Chevrolet Camaro (generasi ketiga)

Chevrolet Camaro (generasi ketiga)
Chevrolet Camaro (generasi ketiga)
	Chevrolet Camaro generasi ketiga (1984 Z/28 model shown)
Informasi
Produsen	Chevrolet (General Motors)
Masa produksi	12 Oktober 1981–27 Agustus 1992
Model untuk tahun	1982–1992
Perakitan	Van Nuys, California; Norwood, Ohio Amerika Serikat hanya 1982–1987;
Perancang	Jerry Palmer (1978)
Bodi & rangka
Kelas	Pony car; mobil berotot;
Bentuk kerangka	2-pintu liftback; 2-pintu kabriolet;
Tata letak	mesin depan, penggerak roda belakang
Platform	F-body
Mobil terkait	Pontiac Firebird (generasi ketiga)
Penyalur daya
Mesin	151 cu in (2,5 L) LQ8/LQ9 I4; 173 cu in (2,8 L) LC1 V6 (1982–1984); 173 cu in (2,8 L) LB8 V6 (1985–1989); 191 cu in (3,1 L) LH0 V6; 305 cu in (5,0 L) LU5/LG4/L69/L03/LB9 V8; 350 cu in (5,7 L) L98 V8;
Transmisi	4-percepatan manual; 5-percepatan manual; 3-percepatan otomatis; 4-percepatan otomatis;
Dimensi
Jarak sumbu roda	2.565 mm (101,0 in)
Panjang	1982–1987: 4.877 mm (192,0 in); 1988–1992: 4.890 mm (192,5 in)
Lebar	1.850 mm (72,8 in)
Tinggi	1982–1987: 1.275 mm (50,2 in); 1988–1990/1991–1992 Coupe: 1.280 mm (50,4 in); 1991–1992 Kabriolet: 1.283 mm (50,5 in)
Berat kosong	1.400–1.525 kg (3.086,5–3.362,0 pon)
Kronologi
Pendahulu	Chevrolet Camaro (generasi kedua)
Penerus	Chevrolet Camaro (generasi keempat)

Chevrolet Camaro generasi ketiga adalah mobil poni Amerika yang diperkenalkan untuk model tahun 1982 oleh Chevrolet. Itu terus menggunakan platform F-body General Motors dan menghasilkan "Edisi Peringatan 20th Anniversary" untuk 1987 dan "25th Anniversary Heritage Edition" untuk 1992. Camaro pertama dengan injeksi bahan bakar pabrik, transmisi otomatis empat kecepatan, lima -transmisi manual kecepatan, mesin empat silinder, roda 16 inci, dan bodi hatchback.^[8] Untuk tahun 1987 sebuah Camaro convertible diperkenalkan kembali, dikonversi oleh ASC dalam jumlah yang relatif kecil. Camaro generasi ketiga berlanjut hingga model tahun 1992.

Planalar Luar[sunting | sunting sumber]

^ "Jerry Palmer – GM/Chevrolet – 2000 Corvette Hall of Fame – National Corvette Museum". corvettemuseum.org.
^ Witzenburg, Gary (October 31, 2011). "Chevrolet Camaro: From challenger to champion". Automotive News. Crain Communications Inc. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-27.
^ ^a ^b ^c ^d ^e "1986 Chevrolet Camaro IROC-Z Data". Carfolio. Diakses tanggal 2013-10-20.
^ ^a ^b ^c ^d ^e "1987 Chevrolet Camaro IROC-Z Data". Carfolio. Diakses tanggal 2013-10-20.
^ ^a ^b ^c ^d ^e "1988 Chevrolet Camaro Data". Carfolio. Diakses tanggal 2013-10-20.
^ ^a ^b ^c ^d ^e "1990 Chevrolet Camaro Data". Carfolio. Diakses tanggal 2013-10-20.
^ ^a ^b ^c ^d ^e "1991 Chevrolet Camaro Z28 Data". Carfolio. Diakses tanggal 2013-10-20.
^ "1982 Camaro". camaro3rdgen. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-04-15. Diakses tanggal 2010-10-10.

[1] "Jerry Palmer – GM/Chevrolet – 2000 Corvette Hall of Fame – National Corvette Museum". corvettemuseum.org.

[2] Witzenburg, Gary (October 31, 2011). "Chevrolet Camaro: From challenger to champion". Automotive News. Crain Communications Inc. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-03-27.

[1986_Camaro-3] "1986 Chevrolet Camaro IROC-Z Data". Carfolio. Diakses tanggal 2013-10-20.

[1987_Camaro-4] "1987 Chevrolet Camaro IROC-Z Data". Carfolio. Diakses tanggal 2013-10-20.

[1988_Camaro-5] "1988 Chevrolet Camaro Data". Carfolio. Diakses tanggal 2013-10-20.

[1990_Camaro-6] "1990 Chevrolet Camaro Data". Carfolio. Diakses tanggal 2013-10-20.

[1991_Camaro-7] "1991 Chevrolet Camaro Z28 Data". Carfolio. Diakses tanggal 2013-10-20.

[new-8] "1982 Camaro". camaro3rdgen. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2011-04-15. Diakses tanggal 2010-10-10.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]