Jalur 2 (angkutan cepat São Paulo)
Tampilan
Jalur 2 - Hijau (bahasa Portugis: Linha 2 - Verde) merupakan jalur angkutan cepat di São Paulo ketiga yang dibangun di São Paulo, Brasil. Konstruksi jalur ini dimulai pada tanggal 30 November 1987 dan pertama kali dibuka pada tanggal 25 Januari 1991. Jalur ini dioperasikan oleh Companhia do Metropolitano de São Paulo.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]- 30 November 1987: Bagian pertama jalur 2 dibuka antara Paraíso dan Consolação.
- 25 Januari 1991: Jalur tersebut diperpanjang dari Ana Rosa hingga Clínicas.
- 12 September 1992: Perpanjangan dilakukan lagi dari Paraíso hingga Ana Rosa, dan dari Consolação hingga Clínicas.
- 21 November 1998: Perpanjangan dilakukan lagi dari Clínicas hingga Vila Madalena.
- 30 Maret 2006: Perpanjangan dilakukan lagi dari Ana Rosa hingga Santos-Imigrantes.
- 9 Mei 2006: Pembukaan di stasiun baru Chácara Klabin.
- 30 Juni 2007: Jalur ini diperpanjang dari Santos-Imigrantes hingga Alto do Ipiranga.
- 30 Januari 2010: Jalur ini diperpanjang dari Alto do Ipiranga hingga Sacomã.[1]
- 21 Agustus 2010: Jalur ini diperpanjang dari Sacomã hingga Vila Prudente.[2]
- 21 September 2010: Pembukaan di stasiun baru Tamanduateí.[3]
Stasiun
[sunting | sunting sumber]Kode | Nama Stasiun | Persimpangan | Platform | Posisi | Jumlah penumpang setiap hari[4] | Distrik |
---|---|---|---|---|---|---|
VMD | Vila Madalena | Ponte Orca dengan Stasiun Cidade Universitária di Jalur 9 (CPTM) | Rusuk | Bawah tanah | 31000 | Antara distrik Perdizes (utara) dan Pinheiros (selatan) |
SUM | Santuário Nossa Senhora de Fátima - Sumaré (ex Sumaré) | Rusuk | Tinggi | 12000 | Antara distrik Perdizes (utara) dan Jardim Paulista (selatan) | |
CLI | Clínicas | Rusuk | Bawah tanah | 33000 | Antara distrik Consolação (utara) dan Jardim Paulista (selatan) | |
CNS | Consolação | Jalur 4-Kuning (Stasiun Paulista) | Pusat | Bawah tanah | 58000 | Antara distrik Consolação (utara) dan Jardim Paulista (selatan) |
TRI | Trianon-Masp | Pusat | Bawah tanah | 40000 | Antara distrik Bela Vista (utara) dan Jardim Paulista (selatan) | |
BGD | Brigadeiro | Pusat | Bawah tanah | 43000 | Antara distrik Bela Vista (utara) dan Vila Mariana (selatan) | |
PSO | Paraíso | Jalur 1-Biru | Rusuk dan Pusat | Bawah tanah | 6000 (hanya Jalur 2-Hijau) | Vila Mariana |
ANR | Ana Rosa | Jalur 1-Biru | Pusat | Bawah tanah | 6000 (hanya Jalur 2-Hijau) | Vila Mariana |
CKB | Chácara Klabin | Jalur 5-Ungu | Pusat | Bawah tanah | 5000 | Vila Mariana |
IMG | Santos-Imigrantes (ex Imigrantes) | Pusat | Tinggi | 13000 | Cursino | |
AIP | Alto do Ipiranga (ex Ipiranga) | Rusuk | Bawah tanah | 26000 | Ipiranga | |
SAC | Sacomã | Expresso Tiradentes, Terminal Sacomã | Rusuk | Bawah tanah | N/A | Ipiranga |
TTI | Tamanduateí | Jalur 10 di CPTM | Rusuk | Tinggi | N/A | Antara distrik Ipiranga (barat) dan Vila Prudente (timur) |
VPT | Vila Prudente | Terminal Vila Prudente, Jalur 15-Putih | Rusuk | Bawah tanah | N/A | Vila Prudente |
Gambar
[sunting | sunting sumber]Papan di Stasiun Vila Madalena | Pintu masuk di Stasiun Trianon-Masp | Platform di Stasiun Chácara Klabin | Akses ke platform di Stasiun Trianon-Masp | Pintu masuk di Stasiun Vila Prudente |
Platform di Stasiun Brigadeiro | Stasiun Clínicas | Sebuah kereta memasuki Stasiun Santos-Imigrantes | Kereta Budd-Mafersa tiba di Stasiun Consolação | Pintu masuk di Stasiun Tamanduateí |
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Estaçãosacomã - Página oficial do metrô de São Paulo
- ^ [1][pranala nonaktif permanen]
- ^ Metrô inaugura estação Tamanduateí para melhorar ligação ABC-Paulista
- ^ "Indicadores - Metrô de São Paulo". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-01-12. Diakses tanggal 2011-01-02.
Pranala luar
[sunting | sunting sumber]- (Portugis) Situs resmi di angkutan cepat kota São Paulo
- (Portugis) Peta Jaringan Diarsipkan 2011-01-12 di Wayback Machine.
- (Portugis) Indikasi jalan Diarsipkan 2011-01-12 di Wayback Machine.
- (Portugis) Layanan Diarsipkan 2011-10-14 di Wayback Machine.
- (Portugis) Berita Diarsipkan 2011-11-03 di Wayback Machine.
- (Portugis) Peta Jaringan di format PDF Diarsipkan 2011-10-13 di Wayback Machine.