Satuan mobil penumpang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rintojiang (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
<!-- Ini menurut standar negara mana? --> |
|||
{{unreferenced}} |
|||
{{rapikan}} |
{{rapikan}} |
||
| Baris 26: | Baris 28: | ||
| 3 |
| 3 |
||
|} |
|} |
||
[[Kategori:Lalu lintas]] |
|||
Revisi per 13 Februari 2008 01.06
 |
 | artikel ini perlu dirapikan agar memenuhi standar Wikipedia. |
Satuan Mobil Penumpang disingkat SMP adalah satuan arus lalu lintas dimana arus dari berbagai tipe kendaraan telah diubah menjadi kendaraan ringan (termasuk mobil penumpang) dengan menggunakan kesetaraan mobil penumpang.
Besaran Satuan Mobil Penumpang bervariasi menurut lokasi apakah itu di perkotaan atau dijalan raya, tabel berikut menunjukkan :
| Jenis Kendaraan | Jalan Raya | Perkotaan |
|---|---|---|
| Mobil penumpang, taxi, pickup, minibus | 1 | 1 |
| Sepeda motor | 0,5 - 1 | 0,2 - 0,5 |
| Bus, Truk 2 dan 3 sumbu | 3 | 2 |
| Bus Tempel, Truk > 3 sumbu | 4 | 3 |