Lexus LF

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Lampu depan Lexus LF concept series

Lexus LF adalah seri lini dari mobil konsep dirakit oleh Lexus, divisi mobil mewah dari Toyota Motor Corporation. Singkatan "LF" adalah Lexus Future. Seri kendaraan LF menampilkan coupe/convertible, termasuk:

LF-A, LF-A Roadster, LF-LC, LF-CC, dan LF-C; sedan: LF-S, LF-Sh, dan LF-Gh; SUV Crossover: LF-X dan LF-Xh; dan hatchback: LF-Ch. Mobil konsep pertama Seri LF, LF-X muncul pada tahun 2003. Seri LF memanfaatkan L-finesse, filosofi desain dinamai untuk "Leading Edge" dan "finesse",yang debut di seri LF konsep dan nanti diperpanjang ke produksi baru kendaraan Lexus. Teknologi kendaraan baru di seri LF termasuk instrumentasi canggih, beberapa konfigurasi kendaraan yang dipilih pengemudi, powertrain hybrid dan eksperimental, dan desain antarmuka pengemudi yang tidak konvensional. Kendaraan juga menampilkan isyarat desain baru yang berasal dari bahasa desain L-finesse "Intriguing Elegance" (純), "Simplicity Incisive" (妙), dan "Antisipasi Mulus" (予). [4] Beberapa kendaraan konsep LF telah tampak dekat dengan rekan-rekan produksi mereka, sementara isyarat desain konsep LF lainnya muncul pada kendaraan produksi yang lebih berbeda.

LF-A[sunting | sunting sumber]

LF-A adalah mobil konsep eksotis 2 pintu yang dibangun sebagai mobil halo prospektif untuk divisi Lexus. Tiga versi telah diperlihatkan, yang pertama debut di North American International Auto Show 2005 (NAIAS). [5] Sebutan singkatan dari Lexus Future-Advance. [6] Konsep pertama sekitar lima inci lebih pendek dari Porsche 911 Turbo (996) dengan wheelbase sekitar sembilan inci lebih panjang, dan tingginya hampir 48 inci (1.200 mm) kira-kira sama dengan Ferrari F430 dengan lebar 73,2 in (1.859 mm) ). Ini didukung oleh mesin V10 yang menggantikan 4,8 liter, menghasilkan lebih dari 550 hp (410 kW) dan memiliki kecepatan tertinggi sekitar 208 mph (335 km / jam). Untuk mempertahankan distribusi bobot ideal, transaxle belakang digunakan dan radiator dipasang di belakang. [7] Versi revisi kedua dengan interior dan eksterior yang lebih lengkap diluncurkan dua tahun kemudian di NAIAS 2007 sebagai anggota masa depan dari jajaran kinerja marque Lexus F. Pengukur interior mengungkapkan redline 9.000 RPM, namun laporan berita berspekulasi bahwa itu tidak mungkin membuat versi produksi. [8] Versi ketiga dari konsep LF-A, model roadster, perdana pada tahun 2008.

Laporan pada tahun 2006 menunjukkan bahwa mobil konsep LF-A telah menerima lampu hijau untuk produksi. [9] Prototipe LF-A telah terlihat secara teratur menjalani pengujian di Nürburgring sejak Oktober 2004, [10] trek balap mobil yang terkenal di Nürburg, Jerman. [11] Sejumlah kendaraan uji telah dilengkapi dengan sayap belakang yang dapat ditarik secara otomatis, dan rem cakram karbon keramik. [12] Kendaraan produksi diharapkan membawa mesin V10, [13] [14] menempatkan mobil dalam persaingan pasar dengan Lamborghini Gallardo, Ferrari F430, Porsche 911 (997), dan Chevrolet Corvette C6 ZR1. Harga diperkirakan lebih dari $ 225.000, [15] dan hampir $ 400.000. [16] Pada Desember 2007, Auto Express melaporkan bahwa LF-A telah menetapkan rekor putaran tidak resmi 7:24 di Nürburgring. [17] [18] Supercar produksi Lexus LFA senilai $ 375.000 memulai debutnya pada tahun 2009.L

266.992x266.992px
365.938x365.938px






357.988x357.988px


LF-AR[sunting | sunting sumber]

Lexus LF-A Roadster at the 2008 Pebble Beach Concours d'Elegance.

Roadster LF-AR atau LF-A yang Ditunjuk, versi roadster dari mobil konsep LF-A pertama kali ditampilkan di Pameran Mobil Internasional Amerika Utara di Detroit pada 13 Januari 2008. Berasal dari LF-A, [19] penunjukan singkatan dari Lexus Future-Advance Roadster. Spesifikasi awal untuk roadster adalah mesin V10 di bawah 5,0 L dengan lebih dari 500 hp (373 kW) dan kecepatan tertinggi lebih dari 200 mph (320 km / jam). [20] Roadster LF-A juga terungkap memiliki spoiler belakang yang dapat ditarik untuk meningkatkan penanganan pada kecepatan. Model LF-A Roadster menampilkan kamera samping sebagai pengganti cermin standar, dan interior dua warna. Model tersebut ditandai dengan lencana "F" yang menunjukkan tempatnya sebagai anggota divisi kinerja Lexus F.

Setelah debut di Pameran Mobil Internasional Amerika Utara, LF-A Roadster juga menampil di Pebble Beach Concours d'Elegance 2008, Geneva Motor Show 2008, United States Open Championship tournament, dan pameran Lexus di Jepang. Pada 12 Agustus 2009, laporan berita mengusulkan LF-A akan dirilis sebagai LF-L, dengan penggantian nama dari A ke L untuk menandai kehadiran di Le Mans dan menarik pengembangan pra-produksi balap. Namun, produksi non-convertible ditunjuk LFA perdana pada Oktober 2009.

274.961x274.961px
238.984x238.984px








252.969x252.969px





Interior Lexus LF-A
290.996x290.996px


LF-C[sunting | sunting sumber]

Lexus LF-C concept Canadian International AutoShow 2007.

LF-C adalah mobil konsep yang diluncurkan Lexus di New York Auto Show 2004. Konsep ini menampilkan desain hardtop yang dapat ditarik yang memungkinkan konfigurasi coupe, convertible, targa, atau speedster melalui atap kaca empat posisi. Sebutan singkatan dari Lexus Future-Coupe. LF-C dilengkapi dengan mesin V8 dan penggerak roda belakang. Fitur unik termasuk tombol aktivasi sekali sentuh, lampu kristal LED, kursi suede bucket, panel instrumen 3D, drive-by-wire, dan konsol pusat kristal transparan dengan lampu latar biru. LF-C juga menampilkan kamera tampak belakang yang dapat ditarik sebagai ganti kaca spion samping pada pintu dan bumper belakang.

Pilihan desain yang ditunjukkan dalam LF-C mengisyaratkan versi konvertibel dari IS 250/350. Isyarat desain dari LF-C, khususnya di fasia depan, muncul dalam bentuk produksi dengan debut generasi kedua Lexus IS. Konsep LF-C diukur 178,7 in (4,539,0 mm) panjang, 73,0 in (1,850 mm) lebar, dan 53,5 in (1.358,9 mm) tingginya, dengan wheelbase 110,0 in (2.790 mm). [25]

216.992x216.992px
220.996x220.996px
223.965x223.965px


LF-C2[sunting | sunting sumber]

LF-C2 adalah mobil konsep Lexus diungkapkan pada Los Angeles Auto Show 2014.

LF-Ch[sunting | sunting sumber]

LF-Ch adalah konsep hatchback empat pintu yang diluncurkan Lexus pada bulan September 2009 di Frankfurt International Motor Show. Penunjukannya mengacu pada Lexus Future-Compact hybrid. Eksterior LF-Ch menampilkan interpretasi yang lebih agresif dari bahasa desain L-finesse, dengan garis atap melengkung, spoiler belakang, dan grill bar tunggal. Pegangan pintu belakang diintegrasikan ke dalam trim jendela C-pillar. Konsep itu dilengkapi dengan mesin bensin 2,4 L inline-four hybrid dengan motor listrik. Di dalam, LF-Ch menampilkan kayu, aluminium yang dipoles, dan kulit semi-anilin, bersama dengan paddle shifter, panel instrumen bergaya turbin, dan Remote Touch Lexus kontrol antarmuka dengan layar informasi pop-up. Kursi belakang menampilkan opsi hiburan dalam bentuk iPhone dock yang dipasang di sandaran kepala.

LF-Ch dimaksudkan untuk melihat pratinjau kendaraan kompak premium yang akan datang, diharapkan untuk memasuki produksi dalam waktu dekat dan ditargetkan di pasar Eropa. [28] Kendaraan semacam itu, yang awalnya diberi kode C-Premium dalam laporan pers awal, dinamai CT 200h, CT 300h, atau CT 400h dalam aplikasi merek dagang yang diajukan pada Juni 2009 di AS dan di Kanada. [28] Konsep LF-Ch mengukur panjang 4.300 mm (169,3 in), lebar 1.790 mm (70.5 in), dan 1.400 mm (55.1 in), dengan jarak sumbu roda 2.600 mm (102.4 in). [26] Itu sangat mungkin Lexus didasarkan pada Toyota Corolla.

210.996x210.996px
Lexus LF-Ch 002.JPG
Sisi samping LF-Ch dan tampak belakang LF-Ch


LF-CC[sunting | sunting sumber]


Lexus LF-CC concept


LF-CC (Lexus Future-Compact Coupe) adalah mobil konsep yang diungkapkan pada Oktober 2012 di Paris Motor Show sebagai pratinjau Lexus IS generasi berikutnya. Konsep LF-CC adalah coupe penggerak roda belakang yang menggabungkan desain dari konsep LF-LC dan Lexus LFA. Ini mencakup mesin bensin 2,5 liter 4-silinder siklus Atkinson dengan teknologi injeksi langsung D-4S, motor listrik magnet permanen berpendingin air, desain headlamp 3-proyektor LED, lampu berjalan siang hari terintegrasi ke permukaan bemper atas, spoiler belakang terintegrasi dalam penutup bagasi, lampu kombinasi berbentuk L dengan desain tiga dimensi, warna tubuh Fluid Titanium dan dasbor dua zona. Kursi, panel pintu, dan instrumen binnacle hood dilapisi kulit kuning. [29]

Tampak Depan LF-CC





Tampak belakang LF-CC





Tampak samping LF-CC





LF-FC[sunting | sunting sumber]

221.992x221.992px

LF-FC(Lexus Future-Fuel Cell) adalah mobil konsep diungkapkan pada Oktober 2015 di Tokyo Motor Show sebagai partinjau generasi selanjutnya Lexus LS.



LF-Gh[sunting | sunting sumber]

Lexus LF-Gh konsep hybrid pada gelaran Melbourne International Auto Show 2011

LF-Gh yang merupakan kependekan dari Lexus Future Grand-touring Hybrid adalah kendaraan konsep LF terbaru Lexus yang memulai debutnya di New York International Auto Show 2011. LF-Gh adalah platform hybrid penggerak roda belakang yang ditenagai oleh powertrain Lexus Hybrid Drive. LF-Gh juga memberikan petunjuk tentang seperti apa model Lexus di masa depan, terutama Lexus GS yang dijadwalkan untuk akhir 2011, mungkin terlihat seperti. Bagian depan dan belakang LF-Gh dilengkapi dengan lampu LED, lampu berjalan siang hari, dan lampu belakang. Untuk meningkatkan aerodinamika, pegangan pintu LF-Gh disegel ke panel pintu dan dapat didorong untuk membuka. gril spindle besar di bagian depan LF-Gh memunculkan agresivitas desain. Meskipun interior telah diejek secara online, Lexus tidak pernah sekalipun membuka pintu LF-Gh untuk mengungkapkan interior penuh, itulah sebabnya sebagian besar kritikus mengatakan bahwa LF-Gh adalah konsep singkat, di mana hanya bagian luar yang memiliki tujuan, dan komponen dalam tidak dibuat-buat.

LF-Gh di Melbourne Auto Show





Bagian depan LF-Gh





Bagian belakang Lexus LF-Gh






LF-LC[sunting | sunting sumber]

Lexus LF-LC


Singkatan dari Lexus Future-Luxury Coupe, konsep kendaraan dua pintu perdana pada bulan Januari 2012 di gelaran North American International Auto Show. Eksterior kendaraan dan styling interior dibuat oleh Calty Design Research Center di Newport Beach, California, di mana sebelumnya mengembangkan styling eksterior dari generasi pertama Lexus SC coupe dan generasi keempat Lexus GS.

LF-LC menampilkan gril berbentuk spindle yang memulai debutnya beberapa bulan sebelumnya pada Lexus GS generasi keempat.

Penggerak roda LF-LC menampilkan mesin-depan, penggerak roda belakang, yang mengabungkan sistem next-generation Advanced Lexus Hybrid Drive. Interior menampilkan remote touchscreen control system bergabung ke dua layar liquid crystal display (LCD) mengukur 12.3 inci(310 mm) lebar. Touchscreen berukuran Smartphone dipasang pada armrest pintu untuk kontrol tambahan.

LF-FC diproduksi sebagai studi desain untuk kendaraan berfokus pada pengemudi di pengarahan Lexus Center di Jepang,dan kerja dimulai pada konsep di Mei 2010. Penampilan eksterior LF-FC secara tidak sengaja bocorkan oleh majalah Road & Track beberapa minggu lalu sebelum debut terjadwal, sebuah partinjau dari issue February 2012 dengan LF-LC di cover( dibawah headline""Menakjubkan! Lexus Super Coupe Baru") dipost ke Youtube.

Pada gelaran North American International Auto Show, Mark Templin; Wakil Presiden dan General Manager dari Toyota's Lexus Division merespon kepada reporter "Apakah anda mau melihat (LF-FC) sebagai generasi selanjutnya SC?. Dalam sebuah laporan dari Autocars, Karl Schlict, kepala Lexus product planning, mengatakan memberikan LF-FC kendaraan konsep kesempatan 50/50 dalam membuat produksi di masa depan. Menurut laporan dari Automotive News, Lexus LF-LC konsep sekarang mengarah untuk showroom di dekat masa depan dan dalam tiga tahun sudah diproduksi. Tidak jelas jika coupe baru akan menggunakan nama SC atau melanjutkan dengan nama konsep LC. Namun, coupe baru ini akan mengisi kekosongan SC430 yang sudah tidak produksi dan terakhir memberikan pesaing Lexus seperti Nissan GT-R atau Acura NSX. Sudah dikonfirmasi bahwa LF-LC untuk produksi. Lexus International eksekutif vice-president Kazuo Ohara mengatakan LF-LC coupe akan menjadi mobil baru, kemungkinan dibangun dari seperangkat fondasi yang baru dikembangkan, akan membutuhkan empat tahun untuk membuatnya menjadi produksi.

Model produksi seri yang terinspirasi oleh Konsep LF-LC 2012 sedang dikembangkan di bawah program pengembangan Toyota 950A. Diperkenalkan pada Pameran Otomotif Internasional Amerika Utara 2016, mulai dijual sebagai LC500 pada awal 2017, berdasarkan platform penggerak roda belakang modular baru Toyota GA-L dan flagship LS generasi kelima

LF-LC dengan spindle grille.





Sisi samping LF-LC




Bagian belakang LF-LC





LF-LC Blue[sunting | sunting sumber]

LF-LC Bluee adalah coupe konsep berpenggerak roda-belakang berdasarkan LF-LC, dengan warna bodi Opal Blue, mesin pembakaran internal siklus Atkinson, baterai, interior putih dan coklat. Kendaraan ini diungkapkan pada gelaran Australian International Motor Show 2012, dan kemudian di LA Auto Show 2012.

LF-LC GT "Vison Gran Turismo"[sunting | sunting sumber]

LF-LC GT "Vision Gran Turismo" adalah mobil konsep fiktif penggerak roda-belakang berdasarkan LF-LC, yang muncul di permanian video PS3 Gran Turismo 6.

LF-NX[sunting | sunting sumber]

Lexus LF-NX di Frankfurt Motor Show, 2013

Diperkenalkan pada Frankfurt Motor Show 2013 sebagai crossover kompak. Dipratinjau sebagai produksi Lexus NX (AZ10) nanti diungkapkan pada April 2014 di Beijing Auto Show.




LF-S[sunting | sunting sumber]

Lexus LF-S concept di Pebble Beach Concours d'Elegance 2005.

LF-S adalah sedan konsep mewah yang diresmikan Lexus pada Oktober 2003 di Tokyo Motor Show, menandakan niatnya untuk meluncurkan Lexus di negara asalnya. Sebutan singkatan dari Lexus Future-Sedan. [23] Fitur unik dari konsep LF-S termasuk kamera pasang disisi daripada spion, sistem pembersih kaca gaya aliran udara, atap panoramik transparan dengan penerangan keamanan, dan entri tanpa kunci. Isyarat desain dari LF-S, khususnya kabin katapel, profil ramping, dan tutup dek belakang, muncul dalam sedan produksi Lexus GS generasi ketiga. Kendaraan itu dirancang untuk menampung 5 penumpang.

LF-S ditenagai oleh mesin V8 hibrida output tinggi dengan penggerak semua roda, menandai debut konseptual kendaraan Lexus dengan teknologi hibrida ( hibrida mewah pertama, RX 400h, kemudian perdana di 2005 dengan mesin V6 hibrida, dan di 2007 LS 600h dan LS 600h L hibrida debut dengan hibrida V8 sistem). LF-S dan GS sedan juga dipamerkan bersama di Los Angeles Auto Show di November 2005, mengikuti kemiripan desain antara model konsep dan produksi. Panjang keseluruhan adalah 193.3 in (4,910 mm), lebar 74.6 in (1,895 mm), dan tinggi 53.0 in(1,346 mm).

LF-S pada gelaran Los Angeles Auto Show.





LF-S sisi samping





Fascia belakang LF-S




LF-SA[sunting | sunting sumber]

LF-SA adalah crossover subkompak berdasarkan platform Vitz/Yaris dipamerkan pada Geneva Motor Show 2015.



LF-Sh[sunting | sunting sumber]

Lexus LF-Sh konsep hybrid di Tokyo Motor Show 2005.


Konsep produksi sedan mewah. LF-Sh dikembangkan untuk meninjau generasi keempat Lexus LS. LF-Sh menampilkan lampu LED, penggerak semua roda hibrida, dan knalpon terintegrasi ke bumper belakang. Singkatan dari Lexus Future-Sedan hybrid. Walaupun LF-Sh debut sebelum LS 460 dan membagi dimensi eksterior serupa seperti versi wheelbase standar dari generasi keempat LS sedan, ini merupakan pengembangan selanjutnya, sehingga tidak terlalu memengaruhi model produksi.

Beberapa detail pada LF-Sh sebagai hasilnya, berbeda dari model produksi. Di antara mereka, ventilasi gas buang terintegrasi sebaliknya sebuah one-piece mulus versus versi berlapis krom. Lampu depan LED tidak muncul pada LS 460 produksi standar, tetapi kemudian melakukan debut pada hibrida ultra-mewah LS 600h / LS 600h L. Model wheelbase panjang LS 460 L adalah versi diperpanjang dari LF-Sh / LS 460 standar desain wheelbase

Konsep LF-Sh perdana di Tokyo Motor Show pada akhir 2005, setelah debut Lexus di pasar rumah Jepang, dan mendahului debut Januari 2006 dari LS 460 Amerika Utara. Konsep LF-Sh tidak dilengkapi dengan interior, memungkinkan pengungkapan interior LS 460 terjadi di North American International Auto Show pada tahun 2006.

Sisi Profil





Knalpot terintegrasi ke bumper belakang





Di Tokyo Motor Show 2005





LF-X[sunting | sunting sumber]

Lexus LF-X crossover concept display di 2006.

Kendaraan Konsep crossover. LF-X singkatan dari Lexus Future-Crossover(X). Kendaraan ini pertama kali muncul di seri LF, dan pada awalnya terungkap menggunakan nomenklatur konsep Lexus sebelumnya sebagai HP-X. Desain LF-X cocok antara crossover RX dan SUV besar GX. Jika diproduksi (mungkin di bawah penunjukan VX atau JX), LF-X akan menawarkan tempat duduk tiga baris, dibandingkan dengan dua baris RX. LF-X diproduksi menggunakan platform GS 430, dan dilengkapi dengan mesin V8 300-tenaga kuda. Panel instrumen dirancang agar dapat disesuaikan untuk ukuran, posisi, dan warna. Layar hiburan kursi belakang dapat digunakan dari konsol tengah. [45] Panjang keseluruhan adalah 4,935 mm (194,3 in), lebar 1,984 mm (78,1 in), dan tinggi 1,646 mm (64,8 in), dengan wheelbase pada 2.959 mm (116,5 in).

Tampak depan Lexus LF-X
Tampak depan LF-X konsep





Dasbor Lexus LF-X





Sisi profil LF-X, interior







LF-Xh[sunting | sunting sumber]

Lexus LF-Xh di Tokyo Motor Show 2007.


Lexus LF-Xh adalah kendaraan konsep crossover hibrida. LF-Xh singkatan dari Lexus Future-Crossover(X) hybrid. Kendaraan ini dipamerkan pertama kali di Oktober 2007 pada gelaran Tokyo Motor Show dan muncul pada bulan Oktober 2008 di Paris Motor Show. LF-Xh menampilkan mesin V6 dengan motor listrik, lampu depan dan belakang LED, dan sebuah konsep interior.

pandangan sudut LF-Xh





Tampak depan





Matte black





Referensi[sunting | sunting sumber]




Link Eksternal[sunting | sunting sumber]