Boeing 747SP: Perbedaan antara revisi

Boeing 747SP
	; ; Saudia B747SP
Tipe	Pesawat jetberbadan lebar
Perancang	Joe Sutter
Terbang perdana	4 Juli 1974
Diperkenalkan	1976 dengan Pan Am
Status	Tidak diproduksi, dalam pelayanan (kecil)
Pengguna utama	Pan Am (dipensiunkan)
Pengguna lain	United Airlines (dipensiunkan); South African Airways (dipensiunkan) ; Iran Air
Tahun produksi	1976–1989
Jumlah produksi	45
Acuan dasar	Boeing 747-100
Varian	SOFIA

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 12 April 2014 17.27

Boeing 747SP adalah versi modifikasi dari pesawat jet Boeing 747 yang dirancang untuk penerbangan ultra jarak jauh. SP singkatan dari "Special Performance". Dibandingkan dengan pendahulunya, 747-100, 747SP mempertahankan badan lebar, empat-mesin, juga dengan desain dua dek, namun memiliki fuselage lebih pendek , tailplane lebih besar , dan trailing edge flaps disederhanakan. Berat pesawat diperingan oleh fuselage pendek memungkinkan jarak lebih panjang dan kecepatan meningkat dari konfigurasi 747 lainnya.

Boeing 747SP pertama kali dioperasikan oleh Pan Am pada tahun 1976. Beberapa pesawat dijual kepada pelanggan VIP dan pemerintah. Dalam pelayanan, Boeing 747SP mencatat beberapa catatan kinerja penerbangan, namun penjualan tidak memenuhi 200 unit seperti yang diharapkan, dan produksi pada akhirnya mencapai 45 pesawat.

Referensi

^ "747 Model Summary". Boeing. Diakses tanggal December 29, 2010.

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] "747 Model Summary". Boeing. Diakses tanggal December 29, 2010.

[1]

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
 [[Berkas:Bahrain.royal.flight.b747sp-21.a9c-hmh.arp.jpg|thumb|300px]]
+{{Infobox Aircraft
+ |name=Boeing 747SP
+ |image=Berkas:Saudi_Arabian_Airlines_Boeing_747SP_Maiwald.jpg
+ |logo=Berkas:Boeing-Logo.svg
+ |caption=[[Saudia]] B747SP
+ |type=[[Pesawat jet]][[pesawat berbadan lebar|berbadan lebar]]
+ |manufacturer=[[Boeing]]
+ |designer=Joe Sutter
+ |first flight= 4 Juli 1974
+ |introduced=1976 dengan Pan Am
+ |retired=
+ |status=Tidak diproduksi, dalam pelayanan (kecil)
+ |primary user=[[Pan American World Airways|Pan Am]] (dipensiunkan)
+ |more users=[[United Airlines]] (dipensiunkan)<br/>[[South African Airways]] (dipensiunkan)  <br /> [[Iran Air]]
+ |produced=1976–1989
+ |number built=45<ref>{{cite web|title=747 Model Summary|publisher=Boeing|url=http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=747&optReportType=AllModels&cboAllModel=747&ViewReportF=View+Report|accessdate=December 29, 2010}}</ref>
+ |unit cost=
+ |developed from=[[Boeing 747#747-100|Boeing 747-100]]
+ |variants with their own articles= [[Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy|SOFIA]]
+}}
+'''Boeing 747SP''' adalah versi modifikasi dari pesawat jet [[Boeing 747]] yang dirancang untuk penerbangan ultra jarak jauh. SP singkatan dari "Special Performance". Dibandingkan dengan pendahulunya, [[Boeing 747#747-100|747-100]], 747SP mempertahankan badan lebar, [[Quadjet|empat-mesin]], juga dengan desain dua dek, namun memiliki [[fuselage]] lebih pendek , [[tailplane]] lebih besar , dan trailing edge flaps disederhanakan. Berat pesawat diperingan oleh fuselage pendek memungkinkan jarak lebih panjang dan kecepatan meningkat dari konfigurasi 747 lainnya.
+Boeing 747SP pertama kali dioperasikan oleh [[Pan Am]] pada tahun 1976. Beberapa pesawat dijual kepada pelanggan VIP dan pemerintah. Dalam pelayanan, Boeing 747SP mencatat beberapa catatan kinerja penerbangan, namun penjualan tidak memenuhi 200 unit seperti yang diharapkan, dan produksi pada akhirnya mencapai 45 pesawat.
-'''Boeing 747SP''' adalah versi modifikasi dari pesawat jet Boeing 747 yang dirancang untuk penerbangan ultra jarak jauh. SP singkatan dari "Special Performance". Dibandingkan dengan pendahulunya, 747-100, 747SP mempertahankan yang berbadan lebar , empat-layout engine, bersama dengan desain double-deck, namun memiliki fuselage lebih pendek , tailplane lebih besar , dan trailing edge flaps disederhanakan. Berat pesawat diperingan oleh fuselage pendek memungkinkan jarak lebih panjang dan kecepatan meningkat dari konfigurasi 747 lainnya.
-Layanan masuk Boeing 747SP pertama dengan Pan Am pada tahun 1976. Pesawat kemudian diakuisisi oleh pelanggan VIP dan pemerintah. Sementara dalam pelayanan, Boeing 747SP mencatat beberapa catatan kinerja penerbangan, namun penjualan tidak memenuhi 200 unit diharapkan, dan produksi pada akhirnya mencapai 45 pesawat.
 == Referensi ==
 {{Reflist}}
-*
-*
-*
 {{pesawat-stub}}
 [[Kategori:Pesawat jet bermesin empat (Quadjet)|Boeing 747SP]]