Jembatan Hohenzollern

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Jembatan Hohenzollern
Hohenzollernbrücke
Jembatan Hohenzollern
Jembatan Hohenzollern
MengangkutRel kereta api dan trotoar[1]
MelintasiSungai Rhein[1]
DaerahKoeln, Nordrhein-Westfalen, Jerman[1]
PemilikDeutsche Bundesbahn
DesainJembatan pelengkung terikat (1948)[1]
BahanDermaga beton dengan superstruktur baja[1]
Panjang total409,19 meter (1342,5 ft)[1]
Lebar26,2 meter (86 ft) (deck, 1987)[1]
Rentang terpanjang167,75 meter (550,4 ft)[1]
Jumlah rentangan118,88 meter (390,0 ft) - 167,75 meter (550,4 ft) - 122,56 meter (402,1 ft) (1987)[1]
PembangunKrupp Maschinen- und Stahlbau (baja), Grün & Bilfinger and Heinrich Butzer (beton) 1946
August Klönne and Stahlbau Albert Liesegang (beton), Philipp Holzmann AG (concrete) 1956
Hein, Lehmann & Co. and Krupp Industrietechnik GmbH and Thyssen Engineering GmbH (baja) 1986[1]
Mulai dibangun1946, 1956, 1986
Selesai dibangun1948, 1959, 1987
BiayaDM14.000.000[1]
Koordinat50°56′29″N 06°57′56″E / 50.94139°N 6.96556°E / 50.94139; 6.96556Koordinat: 50°56′29″N 06°57′56″E / 50.94139°N 6.96556°E / 50.94139; 6.96556
Jembatan Hohenzollern berlokasi di Germany
Jembatan Hohenzollern

Jembatan Hohenzollern (bahasa Jerman: Hohenzollernbrücke) adalah jembatan yang berada di Köln, Jerman. Jembatan Hohenzollern melintas di atas Rhein pada kilometer 688,5. Pada awalnya, jembatan ini dipergunakan untuk rel kereta api dan jalan raya, namun setelah dihancurkan pada tahun 1945, jembatan ini hanya diperuntukkan bagi KA dan trotoar.

Hohenzollern adalah jembatan tersibuk di Jerman, menghubungkan Köln Hauptbahnhof dan Stasiun Köln Messe/Deutz.

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ a b c d e f g h i j k Jembatan Hohenzollern di database Structurae