Daihatsu Taft

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
(Dialihkan dari Daihatsu Rocky)
Loncat ke navigasi Loncat ke pencarian
Daihatsu Taft
Daihatsu Taft F50 25d.JPG
Daihatsu Taft F50 (1979)
Informasi
ProdusenDaihatsu
Juga disebutDaihatsu Scat
Daihatsu Wildcat
Masa produksi1974-2007
Bodi & rangka
KelasMini SUV
Tata letakPenggerak roda depan/Penggerak 4 roda
Mobil terkaitToyota Blizzard
Penyalur daya
MesinBensin: 1.0L, 1.6L
Diesel: 2.5L, 2.8L

Daihatsu Taft adalah kendaraan berpenggerak 4 roda yang diproduksi oleh Daihatsu pada tahun 1974 sampai 2007. Di beberapa negara, Taft juga dikenal dengan Wildcat atau Scat atau Daihatsu Rugger.

Generasi pertama Taft berkode F10 diluncurkan pada tahun 1974. F10 menggunakan mesin bensin 1.0 L (958 cc) dan transmisi 4 percepatan dengan transfer case 2 mode. Di Indonesia, Taft F10 diperkenalkan pertama kali pada tahun 1976.

Pada tahun 1977, F10 digantikan oleh seri F20 yang menggunakan mesin bensin 12R 1.6 L (1587 cc). Selain itu, Taft berkode F50 dengan mesin diesel DG 2.5 L juga diluncurkan.

Pada tahun 1985, Taft F50 digantikan oleh seri F70 dengan mesin diesel berkode DL41 2.8L (2765 cc).

Generasi pertama (F10/F20, 1974-1979)[sunting | sunting sumber]

Generasi pertama
Informasi
ProdusenDaihatsu
Juga disebutDaihatsu Scat
Daihatsu Wildcat
Masa produksi1974-1979
Bodi & rangka
KelasMobil off-road kompak
Bentuk kerangkaSUV 2 pintu
Tata letakPenggerak 4 roda dengan transfer case dual-range
Mobil terkaitToyota Blizzard
Penyalur daya
MesinMesin bensin 4 segaris karburator 1.0L (958 cc) (F10)
Mesin bensin 4 segaris karburator 1.6L (1587 cc) (F20)
TransmisiTransmisi manual 4 percepatan
Dimensi
Jarak sumbu roda2025 mm (79,7 in)
Panjang3360 mm (132,3 in)
Lebar1460 mm (57,5 in)
Tinggi1820 mm (71,7 in)
Kerb kosong1020 kg (2249 pon)
Kapasitas bahan bakar32 liter (F10)
40 liter (F20)

Taft pertama kali diluncurkan pada tahun 1974 dan memiliki kode F10. Taft F10 dibekali dengan mesin bensin 4 segaris 1.0L (958 cc) karburator bertenaga 57 hp (42,5 kW, 58 PS)@ 5500 rpm dengan torsi 78,5 Nm / 58 ft-lb @ 4000 rpm. Penggeraknya menggunakan transmisi manual 4 percepatan dibekali transfer case dual-range. Akselerasi 0-100 km/jam adalah berkisar 37,9 detik.[1] Taft F10 masuk ke Indonesia pada tahun 1976 dan berakhir pada tahun 1979.

Pada tahun 1977, Daihatsu membekali Taft dengan mesin baru bensin 4 segaris karburator 1.6L (1587 cc) bertenaga 79 hp(59 kW, 80 PS)@ 5200 rpm dengan torsi 123 Nm / 91 ft-lb @ 3000 rpm. Taft ini memiliki kode F20. Akselerasi 0-100 km/jam untuk F20 adalah berkisar 19,6 detik.[2]Taft F20 tidak dimasukkan ke pasar Indonesia.

Generasi kedua (F50, 1977-1984)[sunting | sunting sumber]

Generasi kedua
Daihatsu Taft.jpg
Informasi
ProdusenDaihatsu
Juga disebutDaihatsu Scat
Daihatsu Wildcat
Masa produksi1977-1984
Bodi & rangka
KelasMobil off-road kompak
Tata letakPenggerak 4 roda
PlatformSUV 2 pintu
Mobil terkaitToyota Blizzard
Penyalur daya
MesinMesin diesel 4 segaris indirect injection DG 2.5L (2530 cc)
TransmisiTransmisi manual 4 percepatan
Dimensi
Jarak sumbu roda2020 mm (79,5 in)
Panjang3320 mm (130,7 in)
3480 mm (137,0 in) (Long Body)
Lebar1460 mm (57,5 in)
Tinggi1860 mm (73,2 in)
Kerb kosong985–1080 kg (2172–2381 pon)

Pada tahun 1977, Daihatsu meluncurkan Taft bermesin diesel yang diberi kode F50. Mempunyai bentuk bodi dan dimensi yang hampir sama dengan Taft generasi sebelumnya, Taft F50 memakai mesin diesel 4 segaris indirect injection DG 2.5L (2530 cc) yang sanggup mengeluarkan tenaga 74 hp (55 kW, 75 PS)@ 3600 rpm dan torsi 172 Nm / 127 ft-lb @ 2200 rpm.[3]

Generasi ketiga (F70, 1985-1995)[sunting | sunting sumber]

Generasi ketiga (F70)
Daihatsu Rocky Gothenburg 02.jpg
Taft F70
Informasi
ProdusenDaihatsu
Juga disebutDaihatsu Scat
Daihatsu Wildcat
Bodi & rangka
KelasSUV
Tata letakPenggerak roda belakang/Penggerak 4 roda
Penyalur daya
MesinMesin diesel DL41 2.8L (2765 cc) (1985-1988), DL42 2.8L (1988-1995)
Transmisitransmisi manual 4 percepatan (1985-1991)/5 percepatan (1991-1995)
Dimensi
Jarak sumbu roda2205 mm (86,8 in) (Hiline GTS dan Taft GT)
2530 mm (99,6 in) (Hiline GTX dan Rocky)
2800 mm (110,2 in) (Hiline GTL dan Pickup/RPR)[4]
Panjang3775 mm (148,6 in) (Hiline GTS dan Taft GT)
4100 mm (161,4 in) (Hiline GTX dan Rocky)
4560 mm (179,5 in) (Pickup/RPR)
4580 mm (180,3 in)(Hiline GTL)[4]
Lebar1580 mm (62,2 in) (Hiline GTL dan Pickup/RPR)
1660 mm (65,4 in) (Hiline GTS, Taft GT, Rocky)[4]
Tinggi1830 mm (72,0 in)(Pickup/RPR)
1840 mm (72,4 in)(Taft GT, Hiline GTS/GTL)
1915 mm (75,4 in)(Rocky)[4]
Kerb kosong1340–1500 kg (2954–3307 pon)
Kapasitas bahan bakar60 liter

Taft F70 diluncurkan oleh Daihatsu di Indonesia pada tahun 1985, populer dengan nama Taft GT. F70 merupakan model terlama yang dipasarkan oleh Daihatsu di Indonesia. Tampil dengan desain dan mesin baru, F70 menggunakan mesin diesel yang lebih besar dan bertenaga daripada sebelumnya dengan kode DL41 2.8L (2765 cc) berteknologi indirect injection. Tenaga maksimumnya 72 hp (53,5 kW, 73 ps) @ 3600 rpm dan torsi maksimumnya 170 Nm / 125 ft-lb @ 2200 rpm.[5] Mesin ini menggunakan timing gear sebagai penggerak katupnya dengan pompa injeksi in-line. Semua Taft F70 yang beredar menggunakan penggerak 4 roda.

Pada tahun 1988, mesin diesel berkode DL41 digantikan oleh mesin diesel generasi berikutnya yaitu DL42 dengan volume total silinder sama (2765 cc). Mesin ini sekarang telah menggunakan timing belt sebagai penggerak katup dengan pompa injeksi rotari yang menggantikan pompa injeksi in-line. Setelah itu, pada tahun 1991, juga terdapat pembaharuan transmisi manual yang semula hanya 4 percepatan, lalu menjadi 5 percepatan.

Di luar negeri, ada 3 mesin yang tersedia yaitu mesin bensin Toyota 3Y 2.0 L karburator bertenaga 88 PS (65 kW); dan 2 varian mesin diesel 2.8 liter, tanpa turbo bertenaga 73 PS (54 kW), atau dengan turbocharger bertenaga 88 PS (65 kW). Part-time 4WD menjadi standar. Model bermesin Toyota dijual di Jepang dengan nama Toyota Blizzard.

F69 Hiline[sunting | sunting sumber]

Selain Taft F70, Di Indonesia Daihatsu juga meluncurkan Taft F69 yang disebut Hiline yang diperkenalkan pada tahun 1986. Model yang diperkenalkan saat itu memiliki variasi dimensi, dari sumbu-roda pendek (Hiline GTS, short-wheelbase), sumbu-roda menengah (Hiline GTX, medium-wheelbase), sampai sumbu-roda panjang (Hiline GTL, long-wheelbase). Hiline GTS memiliki dimensi dan mesin sama dengan F70, hanya saja F69 hanya berpenggerak roda belakang, sedangkan F70 berpenggerak 4 roda. Hiline GTX, yang beredar pada tahun 1986-1988, merupakan cikal bakal F75 Rocky. Sedangkan Hiline GTL memiliki sumbu roda terpanjang, umum digunakan sebagai kendaraan angkutan. Pada umumnya, semua F69 berpenggerak roda belakang saja, namun ada beberapa Hiline (GTS, maupun GTL) berpenggerak 4 roda yang merupakan pesanan khusus.

F75 Rocky[sunting | sunting sumber]

Pada tahun 1988, Daihatsu meluncurkan versi baru dari Taft yang diberi kode F75 atau populer disebut sebagai Rocky. Rocky memiliki atap removable yang terbuat dari resin dengan medium-wheelbase. Mesin yang digunakan adalah mesin diesel DL42 2.8L (2765 cc).

Daihatsu Rocky (di beberapa negara lain disebut Fourtrak)
Tampak depan

Generasi keempat (F73/F78, 1996-2007)[sunting | sunting sumber]

Generasi keempat (F73/F78)
Informasi
ProdusenDaihatsu
Juga disebutDaihatsu Feroza
Bodi & rangka
KelasSUV
Tata letakPenggerak 4 roda
Penyalur daya
MesinMesin diesel DL42 2.8L
Mesin bensin HD-C 1.6L
Transmisitransmisi manual 5 percepatan
Dimensi
Jarak sumbu roda2210 mm (87,0 in) (F73)
2520 mm (99,2 in) (F78)
Panjang3761 mm (148,1 in) (F73)
4063 mm (160,0 in) (F78)
Lebar1754 mm (69,1 in) (F73 dan F78)
Tinggi1848 mm (72,8 in)(F73)
1908 mm (75,1 in)(F78)
Kerb kosong1553–1590 kg (3424–3505 pon)

Pada tahun 1996, Daihatsu meluncurkan generasi terakhir Taft yang diberi kode F73. Tidak ada perbedaan bentuk yang mencolok antara F73 dengan F70 kecuali pada gril dan lampu bagian depannya. Taft generasi ini juga disebut Taft Independent karena telah memakai suspensi independen (Independent front suspension) untuk roda depan dan gardan solid dengan per keong untuk roda belakang. Untuk mesinnya, tetap menggunakan mesin diesel DL42 2.8L (2765 cc) dengan transmisi manual 5 percepatan. Sebelumnya, pada tahun 1993, Daihatsu meluncurkan Taft varian bensin yang dikenal dengan nama Feroza, dengan menggunakan mesin bensin HD-C 1.6L yang selanjutnya digunakan pada Taruna. Feroza diproduksi di Indonesia hingga tahun 1999 dan digantikan oleh Taruna.

Selain F73, Daihatsu juga meluncurkan Rocky generasi terbaru yang diberi kode F78. Pembaharuan yang dilakukan sama dengan F73, yang membedakan keduanya hanyalah sumbu rodanya saja.

Taft F73 dan F78 diproduksi di Indonesia hingga tahun 2007.

Referensi[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "1979 Daihatsu Taft F10". http://www.automobile-catalog.com/. http://www.automobile-catalog.com/. Diakses tanggal 19 May 2013.  Hapus pranala luar di parameter |publisher=, |work= (bantuan)
  2. ^ "1978 Daihatsu Taft F20". http://www.automobile-catalog.com/. Diakses tanggal 19 May 2013.  Hapus pranala luar di parameter |work= (bantuan)
  3. ^ "1982 Daihatsu Taft F50 L Diesel". www.automobile-catalog.com. Diakses tanggal 20 May 2013. 
  4. ^ a b c d http://www.oocities.org/taft_id/spek.htm. Diakses tanggal 15 May 2013.  Tidak memiliki atau tanpa |title= (bantuan)
  5. ^ "1984 Daihatsu Rocky (Fourtrak) 2.8 Diesel Hard-top". http://www.automobile-catalog.com/. Diakses tanggal 20 May 2013.  Hapus pranala luar di parameter |work= (bantuan)