval Defense in the Early American Republic: A Comparison of the U.S. Navy and Privateers, 1789–1815." The Independent Review 16, no. 3 (Winter), 2011.
  • Smith, Joshua M. Battle for the Bay: The Naval War of 1812. Fredericton, NB: Goose Lane Editions, 2011.

Pranala luar[sunting | sunting sumber]