Stasiun Kadungdung
Stasiun Kadungdung
| ||
|---|---|---|
 Bangunan Stasiun Kadungdung yang telah mengalami renovasi dan beralih fungsi menjadi panti asuhan, 2020 | ||
| Nama lain | Stasiun Kedungdung | |
| Lokasi |
| |
| Koordinat | {{WikidataCoord}} – missing coordinate data | |
| Operator | ||
| Letak | ||
| Layanan | - | |
| Konstruksi | ||
| Jenis struktur | Atas tanah | |
| Informasi lain | ||
| Kode stasiun |
| |
| Sejarah | ||
| Dibuka | 1901 | |
| Ditutup | 1984-1987 | |
| Perusahaan awal | Madoera Stoomtram Maatschappij | |
| Lokasi pada peta | ||
| Lua error in Modul:Mapframe at line 384: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value). | ||
Stasiun Kadungdung (KDU) adalah stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Patereman, Modung, Bangkalan; termasuk dalam Wilayah Aset VIII Surabaya. Letak stasiun ini terbilang unik karena berada di tepi pantai. Stasiun ini dahulu melayani kereta api ke berbagai jurusan di Pulau Madura. Bangunan stasiun ini dahulu terdiri dari ruang loket dan ruang tunggu serta toilet yang terpisah dengan bangunan utama.
Stasiun ini dibuka pada 11 Maret 1901 oleh Madoera Stoomtram Maatschappij, bersamaan dengan pembukaan jalur Kwanyar–Kalianget ruas Kwanyar–Balega (Blega).[3]
Stasiun ini dinonaktifkan bersama dengan semua stasiun di jalur kereta api lintas Madura pada 1984–1987 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.[4] Bangunan utama stasiun telah mengalami renovasi dan beralih fungsi menjadi panti asuhan, termasuk toilet stasiun dengan penambahan musala kecil, salah satu fasilitas penting dari panti asuhan. Peron dan emplasemen stasiun serta jalur rel terkikis akibat abrasi.
Galeri[sunting | sunting sumber]
-
Peron dan emplasemen stasiun yang terkikis akibat abrasi -
Papan aset di sekitar Stasiun Kadungdung
Referensi[sunting | sunting sumber]
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ (Belanda) Reitsma, S. A.: Korte geschiedenis der Nederlandsch-Indische spoor- en tramwegen; Batavia (Jakarta) – Weltevreden 1928
- ^ "Butuh Sinergitas Empat Bupati PT KAI untuk Aktifkan Kereta Api Madura". JawaPos.com. 2019-04-15. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-09-16. Diakses tanggal 2020-09-13.
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
| Ketapang (Bangkalan) ke arah Kwanyar
|
Lintas Madura Kwanyar–Kalianget
|
Bundeh ke arah Kalianget
| ||