Boeing 747SP: Perbedaan antara revisi
k Bot: Migrasi 1 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:q2421517 |
k Bot: Penggantian teks otomatis (-[[File: +[[Berkas:) |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
[[ |
[[Berkas:Bahrain.royal.flight.b747sp-21.a9c-hmh.arp.jpg|thumb|300px]] |
||
'''Boeing 747SP''' adalah versi modifikasi dari pesawat jet Boeing 747 yang dirancang untuk penerbangan ultra jarak jauh. SP singkatan dari "Special Performance". Dibandingkan dengan pendahulunya, 747-100, 747SP mempertahankan yang berbadan lebar , empat-layout engine, bersama dengan desain double-deck, namun memiliki fuselage lebih pendek , tailplane lebih besar , dan trailing edge flaps disederhanakan. Berat pesawat diperingan oleh fuselage pendek memungkinkan jarak lebih panjang dan kecepatan meningkat dari konfigurasi 747 lainnya. |
'''Boeing 747SP''' adalah versi modifikasi dari pesawat jet Boeing 747 yang dirancang untuk penerbangan ultra jarak jauh. SP singkatan dari "Special Performance". Dibandingkan dengan pendahulunya, 747-100, 747SP mempertahankan yang berbadan lebar , empat-layout engine, bersama dengan desain double-deck, namun memiliki fuselage lebih pendek , tailplane lebih besar , dan trailing edge flaps disederhanakan. Berat pesawat diperingan oleh fuselage pendek memungkinkan jarak lebih panjang dan kecepatan meningkat dari konfigurasi 747 lainnya. |
||
Revisi per 29 Juni 2013 14.30
Boeing 747SP adalah versi modifikasi dari pesawat jet Boeing 747 yang dirancang untuk penerbangan ultra jarak jauh. SP singkatan dari "Special Performance". Dibandingkan dengan pendahulunya, 747-100, 747SP mempertahankan yang berbadan lebar , empat-layout engine, bersama dengan desain double-deck, namun memiliki fuselage lebih pendek , tailplane lebih besar , dan trailing edge flaps disederhanakan. Berat pesawat diperingan oleh fuselage pendek memungkinkan jarak lebih panjang dan kecepatan meningkat dari konfigurasi 747 lainnya.
Layanan masuk Boeing 747SP pertama dengan Pan Am pada tahun 1976. Pesawat kemudian diakuisisi oleh pelanggan VIP dan pemerintah. Sementara dalam pelayanan, Boeing 747SP mencatat beberapa catatan kinerja penerbangan, namun penjualan tidak memenuhi 200 unit diharapkan, dan produksi pada akhirnya mencapai 45 pesawat.
Referensi
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |