Mesin Toyota GR
 | |
| Pembuat | Toyota Motor Corporation |
|---|---|
| Produksi | 2002– |
| Pendahulu | Mesin Toyota MZ Mesin Toyota JZ (I6) Mesin Toyota VZ |
| Konfigurasi | DOHC 60° V6 |
Keluarga Mesin Toyota GR adalah mesin piston V6 milik Toyota. Seri GR memiliki sudut blok silinder sebesar 60° dengan kepala silinder DOHC aluminium dan 4 katup per silinder.
Seri GR menggantikan MZ V6 dan JZ 6 segaris, dan VZ V6.
1GR-FE[sunting | sunting sumber]
1GR-FE mempunyai volume silinder 4.0 L (3956 cc), didesain longitudinal untuk penggerak belakang dan 4WD. Mempunyai diameter x langkah 94 mm x 95 mm. Keluaran tenaganya 236 hp (176 kW) @ 5200 rpm dengan torsi 266 lb⋅ft (361 N⋅m) @ 4000 rpm dengan oktan 87 dan 239 hp (178 kW) @ 5200 rpm dan 278 lb⋅ft (377 N⋅m) @ 3700 rpm dengan oktan 91. Telah mengadopsi teknologi VVT-i, sistem variable valve timing dengan rasio kompresi 10.0:1. Beratnya 166 kg (366 pon).
Aplikasi dengan VVT-i:
- 2003-2009 Toyota 4Runner / Hilux Surf (GRN210/215)
- 2007-2011 Toyota Land Cruiser (GRJ200)
- 2003-2009 Toyota Land Cruiser Prado (GRJ120/121/125)
- 2005–sekarang Toyota Tacoma (GRN225/245/250/265/270)
- 2005 Toyota Hilux (GGN10/20)
- 2005-2006 Toyota Tundra (GSK30)
- 2007-2009 Toyota Tundra (GSK50/51)
- 2005–sekarang Toyota Fortuner (GGN50/60)
- 2007-2009 Toyota FJ Cruiser (GSJ10/15)
Aplikasi dengan Dual VVT-i:
- 2010–sekarang Toyota 4Runner (GRN280)
- 2010–sekarang Toyota FJ Cruiser
- 2012–sekarang Toyota Land Cruiser
- 2009–sekarang Toyota Land Cruiser Prado (GRJ150/155)
- 2010–sekarang Toyota Tundra (GSK50/51)
- 2012–sekarang Lexus GX 400 (URJ150)
2GR[sunting | sunting sumber]
2GR-FE[sunting | sunting sumber]
2GR-FE mempunyai volume silinder 3.5 L (3456 cc) didesain untuk penggerak depan, 4WD, atau AWD.[1] Diameter x langkah 94 x 83 mm. Keluaran tenaga berkisar 266 hp (198 kW) sampai 280 hp (209 kW) @ 6200 rpm dengan torsi 245 lb⋅ft (332 N⋅m) sampai 260 lb⋅ft (353 N⋅m) @ 4700 rpm dengan oktan 87.[2] Telah menggunakan teknologi Dual VVT-i.
Aplikasi:
- 2005–2012 Toyota Avalon (GSX30)
- 2012–sekarang Toyota Avalon (GSX40)
- 2006–2012 Toyota Aurion (GSV40)
- 2005–2012 Toyota RAV4/Vanguard (GSA33/38)
- 2006–sekarang Toyota Estima/Previa/Tarago (GSR50/55)
- 2006–2010 Toyota Sienna (GSL20/23/25)
- 2006–2011 Toyota Camry (GSV40)
- 2011–sekarang Toyota Camry (GSV50)
- 2006–2012 Lexus ES 350 (GSV40)
- 2007–2009 Lexus RX 350/Toyota Harrier (GSU30/31/35/36)
- 2009–sekarang Lexus RX 350 (GGL10/15/16)
- 2007–2014 Toyota Highlander/Kluger (GSU40/45)
- 2007 Toyota Blade (GRE156)
- 2007 Toyota Mark X Zio (GGA10)
- 2008–sekarang Toyota Alphard/Vellfire (GGH20/25)
- 2009–sekarang Toyota Venza (GGV10/15)
- 2009 Lotus Evora
- 2010–sekarang Toyota Sienna (GSL30)
- Toyota Corolla (E140/E150) (for Super GT use)
- Lotus Evora GTE
2GR-FZE[sunting | sunting sumber]
- 2007 TRD Aurion (TRD supercharger)
- 2010 Lotus Evora S (345 hp, 295 lb-ft)
- 2012 Lotus Exige S (345 hp, 295 lb-ft)
2GR-FSE[sunting | sunting sumber]
2GR-FSE bervolume silinder 3500 cc yang digunakan di Lexus IS, GS 350, Mark X dan Crown yang menggunakan sistem injeksi ganda terbaru Toyota D4-S.
2GR-FSE masuk dalam daftar 10 Mesin Terbaik Ward tahun 2006, 2007, 2008 dan 2009.[3][4][5][6]
Aplikasi：
- 2006 Toyota Crown Athlete (GRS184)
- 2006 Lexus GS 350 (GRS191/196)
- 2006 Lexus GS 450h (GWS191)
- 2006 Lexus IS 350 & IS 350 C (GSE21)
- 2008 Toyota Crown Athlete (GRS204)
- 2008 Toyota Crown Hybrid (GWS204)
- 2009 Toyota Mark X (GRX133)
- 2012 Lexus GS350
Supercharge
- 2009 Toyota Mark X +M Supercharger (265 KW, 355 hp)[7]
2GR-FXE[sunting | sunting sumber]
Siklus Atkinson, VVT-i, 245 hp
Aplikasi：
- 2010 Lexus RX 450h (GYL10/15/16)
- 2010 Toyota Highlander Hybrid
- 2012 Lexus GS 450h (GWL10)
- 2013 Toyota Crown Majesta
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ "2013 Highlander Manual" (PDF). USA: Toyota. hlm. 628 (11 on PDF). Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2014-01-16. Diakses tanggal 2014-01-16.
- ^ "Avalon Specifications". Bahrain: Toyota. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2012-03-03. Diakses tanggal 2012-01-27.
- ^ "Ward's Announces 2009 10 Best Engines Winners". Ward's AutoWorld. WardsAuto.com. 2008-12-05. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-09-26. Diakses tanggal 2009-07-25.
- ^ "Ward's 10 Best Engines Winners Reflect Fuel-Economy Focus (2008)". Ward's AutoWorld. WardsAuto.com. 2007-12-13. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2008-08-21. Diakses tanggal 2009-07-25.
- ^ "Ward's Announces 10 Best Engines Winners for 2007". Ward's AutoWorld. WardsAuto.com. 2006-12-05. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-07-22. Diakses tanggal 2009-07-25.
- ^ "Ward's 10 Best Engines for 2006". Ward's AutoWorld. WardsAuto.com. 2006-01-04. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2009-08-23. Diakses tanggal 2009-07-25.
- ^ "Mark X +M Supercharger specs" (dalam bahasa Japanese). 2009. Diakses tanggal 2010-03-13.