Boeing 747SP: Perbedaan antara revisi
Fierly V.T (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
Fierly V.T (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 20: | Baris 20: | ||
|variants with their own articles= [[Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy]] (SOFIA) |
|variants with their own articles= [[Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy]] (SOFIA) |
||
}} |
}} |
||
'''Boeing 747SP''' adalah versi modifikasi dari pesawat jet [[Boeing 747]] yang dirancang untuk penerbangan ultra jarak jauh. SP singkatan dari "Special Performance". Dibandingkan dengan pendahulunya, [[Boeing 747#747-100|747-100]], 747SP mempertahankan badan lebar, [[Quadjet|empat-mesin]], juga dengan desain dua dek, namun memiliki [[fuselage]] lebih pendek , [[tailplane]] lebih besar , dan trailing edge flaps disederhanakan. Berat pesawat diperingan oleh fuselage pendek memungkinkan jarak lebih panjang dan kecepatan meningkat dari konfigurasi 747 lainnya. |
'''Boeing 747SP''' adalah versi modifikasi dari pesawat jet [[Boeing 747]] yang dirancang untuk penerbangan ultra jarak jauh. SP singkatan dari "Special Performance". Dibandingkan dengan pendahulunya, [[Boeing 747#747-100|747-100]], 747SP mempertahankan badan lebar, [[Quadjet|empat-mesin]], juga dengan desain dua dek, namun memiliki [[fuselage]] lebih pendek , [[tailplane]] lebih besar , dan trailing edge flaps disederhanakan. Berat pesawat diperingan oleh fuselage pendek memungkinkan jarak lebih panjang dan kecepatan yang meningkat dari konfigurasi 747 lainnya. |
||
Boeing 747SP pertama kali dioperasikan oleh [[Pan Am]] pada tahun 1976. Beberapa pesawat dijual kepada pelanggan VIP dan pemerintah. Dalam pelayanan, Boeing 747SP mencatat beberapa catatan kinerja penerbangan, namun penjualan tidak memenuhi 200 unit seperti yang diharapkan, dan produksi pada akhirnya mencapai 45 pesawat. |
Boeing 747SP pertama kali dioperasikan oleh [[Pan Am]] pada tahun 1976. Beberapa pesawat dijual kepada pelanggan VIP dan pemerintah. Dalam pelayanan, Boeing 747SP mencatat beberapa catatan kinerja penerbangan, namun penjualan tidak memenuhi 200 unit seperti yang diharapkan, dan produksi pada akhirnya mencapai 45 pesawat. |
||
Revisi per 4 Juli 2015 04.13
  Saudia B747SP | |
| Tipe | Pesawat jet berbadan lebar |
|---|---|
| Perancang | Joe Sutter |
| Terbang perdana | 4 Juli 1974 |
| Diperkenalkan | 1976 dengan Pan Am |
| Status | Tidak diproduksi, dalam pelayanan terbatas |
| Pengguna utama | Pan Am (dipensiunkan) |
| Pengguna lain | United Airlines (dipensiunkan) South African Airways (dipensiunkan) Iran Air |
| Tahun produksi | 1976–1989 |
| Jumlah produksi | 45 unit |
| Acuan dasar | Boeing 747-100 |
| Varian | Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy (SOFIA) |
Boeing 747SP adalah versi modifikasi dari pesawat jet Boeing 747 yang dirancang untuk penerbangan ultra jarak jauh. SP singkatan dari "Special Performance". Dibandingkan dengan pendahulunya, 747-100, 747SP mempertahankan badan lebar, empat-mesin, juga dengan desain dua dek, namun memiliki fuselage lebih pendek , tailplane lebih besar , dan trailing edge flaps disederhanakan. Berat pesawat diperingan oleh fuselage pendek memungkinkan jarak lebih panjang dan kecepatan yang meningkat dari konfigurasi 747 lainnya.
Boeing 747SP pertama kali dioperasikan oleh Pan Am pada tahun 1976. Beberapa pesawat dijual kepada pelanggan VIP dan pemerintah. Dalam pelayanan, Boeing 747SP mencatat beberapa catatan kinerja penerbangan, namun penjualan tidak memenuhi 200 unit seperti yang diharapkan, dan produksi pada akhirnya mencapai 45 pesawat.
Referensi
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |