Le Mans 24 Jam 1969
Le Mans 24 Jam 1969 adalah Grand Prix Ketahanan ke-37, dan berlangsung pada tanggal 14 dan 15 Juni 1969. Itu adalah putaran kedelapan musim Kejuaraan Olahraga Dunia 1969.
Lomba ini adalah tahun terakhir dengan start gaya "Le Mans" tradisional, di mana para pembalap berlari melintasi trek untuk memasuki mobil mereka, menyalakannya, dan balapan. Tahun sebelumnya, Willy Mairesse mengalami kecelakaan di lap pertama saat mencoba menutup pintu mobilnya dengan benar dengan kecepatan tinggi di Mulsanne Straight; kecelakaan itu akan dihindari sepenuhnya jika bukan karena awal gaya Le Mans, dan itu mengakhiri karir balap Mairesse. Selama permulaan tahun 1969, pemenang akhirnya Jacky Ickx terkenal melakukan protes satu orangnya sendiri dengan berjalan ke mobilnya, dan meluangkan waktu untuk merapikan ikat pinggangnya. Sementara itu, privateer John Woolfe berlari bersama pembalap lain, membalikkan mobilnya di lap pembuka dekat tikungan Maison Blanche, dan belum diikat dengan benar, tewas saat mobil mogok.
Perlombaan itu adalah salah satu yang paling menarik dalam sejarah acara tersebut. Porsche telah menyelesaikan Kejuaraan Olahraga Dunia, dan menjadi favorit kuat untuk meraih kemenangan langsung pertama mereka. Lebih dari sepertiga dari mobil awal adalah Porsche, dan 917 yang perkasa memimpin 90% balapan. Namun ketika girboks mobil Elford/Attwood rusak pada pukul 11.00, Ford dari Jacky Ickx dan Jackie Oliver-lah yang memimpin. Perlombaan berakhir dalam sprint 3 jam, dengan Ford melawan Porsche 908 yang mengejar dari Hans Herrmann dan Gérard Larrousse tanpa henti. Pada akhirnya, Ford GT40 – sasis yang sama yang memenangkan tahun sebelumnya – mengambil bendera kotak-kotak hanya dengan jarak 120 meter setelah 24 jam.
Hasil lomba
[sunting | sunting sumber]| Pos | Kelas | No. | Tim | Pembalap | Sasis | Mesin | Ban | Lap |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | S 5.0 |
6 |  JW Automotive Engineering
|
 Jacky Ickx Jackie Oliver
|
Ford GT40 | Ford 4.9L V8 | F | 372 |
| 2 | P 3.0 |
64 (reserve) |
 Porsche System Engineering
|
Hans Herrmann Gérard Larrousse
|
Porsche 908LH Coupé | Porsche 3.0L F8 | D | 372 |
| 3 | S 5.0 |
7 | JW Automotive Engineering
|
David Hobbs Mike Hailwood
|
Ford GT40 | Ford 4.9L V8 | F | 368 |
| 4 | P 3.0 |
33 | Equipe Matra – Elf
|
Jean-Pierre Beltoise Piers Courage
|
Matra-Simca MS650 | Matra 3.0L V12 | D | 368 |
| 5 | P 3.0 |
32 | Equipe Matra – Elf
|
Jean Guichet Nino Vaccarella
|
Matra-Simca MS630 | Matra 3.0L V12 | D | 359 |
| 6 | S 5.0 |
68 (reserve) |
Deutsche Auto Zeitung
|
Helmut Kelleners Reinhold Joest
|
Ford GT40 | Ford 4.7L V8 | D | 341 |
| 7 | P 3.0 |
35 | Equipe Matra – Elf
|
Giovanni 'Nanni' Galli Robin Widdows
|
Matra-Simca MS630/650 | Matra 3.0L V12 | D | 330 |
| 8 | S 5.0 |
17 |  North American Racing Team
|
Teodoro Zeccoli Sam Posey
|
Ferrari 275LM | Ferrari 3.3L V12 | G | 329 |
| 9 | S 2.0 |
39 | C. Poirot (private entrant) |
Christian Poirot Pierre Maublanc
|
Porsche 910 | Porsche 1991cc F6 | D | 312 |
| 10 | GT 2.0 |
41 | J.-P. Gaban (private entrant) |
Jean-Pierre Gaban Yves Deprez
|
Porsche 911S | Porsche 1991cc F6 | D | 306 |
| 11 | GT 2.0 |
40 | Auguste Veuillet
|
Claude Ballot-Léna Guy Chasseuil
|
Porsche 911T | Porsche 1991cc F6 | D | 301 |
| 12 | P 1.15 |
50 | Société des Automobiles Alpine
|
Alain Serpaggi Christian Ethuin
|
Alpine A210 | Renault-Gordini 1005cc S4 | D | 292 |
| 13 | GT 2.0 |
44 | C. Laurent (private entrant) |
Claude Laurent Jacques Marché
|
Porsche 911T | Porsche 1991cc F6 | 287 | |
| 14 | GT 2.0 |
67 (reserve) |
P. Farjon (private entrant) |
Philippe Farjon Jacques Dechaumel
|
Porsche 911S | Porsche 1991cc F6 | D | 286 |
Referensi
[sunting | sunting sumber]- Armstrong, Douglas – English editor (1969) Automobile Year #17 1969–70 Lausanne: Edita S.A.
- Clarke, R.M. – editor (1997) Le Mans 'The Ford and Matra Years 1966–1974' Cobham, Surrey: Brooklands Books ISBN 1-85520-373-1
- Clausager, Anders (1982) Le Mans London: Arthur Barker Ltd ISBN 0-213-16846-4
- Henry, Alan (1988) Fifty Famous Motor Races Northamptonshire: Patrick Stephen Ltd ISBN 0-85059-937-7
- Laban, Brian (2001) Le Mans 24 Hours London: Virgin Books ISBN 1-85227-971-0
- Moity, Christian (1974) The Le Mans 24 Hour Race 1949–1973 Radnor, Pennsylvania: Chilton Book Co ISBN 0-8019-6290-0
- Parker, Paul (2016) Sports Car Racing in Camera Vol 2 1960–69 Wincanton: Behemoth Publishing ISBN 978-0-99287-694-4
- Spurring, Quentin (2010) Le Mans 1960–69 Yeovil, Somerset: Haynes Publishing ISBN 978-1-84425-584-9