Jalur 3 (angkutan cepat São Paulo)
Jalur 3 - Merah (Portugis: Linha 3 - Vermelha) merupakan jalur angkutan cepat di São Paulo kedua yang dibangun di São Paulo, Brasil. Konstruksi jalur ini dimulai pada tahun 1972 dan pertama kali dibuka pada tanggal 10 Maret 1979. Jalur ini dioperasikan oleh Companhia do Metropolitano de São Paulo.
Sejarah[sunting | sunting sumber]
- 10 Maret 1979: Bagian pertama jalur 3 dibuka antara Sé hingga Brás.
- 23 Agustus 1980: Jalur tersebut diperpanjang dari Brás hingga Bresser (sekarang Bresser-Mooca).
- 15 September 1981: Perpanjangan dilakukan lagi dari Bresser hingga Belém.
- 15 November 1981: Perpanjangan dilakukan lagi dari Belém hingga Tatuapé.
- 24 April 1982: Perpanjangan dilakukan lagi dari Sé hingga Santa Cecília.
- 26 November 1983: Pembukaan di stasiun baru Anhangabaú.
- 13 November 1986: Jalur ini diperpanjang dari Tatuapé hingga Penha.
- 27 Agustus 1988: Jalur ini diperpanjang dari Penha hingga Vila Esperança (sekarang Guilhermina-Esperança).
- 17 September 1988: Jalur ini diperpanjang dari Guilhermina-Esperança hingga Artur Alvim.
- 1 Oktober 1988: Jalur ini diperpanjang dari Artur Alvim hingga Corinthians-Itaquera.
- 17 Desember 1988: Jalur ini diperpanjang dari Santa Cecília hingga Barra Funda (sekarang Palmeiras-Barra Funda).
Stasiun[sunting | sunting sumber]
| Kode | Nama Stasiun | Persimpangan | Platform | Posisi | Jumlah penumpang setiap hari[1] | Distrik |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BFU | Palmeiras-Barra Funda (ex Barra Funda) | Jalur 7-Rubi, 8-Perak dan Terminal Bus Barra Funda | Pusat dan Rusuk | Permukaan | 202000 | Barra Funda |
| DEO | Marechal Deodoro | Tumpang tindih | Bawah tanah | 36000 | Santa Cecília | |
| CEC | Santa Cecília | Terminal Amaral Gurgel di SPTrans (daerah dibayar) | Rusuk | Bawah tanah | 35000 | Santa Cecília |
| REP | República | Jalur 4-Kuning | Pusat dan Rusuk | Bawah tanah | 59000 | República |
| GBU | Anhangabaú | Terminal Bandeira di SPTrans (daerah dibayar) | Pusat | Bawah tanah | 91000 | Sé (timur), República (barat) |
| PSE | Sé | Jalur 1-Biru | Pusat dan Rusuk | Bawah tanah | 46000 (hanya Jalur 3-Merah) | Sé |
| PDS | Pedro II | Expresso Tiradentes (daerah dibayar) | Rusuk | Tinggi | 27000 | Sé |
| BAS | Brás | Jalur 10-Pirus, 11-Karang dan 12-Safir | Pusat dan Rusuk | Tinggi | 102000 | Brás |
| BRE | Bresser-Mooca (ex Bresser) | Pusat | Permukaan | 33000 | Brás | |
| BEL | Belém | Pusat | Permukaan | 46000 | Belém | |
| TAT | Tatuapé | Jalur 11-Karang dan 12-Safir (daerah dibayar) | Pusat dan Rusuk | Permukaan | 67000 | Tatuapé |
| CAR | Carrão | Terminal Bus Perkotaan (Rute SPTrans dan EMTU) | Pusat | Permukaan | 50000 | Tatuapé |
| PEN | Penha | Jalur 2-Hijau (dalam perencanaan) | Pusat | Bawah tanah | 37000 | Penha |
| VTD | Vila Matilde | Terminal Bus Perkotaan (Rute SPTrans) | Pusat | Permukaan | 29000 | Vila Matilde |
| VPA | Guilhermina-Esperança (ex Vila Esperança) | Pusat | Permukaan | 24000 | Vila Matild | |
| PCA | Patriarca - Vila Ré (ex Patriarca) | Pusat | Tinggi | 24000 | Penha | |
| ART | Artur Alvim | Pusat | Tinggi | 69000 | Artur Alvim | |
| ITQ | Corinthians-Itaquera | Jalur 11-Karang (daerah dibayar) | Pusat dan Rusuk | Tinggi | 100000 | Itaquera |
Gambar[sunting | sunting sumber]
-
Sebuah kereta tiba di Stasiun Carrão -
Sebuah kereta api melewati di pusat kota. -
-
Sebuah kereta api melewati di Daerah Timur.
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ "Demanda" Diarsipkan 2011-01-12 di Wayback Machine., Metrô, Diakses pada 27/5/2010
Pranala luar[sunting | sunting sumber]
- (Portugis) Situs resmi di angkutan cepat kota São Paulo
- (Portugis) Peta Jaringan Diarsipkan 2011-01-12 di Wayback Machine.
- (Portugis) Indikasi jalan Diarsipkan 2011-01-12 di Wayback Machine.
 | Artikel bertopik angkutan cepat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |